![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 31-08-2010
Model: Ka Mk2
Silnik: 1,2
Rocznik: 2010
Postów: 11
|
Witam,
czy ktoś orientuje się jaki jest czynnik chłodzący w klimatyzacji Fiesty rok produkcji 2013? Ford został przy R134a, czy też przeszedł na R1234yf (ten 10x droższy w obsłudze)? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-10-2012
Skąd: Wołomin i okolice
Model: Accord Typ S
Silnik: 2.4 Pb + Podtlenek LPG ;)
Rocznik: 2004
Postów: 546
|
R134 a . Właśnie nie przeszedł bo jest 10 razy roższy
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Edward
Zarejestrowany: 26-07-2012
Skąd: Kraków
Model: fiesta mk7
Silnik: 1.25 82km
Rocznik: 2012
Postów: 187
|
żeby nie zakładać nowego tematu...u mnie w roczniku 2012 na gwarancji wymieniona została sprężarka, okazało się że od początku walnięta była sprężarka, a ja myślałem że to pasek za słabo naciągnięty i wydawał przy przyspieszaniu raz na jakiś czas taki pisk trwający sekundę.
Łatwo to można to przegapić tak że jak ktoś ma fieste 2012 to niech zwróci uwagę na taki objaw, bo często są to wadliwe serie jakiegoś podzespołu. |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|