Sprawdzanie Numeru VIN

slazdu · 21-01-2009, 08:10

Witam
Przed napisaniem tego postu sprawdzałem wielokrotnie szukajką różne podpowiedzi, rady na podobne problemy. Jak na razie bez skutku - nie znalazłem nic na nurtujący mnie objaw.
Mam Mondziaka TDCI 130KM ('02) i jego bardzo dziwne zachowanie. Podczas jazdy na równych obrotach, najlepiej tempomatem (na 4, lub 5 biegu), czyli w sytuacji kiedy silnik dostarcza minimalnie potrzebną ilość mocy - nie jest to ani bieg jałowy, ani wciśnięty (choćby tylko lekko) gaz, zaczyna lekko, lecz zauważalnie poszarpywać. Wystarczy zdjąć nogę z gazu (wyłączyć tempomat), lub gazu dodać (bez znaczenia lekko, czy na max.) problem znika i jest niezauważalny.
Co zrobiłem do tej pory. Tydzień temu wymieniłem wtryski na nowe (objaw ten widziałem już od kilku miesięcy, lecz wiązałem go z wtryskami), filtr paliwa, powietrza, świece żarowe, pół roku temu całe sprzęgło.
Przyspiesza dobrze, na wolnych obrotach na postoju wszystko jest też ok. Znajomy mech stwierdził, że przyczyną może być nieszczelność uszczelek pod kolektorem ssącym (przyznaję, że nie wymieniałem ich na nowe podczas wymiany świec). Czy to może być to... ?
Czy ktoś już spotkał się z czymś takim ?
Będę wdzięczny za każdą podpowiedź.
Pozdr.
slazdu

venator · 22-01-2009, 13:11

mam takie same objawy
polecam lekturę wątku:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

fordowiec AC · 25-01-2009, 00:41

spróbuj zaślepić EGR moze pomoże

okomar · 25-01-2009, 11:57

sprawdz rury z turbo, malutka dziura moze robic takie cuda i egr, szczegolnie ta co idzie do kol dolotowego, daj znac jak problem sie skonczyl

aaa i jeszcze czy na pewno to sa te same wtyrski co byly, bo one roznily sie koncowkami wtrysku (inny kont rozpylania)

Cobretti · 25-01-2009, 17:03

a czy to nie jest taka praca tempomatu ??

slazdu · 25-01-2009, 18:05

Cytat:

Napisał Cobretti

a czy to nie jest taka praca tempomatu ??

No niestety, ale objaw jest widoczny nie tylko podczas jazdy na tempomacie, lecz też podczas normalnej i jak pisałem w pierwszym poście, równej jazdy z nogą na pedale gazu. W ostatnie wakacje sporo jeździłem z rodziną używając tempo. Było super i bez takich szarpnięć.
Sprawdzałem cały kanał powietrza od turbiny do kolektora ssącego - demontowałem każdy segment i nie stwierdziłem żadnych, nawet minimalnych, dziurek / nieszczelności. Zastanowiło mnie jednak to, iż większość tych rur jest za bardzo miękka / elastyczna. Przyszło mi do głowy, czy aby nie są one już lekko wypracowane i teoretycznie mogą w pewnych sytuacjach pulsować i wpadając w swego rodzaju rezonans mech. przyczyniać się do tego poszarpywania.
Pewnie część z fachowców nie będzie podzielać takiej tezy, ale co myślicie o tej teorii ???
Pozdr.
slazdu

krogulc · 25-01-2009, 18:18

Cytat:

Napisał slazdu

Cytat:

Napisał Cobretti

a czy to nie jest taka praca tempomatu ??

No niestety, ale objaw jest widoczny nie tylko podczas jazdy na tempomacie, lecz też podczas normalnej i jak pisałem w pierwszym poście, równej jazdy z nogą na pedale gazu. W ostatnie wakacje sporo jeździłem z rodziną używając tempo. Było super i bez takich szarpnięć.
Sprawdzałem cały kanał powietrza od turbiny do kolektora ssącego - demontowałem każdy segment i nie stwierdziłem żadnych, nawet minimalnych, dziurek / nieszczelności. Zastanowiło mnie jednak to, iż większość tych rur jest za bardzo miękka / elastyczna. Przyszło mi do głowy, czy aby nie są one już lekko wypracowane i teoretycznie mogą w pewnych sytuacjach pulsować i wpadając w swego rodzaju rezonans mech. przyczyniać się do tego poszarpywania.
Pewnie część z fachowców nie będzie podzielać takiej tezy, ale co myślicie o tej teorii ?
Pozdr.
slazdu

jeśli by tak było a rury by były szczelne to by chyba był 1 taki przypadek w mk3 :fcp13
zaślep czasowo egr

slazdu · 26-01-2009, 07:59

Pierwszy taki przypadek w MK3 ... powiadasz :fcp5
W związku z tym objawem mam pewne pytanko. Czy pomiędzy zaworem EGR, a kolektorem ssącym nie powinno być jakiejś uszczelki ? U mnie od dołu jest opaską przykręcona rura, od boku wejście spalin do egr z uszczelką, a od góry kolektor ssący bez uszczelki :fcp13
Jak jest u Was ?
Pozdr.
slazdu

okomar · 26-01-2009, 18:36

uszczelka jest tylko jej pewnie nie widzisz bo to jet taki gumowy oring zamontowany do kolektora

slazdu · 26-01-2009, 21:51

Zgadza się. Jest uszczelka tylko jej nie zauważyłem.
Nie chce wymieniać tych (wszystkich) przewodów pół-elastyczno gumowych tak w ciemno. Czy może ktoś zasugerować kogoś / zakład w woj. pomorskim, kto miał do czynienia z podobnym zjawiskiem i do którego warto się zwrócić ?
Z góry dzięki.
Pozdr.
slazdu
P.S. Znów zaślepiłem egr i b.z. :fcp24

