Sprawdzanie Numeru VIN

Drizzt1133 · 15-05-2020, 21:00

Cześć,
Obnoszę się z poważnym zamiarem zakupu Edge'a
Chciałbym zadać kilka pyta komuś kto ma o tym modelu pojęcie. od razu mówię, że jakbym źle coś napisał to sorki i proszę o sprostowanie.
Prawdopodobnie będę szukał egzemplarza na aukcjach USA (mam znajomego który regularnie ściąga samochody z USA).
Silnik kusi mnie 2,7, chociaż nie wykluczam też 3,5.
Mógłby ktoś podpowiedzieć jak tam wyglądają koszty eksploatacji?
Klocki, tarcze, łożyska, olej w skrzyni może wymiana rozrządu?
I co np ciekawego o tym modelu powinienem wiedzieć? Na co zwracać uwagę?
Może ktoś LPG wrzucał? Jaki koszt instalacji? Jak się potem sprawuje silnik na gazie?
Aaa i jak to jest z tym nagłośnieniem Ban&Olufsen? Czytam na spisach wyposażenia i powinno być w wersji Titanium i ST, a co widzę oferty na otomototo to nigdzie go nie widzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Z góry baaaardzo dziękuję za pomoc. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Każda podpowiedź na pewno zbliży mnie do lepszej decyzji zakupowej.

robsoncz · 16-05-2020, 11:38

Cześć
Ja posiadam wersję Titanum 3,5 V6. I taki ci polecam ,silnik nie do zajechania,wolnossąca jednostka bez udziwnień,żadnego egr-a,turbo itd,na łańcuchu,wtrysk pośredni a więc gaz w znośnej cenie . Silnik stworzony do gazu.Jak na taką pojemność to pali rozsądnie.
Titanum rozwiązuje problem świateł tylnych(masz żółte kierunki) ale trzeba zwrócić uwagę na dodatkowe wyposażenie,lubi być ubogo(np. brak czujników z przodu,kamery)i zwruć uwagę na przednie lampy bo zwykłe H-11 NIE ŚWIECĄ-kto im dał homologację ???? .....nie wiem . Ja wymieniłem na LED. Filtry,klocki żaden problem,od innych modeli Forda w każdym sklepie.

Drizzt1133 · 16-05-2020, 13:00

Hej, dziekuje bardzo za odpowiedz a nie brakuje Ci pod nozka w tym V6, bo ja sie bardziej zastanawialem nad 2,7 z turbosprezarka bo auto ma trudna aerodynamike i duza mase wiec chcialbym zeby mi sie przyjemnie rozpedzalo. Teraz mam 200 koni w combi i nie chcialbym poczuc straty na przyspieszeniu.

A odnosnie wymiany na ledy to wymieniales same zarowki(czy lampa potrzebuje wtedy jakiegos przerobienia) czy przerabiales cale lampy? Ile kosztuje taka zabawa?

Oczywiscie zachecam do kontynuacji tematu i dziekuje za wszystkie odpowiedzi. Milego weekendu! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Deryll · 16-05-2020, 16:00

Tylko z w tym 2.7 instalują wyjdzie pewnie 7-10 kafli. Bo wtrysk bezpośredni. Osobiście jeśli miałbym wybierać to brałbym wolnossaka. Moment obrotowy podobny jak w 2.7 a silnik bezproblemowy.

MAG · 16-05-2020, 19:27

Sorki, ale cosik pomieszałeś - 3,5V6 ma moment obrotowy na poziomie 2,0 EcoBoost.
Wersja 2,7 EB ma w standardzie 475Nm (versus niecałe 340 w 3,5), a po zapodaniu chipa różnica pójdzie zapewne w okolice 200Nm więcej niż ma wolnossak - to jest już przepaść.

Podejrzewam że 2,0 EB po chipsie jeździ podobnie, jak nie nawet lepiej niż 3,5V6.

