![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 19-06-2022
Model: Focus
Silnik: 2.0 diesel
Rocznik: 2012
Postów: 77
|
Hej. Zauważyłem że na wolnych obrotach spalanie wskazuje 1.0-1.2 l na h. Jak wyłączę klimatyzacje to spada na 0.5-0.6.
Niedawno wymieniałem kompresor (awaria) ale spalanie jest takie samo przed i po. Dodam że coś mi buczy, tak trochę dryndoli jakąś chwilę po zaczęciu jazdy jak już się silnik rozgrzeje. Nikt nie wie co to. W momencie włączenia wyłączenia to buczenie na ułamek sekundy zanika. Tak jakby to było coś związanego z elementem obrotowym. Ale nie wiem. Ogólnie pytanie czy takie spalanie to jest normą.? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 27-11-2012
Skąd: Nowa Sól
Model: było MDO MK1 HB Citreen Geel RS & mk2 TD -jest Fokus mk2 lift GHIA sedan
Silnik: 2,0 TDCI 136KM
Rocznik: 2008r
Postów: 269
|
to spalanie z wlaczoną klima jest normalne
Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka
__________________
było mdo mk1 td, mk1 citrine geel 1,8b, mk2 kombi 1,8td jest Fokus mk2 2008 2,0TDCI GHIA |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jędrzej
Zarejestrowany: 16-08-2009
Skąd: Wwa
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 EB
Rocznik: 2011
Postów: 10
|
To normalne spalanie.
Wysłane z mojego SM-A326B przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#4 |
|
FCP member
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 27-11-2009
Skąd: Lubin
Model: S-Max / Octavia / Journey
Silnik: 2.0EB PS / 1.5TSI DSG / 3.6V6
Rocznik: 2010 / 2021 / 2015
Postów: 608
|
Jak koledzy powyżej pisali - załączona klima zwiększa pobór paliwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
-=> S-Max - raport 2025 - kliknij tutaj !! <=- -=> Octavia - raport 2025 - kliknij tutaj !! <=- -=> Journey - raport 2025 - kliknij tutaj !! <=- Był: Focus, Galaxy, Mondeo. Jest: S-Max, Octavia i Journey ![]()
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 19-06-2022
Model: Focus
Silnik: 2.0 diesel
Rocznik: 2012
Postów: 77
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,806
|
W 2.0 TDCI na włączonej klimie w upały 1.0-1.2l/h to norma i nie ma się czym przejmować.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::professional
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 16-03-2016
Skąd: uć
Model: ford focus 3 i pół
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2017
Postów: 1,427
|
Dokładnie. W 1.5 tak samo.
Dla przykładu, włączona ogrzewana szyba czołowa też spowoduje wzrost chwilowego zużycia paliwa i nie ma co szukać w sterowniku, wtryskach dwumasie czy turbinie. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 18-06-2013
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 1,525
|
Witam
Ostatnio tak sobie pomyślałem: przecież lodówka to forma klimatyzatora, a jest napędzana elektrycznie Dlaczego w samochodzie klimatyzacja bezpośrednio obciąża silnik, co powoduje zużycie paliwa. Przecież zamiast mechanicznego napędu od silnika, mogliby zrobić napęd elektryczny (klimatyzacji) - jak w lodówce -=> Dlaczego tego nie robią? Przecież- łatwiejsze sterowanie i napęd elektryczny nie obciążałby silnika 2) Uważam, że auto kolegi zużywa dużo paliwa na obsługę klimy Przecież klimę wstawiano do małych autek jak Matiz i dawały radę [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pozdrawiam pankrakus
__________________
------------------------------------------------------------- katalog części online Instrukcje obsługi PDF |
|
|
|
|
|
#9 | ||
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,775
|
Cytat:
Dużo łatwiej pozyskać tę moc bezpośrednio z silnika poprzez pasek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jako ciekawostkę dorzucę, że w niektórych autach, np. w hybrydach, elektrykach, klimatyzacja jest jak najbardziej elektryczna, ale także tam nie wykorzystuje się niskiego napięcia 12V tylko sprężarka jest podpięta bezpośrednio do baterii trakcyjnej (kilkaset woltów napięcia) Cytat:
Ostatnio edytowane przez hindus ; 30-07-2024 o 21:23 |
||
|
|
|
|
|
#10 |
|
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3,063
|
Z prostego i wyczerpanego tematu, zaczyna się robić epopeja…
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|