![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 11-04-2024
Model: Fiesta MK7
Silnik: 1,6tdci
Rocznik: 2010
Postów: 3
|
nie mogę znaleźć przyczyny wchodzenia auta w tryb awaryjny (brak mocy)
-brak błędów -układ szczelny -nowa turbina -nowy czujnik ciśnienia -nowy IC -wtryski ok -dpf czysty Jeśli jeżdżę "agresywnie" pełne przyśpieszenie i np jade poniżej i powyżej 140 wszystko jest ok. Auto wpada w tryb awaryjny czasami nie zawsze ale tylko w określonych warunkach: autostrada okolice 140 przed i za nigdy nie wpadło w tryb awaryjny. Jeśli wdeptam w podłogę przed 140 będzie szedł do odcinki jesli w okolicach 140 zrobie to spokojnie jednostajnie to nagle okaże się że naciśnięcie gazu nie powoduje przyśpieszania a jeśli zwolnie to bardzo długo będzie trzeba deptać żeby wrócić do wyższych prędkości. po zgaszeniu i odpaleniu auta wszystko wraca do normy. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,615
|
Szklaną kulę trzeba przeczyścić, albo kody błędów podać.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 11-04-2024
Model: Fiesta MK7
Silnik: 1,6tdci
Rocznik: 2010
Postów: 3
|
Gdyby były jakieś to bym podał. Brak jakichkolwiek błędów.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,615
|
Jak jest tryb awaryjny, to błąd musi być.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|