Oczywiście pod kątem prostoty obsługi (oraz ceny) z pewnością ten wolnossak wygrywa, ale każdy ma swoje własne priorytety - dla mnie osobiście jesli Edge to tylko ten w wersji 2,7EB

rychu.zychu · 17-05-2020, 00:11

Dokładnie 3,5 Duratec w EDGE II ma 339 Nm przy 4,000 obr/min.

rekebukus · 19-08-2023, 18:34

Witam, mam prośbę czy mógłby mi ktoś pomóc w wyborze wersji która posiada już fabryczne światła led i może też xenony? Planuję na dniach kupić Forda Edge Sport 2.0 z 2016/2017 roku. Mieszkam w UK i tu nie ma innej opcji silnika. Ciężko też znaleźć auto które by było wyposażone w lampy o jakich wspomniałem. W sumie to chyba tylko 2 takie auta spotkałem i nie wiem czy ford w tych rocznikach nie zakładał takich lamp czy to jakieś specjalne i bardzo drogie udogodnienie? Ogólnie to mało tu tych modeli na sprzedaż jest ich tylko kilka sztuk w obrembie 200 km.

Mam jeszcze jedno pytanie co do wersji Entertainment Ford Edge SYNC 2, która występuje w tych rocznikach, czy wersja ta jest dobra? do zaakceptowania czy jednak warto dołożyć kilkanaście tysięcy tylko po to aby mieć Sync3? W sumie to i tak latam na telefonie ale chciałbym poznać waszą opinię w codziennym użytkowaniu.

Zdecydowałem się na Edge Sport 2.0 gdyż podoba mi się bardziej z wyglądu od wersji titanium. Prowadziłem go tylko przez 20 minut ale to zdecydowało że od razu pokochałem to auto. Zastanawia mnie tylko jedno, czemu gdzie nie znajdę auto o przebiegu max 100 000 /120 000km to prawie wszędzie jest 3 właściciel. Po przejechaniu około 30 0000 Ludzie się go pozbywają i wskakuje kolejny właściciel czy Ford Edge to na pewno dobra decyzja?

Czy jest to może auto w którym muszę szczególnie na coś zwrócić uwagę podczas zakupu?

tomao · 19-08-2023, 20:41

Edge, szczególnie sport, może być traktowany trochę jako zabawka. Podjeżdżą trochę, a potem szukają nowych wrażeń. Chyba trzeba szukać z oświetleniem głównym w technologii led, pewnie xenonów już fabrycznie nie montowali nawet.

rekebukus · 25-09-2023, 14:08

Chciałbym zapytać użytkowników tego auta czemu ludzie się go tak często pozbywają?

Nie wiem jak w innych krajach ale tu gdzie ja mieszkam w Uk, to samochód ten jest prawie niespotykany. Można go zobaczyć raz na 2-3 tygodnie że gdzieś przemknie w odróżnieniu do innych aut tego segmentu które spotykamy na co dzień.
Od ponad miesiąca szukam Edga Sport z rocznika 2017 automat w wersji St z ledowymi światłami, skórami i panoramicznym dachem, przebiegiem około 100000km.

Do kupienia w takim zestawieniu jest ich tyle że łatwo policzyć na palcach jednej ręki. Jest też kilka sztuk Vignale

Większość z tych aut które wymieniłem posiada minimum 3-4 właścicieli.
Samochody innych marek nie problem spotkać 1-2 właściciel. A tu jest inaczej

Zastanawia mnie jedno, dlaczego ludzie tak szybko pozbywają się tego auta? Czy jest to spowodowane tym że jest jakiś problem z dostępnością części? czy szybko się nudzi? jest niewygodny lub traci szybko na wartości? A może dlatego że ludzie teraz szybciej zmieniają samochody bo każdy napalony jest na elektyczny samochód lub hybrydę?

Proszę napiszcie mi co o tym myślicie bo trochę boję się kupić auto którego pozbywa się już czwarta osoba!

15-05-2020, 21:00	#1
Drizzt1133 ford::amateur Imię: Łukasz Zarejestrowany: 15-05-2020 Skąd: Katowice Model: Edge Silnik: 2,7 Rocznik: 2015 Postów: 0	Zakup Edge'a :) Cześć, Obnoszę się z poważnym zamiarem zakupu Edge'a Chciałbym zadać kilka pyta komuś kto ma o tym modelu pojęcie. od razu mówię, że jakbym źle coś napisał to sorki i proszę o sprostowanie. Prawdopodobnie będę szukał egzemplarza na aukcjach USA (mam znajomego który regularnie ściąga samochody z USA). Silnik kusi mnie 2,7, chociaż nie wykluczam też 3,5. Mógłby ktoś podpowiedzieć jak tam wyglądają koszty eksploatacji? Klocki, tarcze, łożyska, olej w skrzyni może wymiana rozrządu? I co np ciekawego o tym modelu powinienem wiedzieć? Na co zwracać uwagę? Może ktoś LPG wrzucał? Jaki koszt instalacji? Jak się potem sprawuje silnik na gazie? Aaa i jak to jest z tym nagłośnieniem Ban&Olufsen? Czytam na spisach wyposażenia i powinno być w wersji Titanium i ST, a co widzę oferty na otomototo to nigdzie go nie widzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z góry baaaardzo dziękuję za pomoc. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Każda podpowiedź na pewno zbliży mnie do lepszej decyzji zakupowej.

