|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
04-05-2010, 23:01
|
#1 |
|
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 20-04-2010
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo I
Silnik: 1,8 16V benzyna
Rocznik: 1995
Postów: 2
|
Układ wspomagania kierownicy
Witam serdecznie! Mam pytanie, czy ktoś może mi potwierdzić,że ten czujnik który widać na zdjęciu to wyłącznik ciśnieniowy wspomagania kierowniczego? Szukam również informacji za co on jest odpowiedzialny.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (chodzi o kolor zielony)
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
05-05-2010, 23:29
|
#2 |
|
ford::advanced
 Zarejestrowany: 14-12-2006
Model: MONDEO MK1 Kombi
Silnik: 1.8 16V ZETEC + LPG
Rocznik: 1996
Postów: 281
|
Odp: Układ wspomagania kierownicy
Jest to czujnik ciśnieniowy w układzie wspomagania kierownicy. Dokładnie co robi to nie wiem, ale po odłączeniu na wolnych obrotach rosną obroty silnika.
|
|
|
|
|
05-05-2010, 23:45
|
#3 |
|
ford::average
 
Zarejestrowany: 12-10-2009
Model: MONDEO mk1
Silnik: 1.8 ZETEC + LPG. AUTOMAT
Rocznik: 1995
Postów: 85
|
Odp: Układ wspomagania kierownicy
Ma za zadanie podnosić/wyrównywać obroty silnika jak kręcimy kierownicą na postoju, tzn jak pompa wspomagania dostaje obciążenie.
|
|
|
|
|
26-05-2010, 12:31
|
#4 |
|
ford::amateur
Zarejestrowany: 20-04-2010
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo I
Silnik: 1,8 16V benzyna
Rocznik: 1995
Postów: 2
|
Odp: Układ wspomagania kierownicy
Dzięki za podpowiedzi i upewnieniu mnie. Wszystko się w 100% zgadza. Po podłączeniu tego czujnika wolne obroty się ustabilizowały i podczas jazdy, w trakcie wrzucenia luzu szybciej spadają. Nie jak wcześniej po zatrzymaniu. Dzięki za pomoc.
__________________
droga66 |
|
|
|
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
