[Escort 1990-1992] Przepalające się żarówki po prawej stronie auta

[zsberg]

Witam!
Ma może ktoś pomysł na przepalające się żarówki? Przednia, prawa (od strony pasażera) pada raz na pół roku - to pikuś,bo jezdzę dużo i po dziurach, ale co jest że co miesiąc-dwa przepala się prawa tylna postojówka? Ona robi się cała czarna.

Zakładałem już jakieś od starego samochodu, następnie noname (jakieś hipermarketowe), potem narvę i teraz helle i max dwa miesiące. Wiadomo, sprawa groszowa, ale coś musi być na rzeczy???

Myślałem że może to wina alternatora, ale ładowanie książkowe no i by się coś działo, a to jest zawsze prawy tył. Styki nieupalone, żarówka stabilnie siedzi, woda na nią nie leci.

[d4nny]

ja tam bym sprawdzał napięcie po lewej, po prawej na postoju, na uruchomionym itd.

ostatnio ojciec w swoim Fordzie w końcu zajął sie jednym z reflektorow ktory slabo swiecil, kostka przy zarowce byla po prostu stopiona, zarowka sfatygowana a bezpiecznik spalony, cos sie pewnie dzieje w instalacji lub tylko w jakims przelaczniku.. raczej grubsza sprawa - to samo pewnie u Ciebie

[zsberg]

Bezpieczniki się nie przepalają, pajączek nowy (fabrycznie nowy), skrzynka bezpieczników w świetnym stanie. Ostatnio robiłem podłogę i miałem wszystko wybebeszone - kable nie miały żadnych wcięć czy otarć , ale zapobiegawczo wszystkie izolacją owinąłem. Mam hak, ale wpięty jest pod lewą lampę. Spróbuję jeszcze dobrze styki oczyścić, bo może tam leży wina?

Robię miesięcznie ok 3000km, co daje powiedzmy ok 2 godzin dziennie po polskich drogach. Szef ma nowego Peguota Partnera i w nim się systematycznie co pół roku przepalają żarówki.

[enjoypoznan]

Za znacznie szybciej przepalające się żarówki możecie podziękować temu durnemu przepisowi o jeździe całą dobę na światłach.

zsberg: zobacz czy masa do reflektora jest porządnie podłączona.

Możesz wieczorem zrobić mały test. Zapalasz mijania i włączasz awaryjne. Zobacz czy w momencie zapalania żarówek awaryjnych nie przygasają Ci inne światła.

Jeżeli napięcie ładowania jest ok to nie ma prawa pojawiać się wyższe napięcie na tej żarówce.

Może podczas jazdy drgania zwłaszcza na naszych drogach powodują mrużenie. A to znacznie szybciej wykańcza każdą żarówkę. Reflektor siedzi stabilnie?

[zsberg]

Dzięki za sugestie - na pewno skorzystam! Postaram się oczyścić styki i dać markową żarówkę.

Co do regulatora napięcia - gdyby nawet napięcie nie było stabilne to przepalały by się raczej różne żarówki, a nie notorycznie prawa, tylna postojówka.

Co do stabilności to lampa i ten plastik ze ścieżkami siedzi dobrze, ale co do żarówki to mam wątpliwości - otóż ogólnie to żarówki dość ciężko wyjąć, a tą jedną bardzo łatwo. Tak jakby słabo była osadzona.