16-05-2020, 11:38	#2
robsoncz ford::average Imię: Robert Zarejestrowany: 26-11-2019 Skąd: Polkowice Model: edge titanum Silnik: 3.5 Rocznik: 2017 Postów: 178	Odp: Zakup Edge'a :) Cześć Ja posiadam wersję Titanum 3,5 V6. I taki ci polecam ,silnik nie do zajechania,wolnossąca jednostka bez udziwnień,żadnego egr-a,turbo itd,na łańcuchu,wtrysk pośredni a więc gaz w znośnej cenie . Silnik stworzony do gazu.Jak na taką pojemność to pali rozsądnie. Titanum rozwiązuje problem świateł tylnych(masz żółte kierunki) ale trzeba zwrócić uwagę na dodatkowe wyposażenie,lubi być ubogo(np. brak czujników z przodu,kamery)i zwruć uwagę na przednie lampy bo zwykłe H-11 NIE ŚWIECĄ-kto im dał homologację ???? .....nie wiem . Ja wymieniłem na LED. Filtry,klocki żaden problem,od innych modeli Forda w każdym sklepie.

16-05-2020, 13:00	#3
Drizzt1133 ford::amateur Imię: Łukasz Zarejestrowany: 15-05-2020 Skąd: Katowice Model: Edge Silnik: 2,7 Rocznik: 2015 Postów: 0	Odp: Zakup Edge'a :) Hej, dziekuje bardzo za odpowiedz a nie brakuje Ci pod nozka w tym V6, bo ja sie bardziej zastanawialem nad 2,7 z turbosprezarka bo auto ma trudna aerodynamike i duza mase wiec chcialbym zeby mi sie przyjemnie rozpedzalo. Teraz mam 200 koni w combi i nie chcialbym poczuc straty na przyspieszeniu. A odnosnie wymiany na ledy to wymieniales same zarowki(czy lampa potrzebuje wtedy jakiegos przerobienia) czy przerabiales cale lampy? Ile kosztuje taka zabawa? Oczywiscie zachecam do kontynuacji tematu i dziekuje za wszystkie odpowiedzi. Milego weekendu! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

16-05-2020, 16:00	#4
Deryll ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Biała Podlaska Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83 Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 1,947	Odp: Zakup Edge'a :) Tylko z w tym 2.7 instalują wyjdzie pewnie 7-10 kafli. Bo wtrysk bezpośredni. Osobiście jeśli miałbym wybierać to brałbym wolnossaka. Moment obrotowy podobny jak w 2.7 a silnik bezproblemowy.

16-05-2020, 19:27	#5
MAG ford::expert Imię: Maciek Zarejestrowany: 06-04-2004 Skąd: Gdańsk / Kristianstad Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2 Silnik: 2,0TDCI / 2,5T Rocznik: 2011 / 2009 Postów: 3,005	Odp: Zakup Edge'a :) Sorki, ale cosik pomieszałeś - 3,5V6 ma moment obrotowy na poziomie 2,0 EcoBoost. Wersja 2,7 EB ma w standardzie 475Nm (versus niecałe 340 w 3,5), a po zapodaniu chipa różnica pójdzie zapewne w okolice 200Nm więcej niż ma wolnossak - to jest już przepaść. Podejrzewam że 2,0 EB po chipsie jeździ podobnie, jak nie nawet lepiej niż 3,5V6. Oczywiście pod kątem prostoty obsługi (oraz ceny) z pewnością ten wolnossak wygrywa, ale każdy ma swoje własne priorytety - dla mnie osobiście jesli Edge to tylko ten w wersji 2,7EB __________________ Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI

17-05-2020, 00:11	#6
rychu.zychu ford::advanced Imię: Robert Zarejestrowany: 27-08-2013 Skąd: Warszawa Model: Mondeo Mk4 GoldX, EDGE Titanium Silnik: 1.8 TDCI , 3.5 V6 Rocznik: 2008 , 2015 Postów: 468	Odp: Zakup Edge'a :) Dokładnie 3,5 Duratec w EDGE II ma 339 Nm przy 4,000 obr/min.

