![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 11-08-2016
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo IV
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 3
|
![]()
Witam,
przewertowałem tematy dotyczące kłopotów z odpaleniem mondziaka i być może mój przypadek jest podobny do opisywanych na forum i skończy się dużymi nakładami finansowymi, ale mimo wszystko opiszę historię choroby. Kilka dni temu, bardzo daleko od domu, rano odpaliłem auto i po dosłownie dwóch sekundach, na jałowym biegu zgasło. Ponowna próba odpalenia nie przyniosła żadnego efektu. Silnik kręcił, ale nie odpalało. Odpiąłem kabel+ od akumulatora na jakieś 30s i po podłączeniu dalej nic. Po kolejnym takim zabiegu (odkręciłem też na chwilę zaworek na filtrze paliwa - syknęło powietrze) auto odpaliło i wróciłem do domu (550 km) z 1 przystankiem na 1 godz. Następnego dnia odpaliłem auto od strzała i po jakichś 10 s na jałowym zgasło i już nie odpaliło. Auto mam od niedawna, przejechałem nim do felernego poranka ok. 2000 km bez żadnych problemów (przebieg 160kkm). Na blacie nie palą się, nie migają żadne niepokojące lampki. Aku jest raczej ok, bo kręci ładnie. Po kupnie zmieniłem tylko olej z filtrem i filtr powietrza. Od czego zacząć badanie tematu? pozdrawiam, Robert Ostatnio edytowane przez lertep ; 01-09-2016 o 11:22 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI
Rocznik: 2004--2006
Postów: 924
|
![]()
Od szczelności układu paliwowego.
__________________
Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::amateur
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 11-08-2016
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo IV
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 3
|
![]()
Gdzie mogę kupić końcówkę, którą zaznaczyłem na zdjęciu:
Szukałem w sklepach internetowych i na portalach aukcyjnych i niczego nie znalazłem. Ostatnio edytowane przez lertep ; 01-09-2016 o 11:24 Powód: doprecyzowanie |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::professional
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 10-01-2010
Skąd: Wrocław
Model: KUGA MK2 ST Line
Silnik: 2.0Tdci-200Km/450N
Rocznik: 2017
Postów: 1,115
|
![]()
Mojego mondka 1,8tdci dwa razy wieżli na lawecie bo nie odpalił układ zapowietrzony .Przy ostatnim razie odpaliłem go na plaka i śmigał jeden dzień aż do czasu jak wjechałem do garażu .Zdechł po dwudniowym postoju.Bardzo byłem zdziwiony o co chodzi ale pierwsza rzecz jaka zrobiłem to dokręciłem pokrywę od filtra paliwa o dziwo poszła tak pół obrotu (dodam że garaż mam wpuszczany lekko w zięmię i jest w nim chłodno ) wcześniej próbowałem też dokręcać ale na gorącym silniku i nie szło nicGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po tym zabiegu mondek smigał aż miło.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::amateur
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 11-08-2016
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo IV
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 3
|
![]()
Póki co nie mam czasu się zająć mondziakiem, ale ten element, który pokazałem na zdjęciu ma połamaną jedną z części zatrzasku. Być może to jest problemem. Niestety po kilku telefonach na szroty i do ASO okazuje się, że plastikowy wężyk paliwa jest zagrzewany fabrycznie z tą wtyczką, więc jak chce się ją wymienić trzeba kupić cały wężyk. W ASO Plaza Warszawa koszt 428zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. używki około 100 zł. Przy okazji wymienię wkład do filtra bo obecny jest w stanie przedagonalnym. Jak założę filtr i wężyk dam znać czy pomogło.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI
Rocznik: 2004--2006
Postów: 924
|
![]()
Zwykły wąż do paliwa 2 pln metr bieżący. Opaski po 1,5 pln.
Ja bym tak zrobił.
__________________
Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 31-05-2020
Model: Mondeo mk5
Silnik: 2.0tdci 150km
Rocznik: 2017
Postów: 9
|
![]()
Witam,
Moj kochany ojczulek zaczal wymieniac filter paliwa Bez mojej wiedzy. Wylal Cale paliwo ze zbiorniczka, wymienil filtr I zaczal krecic Bez odpowietrzenia ukladu I Bez paliwa w zbiorniczku. Po kilku nieudanych probowach zobaczylem co zrobil I zaczalem odpowietrzac uklad pompka. Jednak po okolo 10probach uklad ciagle sie zapowietrza I nie chce odpalic. Uklad strasznie dlugo sie odpowietrza (okolo5l paliwa zanim przestana pojawiac sie pecherzyki powietrza) I po probie odpalenia nie Pali i uklad ponownie jest zapowietrzony. Gdzie szukac problemu? Uszczelki sa na 100% dobrze zalozone, wtyczki zaskakuja normalnie. Gdzie szukac problemu? |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::average
![]() Imię: Mikołaj
Zarejestrowany: 12-01-2021
Skąd: Elbląg
Model: Mondeo
Silnik: Duratec 2.0
Rocznik: 2005
Postów: 71
|
![]()
Spróbuj poluzować na ostatnim wtrysku nakrętkę, przy odpalaniu wypluje powietrze i trochę paliwa. Powinno pomóc
Wysłane z budki telefonicznej |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-07-2009
Skąd: Lublin
Model: Focus MK4
Silnik: 1.5 EcoBubble
Rocznik: 2019
Postów: 1,347
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |