![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-02-2010
Skąd: Wrocław
Model: focus mk1 kombi
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 13
|
witam, mam maly problem; mianowicie rozlaczylem akumulator w galaktyce w celu zrobienia reseta komputera, po podlaczeniu zapalil bez problemu ale gdy go zgasilem silnik ponownie nie zapalil juz wogole. rozrusznik kreci, nie odpala ani na benzynie ani na gazie, paliwo jest w zbiorniku. czy mozliwe jest zeby mi sie rozkodowal immobiliser? albo cos w tym stylu? dodatkowo powiem, ze nie slysze pompy paliwa po przekreceniu na zaplon.. moze ktos mial podobny przypadek?
__________________
zaczelo sie od poczciwej Skody Favorit , poźniej nadszedl czas na Opla Astre, po niej Lanosik, Sienka 16V Astra Kombi, Partner.. i W koncu GALAXA
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 07-06-2007
Skąd: dolnośląskie/warmińsko-mazurskie
Model: Hyundai Sonata YF
Silnik: 2.4 GDI
Rocznik: 2013
Postów: 878
|
rozepnij i zapnij aku jeszcze raz, ale poczekaj z 10min na odpiętym. sprawdź jeszcze wyłacznik zderzeniowy, może wyskoczył
__________________
było: Skoda 100S : Fiesta 1.0 : Scorpio mk1 2.0 : Sierra 2.0DOHC :Toyota Starlet 1.3 ASB: Scorpio MK3 2.0 16V ASB, Toyota AV 2.0 d4d |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 01-08-2007
Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami)
Model: Galaxy Ghia
Silnik: 2,8
Rocznik: '97
Postów: 3,551
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
FCP member
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 27-11-2009
Skąd: Lubin
Model: S-Max / Octavia / Journey
Silnik: 2.0EB PS / 1.5TSI DSG / 3.6V6
Rocznik: 2010 / 2021 / 2015
Postów: 608
|
Kolego jockero, ja wyjmowałem aku na kilkanaście godzin i nie miałem problemów z odpalaniem więc immobiliser raczej masz ok - jak wyżej kolega pisze - sprawdź bezpieczniki, ewentualnie stan kabli i klem (ostatnio koledze kabel od aku się przerwał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)
__________________
-=> S-Max - raport 2025 - kliknij tutaj !! <=- -=> Octavia - raport 2025 - kliknij tutaj !! <=- -=> Journey - raport 2025 - kliknij tutaj !! <=- Był: Focus, Galaxy, Mondeo. Jest: S-Max, Octavia i Journey ![]()
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Junior Moderator
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 20-03-2008
Skąd: Trójmiasto
Model: Galaxy mk2
Silnik: 2.3+LpgTech516
Rocznik: 2000
Postów: 783
|
@jockero
I co, dałeś radę odpalić?
__________________
[Zasady panujące na forum] [Jak zmienić tytuł wątku] [Regulamin] [Zasady umieszczania ogłoszeń] Ford Galaxy MK2 2.3 [Galaxy - popularne tematy]
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-02-2010
Skąd: Wrocław
Model: focus mk1 kombi
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 13
|
poki co szukam przekaznika i musze naladowac akumulator bo juz wysiadl od krecenia rozrusznikiem
__________________
zaczelo sie od poczciwej Skody Favorit , poźniej nadszedl czas na Opla Astre, po niej Lanosik, Sienka 16V Astra Kombi, Partner.. i W koncu GALAXA
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-02-2010
Skąd: Wrocław
Model: focus mk1 kombi
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 13
|
wymienilem przkaznik i bez zmian, czyli chyba pompaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. orientujecie sie moze jak ja sprawidzc bez rozkrecania samochodu ? pod blokiem wole sie za to nie zabierac bo to chyba duzo roboty wiec jak sie upewnie to pojade do mechanika. a tak w ogole jakbym sam chcial ja wymienic to jak to zrobic? gdzies czytalem, ze pod prawym fotelem w rzedzie pasazerow chyba jakies dojscie ale nie jestem pewny..
__________________
zaczelo sie od poczciwej Skody Favorit , poźniej nadszedl czas na Opla Astre, po niej Lanosik, Sienka 16V Astra Kombi, Partner.. i W koncu GALAXA
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-02-2010
Skąd: Wrocław
Model: focus mk1 kombi
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 13
|
no to problem jest duzy, pompa sprawna, przekaznik tez. prad gdzies sie chyba gubi albo cos bo nie da sie odpalic i prad na pompe nie dochodzi. mechanik mi powiedzial, ze nie ma pojecia co to moze byc. zna ktos kogos dobrego we wroclawiu i przy okazji nie zbyt drogiego? najlepiej gdzies na fabrycznej...
__________________
zaczelo sie od poczciwej Skody Favorit , poźniej nadszedl czas na Opla Astre, po niej Lanosik, Sienka 16V Astra Kombi, Partner.. i W koncu GALAXA
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Imię: maciej
Zarejestrowany: 12-07-2009
Skąd: grudziadz
Model: galaxy
Silnik: 1.9
Rocznik: 1997
Postów: 52
|
miałem taki przypadek w sharanie,imobilazer trzeba zsynchronizować VAGIEM,musisz sie udać do magika co ma kompa,było to opisane na forum bodajże sharana.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 24-04-2009
Model: Galaxy
Silnik: 2,3+LPG automat GHIA
Rocznik: 1999
Postów: 993
|
Przecież raz odpalił po odpięciu akumulatora więc to chyba nie immobiliser ? Poza tym jeśli jest problem z immo to chyba świeci dioda w drzwiach?
__________________
http://www.motostat.pl/user_images/9533/icon4.png Ford Galaxy 1999, 2,3+LPG, automat, GHIA, kapitańskie fotele - wspaniały towarzysz podróży
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|