![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 15-01-2009
Postów: 7
|
mam od jakiegos czasu problem z ładowaniem przy włączonych swiatłach po odpaleniu jest 14,4 jak włacze swiatła to jest pszez 5 minut ok ale jak sie nagrzeje silnik i alternator to na wolnych obrotach spada teraz do 12,6 lub 13,2 niewiem od czego to zalezy. dodam mam nowy regulator magneti marelli i od poł roku alternator zamiennik tez nowy
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 02-09-2006
Skąd: ok.Zielona Góra
Model: escort, saab 9-5
Silnik: 2.. 16V , 2.5T 500+ HP
Rocznik: 96
Postów: 3,395
|
a zmierz, czy taka sama sytuacja jest na samym alternatorze
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 15-01-2009
Postów: 7
|
instalacja ok juz sprawdzałem. regulator ma czujnik temperatury ale czy był podłaczony czy nie ten sam efekt. czy to mozliwe zeby dioda poszła w pół roku? moze alternator do niczego za 200zł .
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 24-04-2005
Skąd: Oświęcim
Model: VB/RT/GIII
Silnik: 2.0/1,2/1.8
Rocznik: 97/95/93
Postów: 7,309
|
uszkodzony mostek prostowniczy lub zimny lut przy którejś diodzie
__________________
wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 15-01-2009
Postów: 7
|
czyli co alternator do wymiany ?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-06-2008
Skąd: PP
Postów: 61
|
sory, ale "pszy" mnie rozwaliło ... :fcp2
__________________
Gdyby się nie psuł, to bym Go nie kochał
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 24-04-2005
Skąd: Oświęcim
Model: VB/RT/GIII
Silnik: 2.0/1,2/1.8
Rocznik: 97/95/93
Postów: 7,309
|
Cytat:
wystarczy rozebrać, pomierzyć mostek i jak będzie uszkodzony to jego wymienić jeżeli będzie OK to podnień się regulator napięcia
__________________
wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 15-01-2009
Postów: 7
|
dobra sprawdze to ale chyba bym wolał kupic porzadny oryginalny
alternator niz znów miec problemy za pół roku na tym chińskim zamienniku!!!!!!!!! |
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 02-09-2006
Skąd: ok.Zielona Góra
Model: escort, saab 9-5
Silnik: 2.. 16V , 2.5T 500+ HP
Rocznik: 96
Postów: 3,395
|
Cytat:
bo nowy np Bosch, to nie wiem czy za 500zl bym dal rady kupic :fcp5 wiec nie jest tak kolorowo... |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 15-01-2009
Postów: 7
|
no juz za tego dałem 200 i po 3 miesiacach wymieniłem regulator za 130 bo tamten wariował no i teraz znowu cos i pewnie ze 150 dam za naprawe mostka albo diody. wiec nie wiem czy nie lepiej było dac odrazu 600 zł za oryginalny alternator i na 5lat spokój.a poza tym akumulator nowy centra futura + za 400zł juz 3 razy ładowany przez 2 tygodnie czasu.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|