![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 20-03-2010
Model: ford mondeo
Silnik: 1.8 16v
Rocznik: 1995
Postów: 6
|
witam wszystkich.jak moge sprawdzic przepływomierz ze jest dobry i czy moze byc przyczyna ze silnik jest zimny to sie dusi a jak temperatura sie podniesie to sie nie dusi co to moze byc.
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: GRZEGORZ
Zarejestrowany: 05-01-2008
Skąd: Mińsk Maz
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2.0 duratec + LPG
Rocznik: 2008
Postów: 284
|
opcja szukaj był artykuł
|
|
|
|
|
#3 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,255
|
Prędzej bym stawiał na czujnik temperatury.
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: GRZEGORZ
Zarejestrowany: 05-01-2008
Skąd: Mińsk Maz
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2.0 duratec + LPG
Rocznik: 2008
Postów: 284
|
przepływomierz sprawdza się tak: bierzesz woltomierz elektroniczny czerwoną sondę wpinasz w kabel pierwszy od lewej a czarną sondę wpinasz w kabel drugi od lewej przepływomierz ma być ciągle podłączony nie odpinaj kostki... odpal silnik... przy obrotach 900-950obr/min powinien wskazywać około 0,5-0,6v a przy 2000 obr/min około 1,1-1,3v a przy 3500obr/min około 1,6v jeżeli wskazania będą miały takie wartości to jest OK, a jeżeli pokaże jakiś kosmos albo nic to wymiana....
|
|
|
|
|
#5 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 26-07-2009
Skąd: Szczecin/Police
Model: Mondeo Mk1 Ghia
Silnik: 2.0 136Km
Rocznik: 1993
Postów: 207
|
A jeszcze takie pytanko. Jaki imbus do odkręcenia tych 4 śrubeczek??
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Imię: GRZEGORZ
Zarejestrowany: 05-01-2008
Skąd: Mińsk Maz
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2.0 duratec + LPG
Rocznik: 2008
Postów: 284
|
to nie imbus tylko torx i to taki specjalny bo z ,,dziurką,, szóstka bodajże
|
|
|
|
|
#7 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 26-07-2009
Skąd: Szczecin/Police
Model: Mondeo Mk1 Ghia
Silnik: 2.0 136Km
Rocznik: 1993
Postów: 207
|
Mi to wygląda na zwykły imbus z tym ze chyba jeden gdzieś mi sie zapodział i ten za mały ten ciut za duży;/ załamuje mnie takie coś.
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 06-04-2008
Skąd: Toruń
Model: Hyundai Tucson+Fiat Brawo
Silnik: 1.6GDi/1.2 16V LPG
Rocznik: 2017/2001
Postów: 784
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 26-07-2009
Skąd: Szczecin/Police
Model: Mondeo Mk1 Ghia
Silnik: 2.0 136Km
Rocznik: 1993
Postów: 207
|
To dziwne bo do wykręcenia halogenów używałem imbusu.
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-02-2007
Skąd: Siechnice/Wrocław/Radlin k. Wodzisławia Śląskiego
Model: mondeo mk2
Silnik: 2.0
Rocznik: 1997
Postów: 909
|
torx t20 centrowany (z dziurką)
__________________
ufo |
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|