19-08-2023, 18:34	#7
rekebukus ford::amateur Zarejestrowany: 18-08-2023 Model: edge Silnik: 2.0 Rocznik: 2017 Postów: 0	Odp: Zakup Edge'a :) Witam, mam prośbę czy mógłby mi ktoś pomóc w wyborze wersji która posiada już fabryczne światła led i może też xenony? Planuję na dniach kupić Forda Edge Sport 2.0 z 2016/2017 roku. Mieszkam w UK i tu nie ma innej opcji silnika. Ciężko też znaleźć auto które by było wyposażone w lampy o jakich wspomniałem. W sumie to chyba tylko 2 takie auta spotkałem i nie wiem czy ford w tych rocznikach nie zakładał takich lamp czy to jakieś specjalne i bardzo drogie udogodnienie? Ogólnie to mało tu tych modeli na sprzedaż jest ich tylko kilka sztuk w obrembie 200 km. Mam jeszcze jedno pytanie co do wersji Entertainment Ford Edge SYNC 2, która występuje w tych rocznikach, czy wersja ta jest dobra? do zaakceptowania czy jednak warto dołożyć kilkanaście tysięcy tylko po to aby mieć Sync3? W sumie to i tak latam na telefonie ale chciałbym poznać waszą opinię w codziennym użytkowaniu. Zdecydowałem się na Edge Sport 2.0 gdyż podoba mi się bardziej z wyglądu od wersji titanium. Prowadziłem go tylko przez 20 minut ale to zdecydowało że od razu pokochałem to auto. Zastanawia mnie tylko jedno, czemu gdzie nie znajdę auto o przebiegu max 100 000 /120 000km to prawie wszędzie jest 3 właściciel. Po przejechaniu około 30 0000 Ludzie się go pozbywają i wskakuje kolejny właściciel czy Ford Edge to na pewno dobra decyzja? Czy jest to może auto w którym muszę szczególnie na coś zwrócić uwagę podczas zakupu?

19-08-2023, 20:41	#8
tomao ford::professional Imię: Tomek Zarejestrowany: 01-08-2022 Skąd: Płock Model: focus mk3/mondeo mk5 Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F Rocznik: 2011/2018 Postów: 1,908	Odp: Zakup Edge'a :) Edge, szczególnie sport, może być traktowany trochę jako zabawka. Podjeżdżą trochę, a potem szukają nowych wrażeń. Chyba trzeba szukać z oświetleniem głównym w technologii led, pewnie xenonów już fabrycznie nie montowali nawet.

25-09-2023, 14:08	#9
rekebukus ford::amateur Zarejestrowany: 18-08-2023 Model: edge Silnik: 2.0 Rocznik: 2017 Postów: 0	Odp: Zakup Edge'a :) Chciałbym zapytać użytkowników tego auta czemu ludzie się go tak często pozbywają? Nie wiem jak w innych krajach ale tu gdzie ja mieszkam w Uk, to samochód ten jest prawie niespotykany. Można go zobaczyć raz na 2-3 tygodnie że gdzieś przemknie w odróżnieniu do innych aut tego segmentu które spotykamy na co dzień. Od ponad miesiąca szukam Edga Sport z rocznika 2017 automat w wersji St z ledowymi światłami, skórami i panoramicznym dachem, przebiegiem około 100000km. Do kupienia w takim zestawieniu jest ich tyle że łatwo policzyć na palcach jednej ręki. Jest też kilka sztuk Vignale Większość z tych aut które wymieniłem posiada minimum 3-4 właścicieli. Samochody innych marek nie problem spotkać 1-2 właściciel. A tu jest inaczej Zastanawia mnie jedno, dlaczego ludzie tak szybko pozbywają się tego auta? Czy jest to spowodowane tym że jest jakiś problem z dostępnością części? czy szybko się nudzi? jest niewygodny lub traci szybko na wartości? A może dlatego że ludzie teraz szybciej zmieniają samochody bo każdy napalony jest na elektyczny samochód lub hybrydę? Proszę napiszcie mi co o tym myślicie bo trochę boję się kupić auto którego pozbywa się już czwarta osoba!