![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::professional
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 13-08-2009
Skąd: Płock
Model: Mondeo MKI
Silnik: 1.8 TD 90KM
Rocznik: 4.1995
Postów: 1,217
|
Witam!
Wiem, że podobne tematy były, ale aku padał zawsze np po całej nocy - u mnie pada po max 30min Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nowy, markowy akumulator, ładowanie jest, bo jak silnik pracuje to światła ok, kilka razy pod rząd odpalany też ok. Dotykanie klemy nie powoduje iskrzenia. Wszystkie odbiorniki wyłączone. Stało się to nagle - wieczorem wróciłem do domu, a rano nawet zegarek nie świecił się. Na pierwszy rzut oka wszystkie kable masowe ok. Klemy nowe. Podładowany pada po kilku min. Jakieś 2 tyg temu mierzyłem miernikiem pobór prądu i ładowanie - wartości książkowe. Co może jeszcze tak szybko rozładowywać aku??
__________________
Pilnować będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina Twa potrzebuje go niezmiernie, a wymiany oleju pilnować będziesz bardziej, niźli wierności kobiałki Twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska, niźli w dieslu Twoim malutka usterka
Ostatnio edytowane przez zsberg ; 22-02-2010 o 22:21 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
Kolego, to ze swiatła swieca nie znaczy ze ładowanie jesat dobre, co moze miec tez zwiazek z padaniem akumulatora, zwarcie na alternatorze, rozruszniku, ale to jest do sprawdzenia.
Kup sobie miernik, wepnij go szeregowo miedzy kleme + a słupek ustaw nba mA, oczywiscie na odłączonej klemie, przy tym jak wepniesz niech druga osoba powyłacza siwatełko itd, bo to działa tak jak bys podłaczył kleme. Jesli wszystko powyłaczane to pokaze Ci sie jaki jest pobor pradu. Jakis powinien byc, np zegarek, podtrzymanie pamieci kompa czy radio. Sprawdz i napisz ile pokazuje. Lub mozesz po kolei wyjmowac bezpieczniki i na kazdym mierzyc jaki jest pobor. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 13-08-2009
Skąd: Płock
Model: Mondeo MKI
Silnik: 1.8 TD 90KM
Rocznik: 4.1995
Postów: 1,217
|
Miernik mam, ale w domu rodzinnym, a to 70km ;/ Na chwile obecną zdjąłem kleme + i rano zobacze czy zakręci (wyeliminuje wade fabryczną aku).
Ładuje (tak mi się wydaje bo): 1. gaśnie kontrolka podczas kręcenia rozrusznikiem 2. na pracującym silniku miałem włączone przez 5 min wszystkie możliwe odbiorniki. Zgasiłem i odpalil. Potem pochodził z 15min i odłączyłem klemę do rana. Możliwe jest zeby potencjalnie ładujący alternator zjadał prąd w stanie spoczynku???
__________________
Pilnować będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina Twa potrzebuje go niezmiernie, a wymiany oleju pilnować będziesz bardziej, niźli wierności kobiałki Twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska, niźli w dieslu Twoim malutka usterka
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
Jak juz mowiłem, tylko miernik, innego sposobu nie ma, teoretycznie to wiesz mozna takim sposobem silnik wymienic.
Miernik kosztuje 10-20zł. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::professional
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 13-08-2009
Skąd: Płock
Model: Mondeo MKI
Silnik: 1.8 TD 90KM
Rocznik: 4.1995
Postów: 1,217
|
Ja rozumiem, że muszę pomierzyć, ale czy alternator może "wysysać" prąd???
__________________
Pilnować będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina Twa potrzebuje go niezmiernie, a wymiany oleju pilnować będziesz bardziej, niźli wierności kobiałki Twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska, niźli w dieslu Twoim malutka usterka
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 05-03-2007
Skąd: Zabrze
Model: Mondeo mk5 Vignale
Silnik: 2,0 ecoblue AWD
Rocznik: 2020
Postów: 3,198
|
Teoretycznie to wszędzie gdzie jest połączenie elektryczne z akku, prąd może byc pobierany poprzez zwarcie, sklejone styki... alternatora bym nie podejrzewał... Potencjalnie ładujący alternator łączony jest z akku stacyjką, którą w nocy miałeś wyłączoną Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kup miernik uniwersalny, ustaw na zakres 10A i połącz szeregowo kabel z klemą akku z której go zdjąłeś. Napisz ile wskazuje. . więcej niż 0,1 A nie powinno być, a jak jest to odłączasz odbiorniki ... Będziemy gdybac jak napiszesz co tam Ci wyszło.Nie próbuj uruchamiać silnika z takim połączeniem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::professional
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 13-08-2009
Skąd: Płock
Model: Mondeo MKI
Silnik: 1.8 TD 90KM
Rocznik: 4.1995
Postów: 1,217
|
Właśnie podłączyłem znowu kleme do aku i od pierwszego odpalił ;/
Postaram się jakiś miernik skombinować. Panowie, ale tak szybko rozładowujący odbiornik to nie palił by bezpieczników?? Akumulator ma 50Ah 510A. Mam nadzieje ze to jakaś głupota bo od kiedy go mam to pierwszy raz mi taki numer essi odwalil. A może to zemsta za to że mu w niedziele rozrząd i popychacze hydrauliczne wymieniłem??? Teraz silnika prawie nie słychać i pewnie aku nie ma dobrego pobudzenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Pilnować będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina Twa potrzebuje go niezmiernie, a wymiany oleju pilnować będziesz bardziej, niźli wierności kobiałki Twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska, niźli w dieslu Twoim malutka usterka
Ostatnio edytowane przez zsberg ; 23-02-2010 o 07:30 |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 08-11-2008
Skąd: Skomlin/Mokrsko
Model: Mitsubishi colt
Silnik: 1.3 12v 75KM.
Rocznik: 1991
Postów: 588
|
kolego też miałem identycznie jak ty powodem byl naderwany ten cienki kabelek przy alternatorze. zlutowałem go i jak narazie jest ok.
A miałem identycznie że rano wsiadam do auta a ty zegarek nawet nie świeci, a aku też nowy. Sprawdz czy ci się nie przerwał bo może masz to samo. Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::professional
![]() Imię: x
Zarejestrowany: 19-08-2009
Model: x
Silnik: x
Rocznik: x
Postów: 1,258
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 14-03-2005
Skąd: Uurainen (Fin)
Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom
Silnik: 1,6 , 650
Rocznik: 1999 , 2005
Postów: 3,323
|
Jak skombinujesz miernik to sprawdz jaki jest pobór prądu,potem odepnij alternator i sprawdz ponownie. Wydaje mi się że to jego wina,może rozładować aku nawet na wyłączonym zapłonie jeśli jest uszkodzony
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|