21-01-2009, 08:10	#1
slazdu ford::average Zarejestrowany: 20-01-2009 Skąd: pomorskie Model: Mondeo IV Silnik: 140KM TDCI Rocznik: 2008 Postów: 101	[MK3] TDCI i poszarpywanie. Witam Przed napisaniem tego postu sprawdzałem wielokrotnie szukajką różne podpowiedzi, rady na podobne problemy. Jak na razie bez skutku - nie znalazłem nic na nurtujący mnie objaw. Mam Mondziaka TDCI 130KM ('02) i jego bardzo dziwne zachowanie. Podczas jazdy na równych obrotach, najlepiej tempomatem (na 4, lub 5 biegu), czyli w sytuacji kiedy silnik dostarcza minimalnie potrzebną ilość mocy - nie jest to ani bieg jałowy, ani wciśnięty (choćby tylko lekko) gaz, zaczyna lekko, lecz zauważalnie poszarpywać. Wystarczy zdjąć nogę z gazu (wyłączyć tempomat), lub gazu dodać (bez znaczenia lekko, czy na max.) problem znika i jest niezauważalny. Co zrobiłem do tej pory. Tydzień temu wymieniłem wtryski na nowe (objaw ten widziałem już od kilku miesięcy, lecz wiązałem go z wtryskami), filtr paliwa, powietrza, świece żarowe, pół roku temu całe sprzęgło. Przyspiesza dobrze, na wolnych obrotach na postoju wszystko jest też ok. Znajomy mech stwierdził, że przyczyną może być nieszczelność uszczelek pod kolektorem ssącym (przyznaję, że nie wymieniałem ich na nowe podczas wymiany świec). Czy to może być to... ? Czy ktoś już spotkał się z czymś takim ? Będę wdzięczny za każdą podpowiedź. Pozdr. slazdu __________________ slazdu Mondeo IV TDCI 2008, 140KM. Taki, jakiego szukałem.

22-01-2009, 13:11	#2
venator ford::beginner Zarejestrowany: 18-01-2009 Skąd: Oława Model: Mondeo MK3 hatchback 6 manual Silnik: 2.0 TDCi 130KM Rocznik: 2003 Postów: 20	Re: [MK3] TDCI i poszarpywanie. mam takie same objawy polecam lekturę wątku: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ Było: MordercaOwadówNDEO 2003 2.0TDCi 130KM 6 manual czarny hatchback http://images.spritmonitor.de/314873.png Będzie: Renault Megane II Grandtour 1.6 16V 112KM 2007r.

25-01-2009, 00:41	#3
fordowiec AC ford::beginner Zarejestrowany: 16-12-2008 Model: focus II Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2005 Postów: 28	Re: [MK3] TDCI i poszarpywanie. spróbuj zaślepić EGR moze pomoże

25-01-2009, 11:57	#4
okomar ford::average Zarejestrowany: 12-02-2008 Model: Mondeo Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2009 Postów: 155	Re: [MK3] TDCI i poszarpywanie. sprawdz rury z turbo, malutka dziura moze robic takie cuda i egr, szczegolnie ta co idzie do kol dolotowego, daj znac jak problem sie skonczyl aaa i jeszcze czy na pewno to sa te same wtyrski co byly, bo one roznily sie koncowkami wtrysku (inny kont rozpylania)

25-01-2009, 17:03	#5
Cobretti ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 08-02-2008 Skąd: Nowa Sól - Berlin Model: Chrysler Voyager Silnik: 2.5CRDi 140KM Rocznik: 2001 Postów: 1,675	Re: [MK3] TDCI i poszarpywanie. a czy to nie jest taka praca tempomatu ?? __________________ Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm

26-01-2009, 07:59	#8
slazdu ford::average Zarejestrowany: 20-01-2009 Skąd: pomorskie Model: Mondeo IV Silnik: 140KM TDCI Rocznik: 2008 Postów: 101	Re: [MK3] TDCI i poszarpywanie. Pierwszy taki przypadek w MK3 ... powiadasz :fcp5 W związku z tym objawem mam pewne pytanko. Czy pomiędzy zaworem EGR, a kolektorem ssącym nie powinno być jakiejś uszczelki ? U mnie od dołu jest opaską przykręcona rura, od boku wejście spalin do egr z uszczelką, a od góry kolektor ssący bez uszczelki :fcp13 Jak jest u Was ? Pozdr. slazdu __________________ slazdu Mondeo IV TDCI 2008, 140KM. Taki, jakiego szukałem.

26-01-2009, 18:36	#9
okomar ford::average Zarejestrowany: 12-02-2008 Model: Mondeo Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2009 Postów: 155	Re: [MK3] TDCI i poszarpywanie. uszczelka jest tylko jej pewnie nie widzisz bo to jet taki gumowy oring zamontowany do kolektora

26-01-2009, 21:51	#10
slazdu ford::average Zarejestrowany: 20-01-2009 Skąd: pomorskie Model: Mondeo IV Silnik: 140KM TDCI Rocznik: 2008 Postów: 101	Re: [MK3] TDCI i poszarpywanie. Zgadza się. Jest uszczelka tylko jej nie zauważyłem. Nie chce wymieniać tych (wszystkich) przewodów pół-elastyczno gumowych tak w ciemno. Czy może ktoś zasugerować kogoś / zakład w woj. pomorskim, kto miał do czynienia z podobnym zjawiskiem i do którego warto się zwrócić ? Z góry dzięki. Pozdr. slazdu P.S. Znów zaślepiłem egr i b.z. :fcp24 __________________ slazdu Mondeo IV TDCI 2008, 140KM. Taki, jakiego szukałem.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie