Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Galaxy

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 14-02-2026, 17:09   #1
walimar
ford::average
 
Imię: Mario
Zarejestrowany: 05-01-2015
Model: Ford Galaxy III
Silnik: 2,0 DURATORQ TDCI, 143 KM (103 KW), QXWA
Rocznik: 2009
Postów: 77
Domyślnie Prawidłowe ciśnienie szyny paliwowej CR

Witam serdecznie.
Parę miesięcy temu oddałem do regeneracji pompę wtryskową i wtryskiwacze (Continental). Nie do końca jestem zadowolony z pracy silnika po tej robocie. Silnik niby odpala od pierwszego razu, pracuje płynnie, nie szarpie i ma swoją moc, przyspiesza normalnie, nie wyrzuca żadnych błędów. Jednak wkurzają mnie dwie rzeczy tj. drżenie silnika i gryzący zapach spalin z niedopalonego paliwa. Poduszki silnika sprawdzone i jedna wymieniona. Koło dwumasowe - ok. Drżenie wyczuwalne jest szczególnie na wolnych obrotach. Szukam przyczyny. Forscanem sprawdziłem korekty wtryskiwaczy i ciśnienie na szynie paliwowej CR. Zastanawia mnie czy ciśnienie na szynie wtryskowej jest ok. Po odpaleniu silnika ciśnienie wynosi ok. 400 barów. Później powoli spada do ok. 350 - 360 barów (temp. silnika ok. 50*C) i nagle przy temp. ok. 77 *C spada do 280 barów i tak się już utrzymuje. Moje pytanie czy też tak macie i czy to jest normalne działanie czy jednak jest coś nie tak np. z regulatorem.
I jeszcze jedno. Jak wam się wydaje czy korekty wtryskiwaczy są ok.
Pozdrawiam.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg Screenshot_20260214_163121_FORScan Lite.jpg (88.3 KB, 12 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg Screenshot_20260214_163209_FORScan Lite.jpg (88.0 KB, 7 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg Screenshot_20260214_163304_FORScan Lite.jpg (85.3 KB, 6 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg Screenshot_20260214_163334_FORScan Lite.jpg (88.3 KB, 6 wyświetleń)

__________________
Ford Fiesta MK VI, 1,3L Duratec 8V EFI - Rocam, 69 KM, (A9JA1), 2007 r.
Wcześniej: Ford Focus 1,8 TDDI, 90 KM.
walimar jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-02-2026, 22:17   #2
luckyboy
ford::professional
 
Avatar luckyboy
 
Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,452
Domyślnie Odp: Prawidłowe ciśnienie szyny paliwowej CR

Gryzące duszące spaliny to robota EGR. Minie jak zrobi się cieplej.
luckyboy jest online   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 12:36.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.