2,5D płyn chłodniczy w oleju. Po wymianie głowicy ?!

[arturoR]

Witam
Właśnie dziś odebrałem od mechanika mojego drugiego Transita i myślałem że nareszcie koniec z problemami.W poprzednim moim temacie miałem inny problem z drugim Transitem ,ale to pikuś nie problem w porównaniu z tym co zobaczyłem dziś .Po przejechaniu ok. 100km. temperatura niebezpiecznie się dźwignęła więc sie zatrzymałem wystraszony i zajrzałem pod maskę. Stwierdziłem znaczny ubytek płynu chł. a poziom oleju był przekroczony o niecały litr,i kolor zmienił na grafitowy. Na korku wlewu od wewnątrz dużo "białej"gęstej piany.Ewidentnie poszedł w olej.Jak jest motor na chodzie biały dym "idzie"z rurki po wyciągnięciu bagnetu i wlewu oleju.Zaznaczam że miałem to samo przed remontem ..Mechanik stwierdził wtedy na 90% głowica do wymiany.Więc kupiłem głowice używaną ale sprawdzoną,szczelną.Planowanie,nowa uszczelka itd.,itp..Nawet tak bardzo nie dymił. O CO TU CHODZI !???.Tyle pieniądzorów w błoto :fcp25 :fcp16

[motorek26]

może był pekniety cylinder a ten mechanik teko nie sprawdził i stą ten problem

[wojtekjanus]

Szkoda, że mechanik zdejmując starą głowicę nie upewnił się, że rzeczywiście jest walnięta.
Teraz można podejrzewać tylko blok silnika, a to praktycznie równoznaczne jest z wymianą całego silnika na inny.
Jest tego towaru na Allegro i na szrotach, najlepiej znaleźć taki, który jeszcze siedzi w samochodzie do rozbiórki i można go odpalić i zobaczyć, czy chociaż nie dymi i nie łomocze.
Jakiś cień szansy jest, że mechanik pierdoła i źle założył głowicę, ale tylko cień. I czy jesteś pewny tej drugiej głowicy na 100% ? Przecież sam nie sprawdzisz, czy gdzieś nie ma przecieku. Ja nigdy bym nie wziął samej głowicy, odpicowanej, wypiaskowanej na cacy, że niby po "regeneracji", tylko zdjąłbym zasyfioną z wywalonego silnika z jakąś inną awarią lub skorodowanego.
Wyrazy współczucia.