[S-MAX 2006-2015] Nieszczelna komora silnika - pobrudził mi się silnik po lewej stronie :(

[andy-w]

Dzisiaj dolewając płynu spryskiwaczy (linka od zamka klapy jeszcze nie zamarzła) zauważyłem spore zabrudzenie w komorze silnika po lewej stronie. Biały kolor osadu i korozja styku autoalarmu świadczy o przedostawaniu się wody z solą i brudu z drogi przez szczelinę między reflektorem, a klapą. Szczelina ma ok 1 cm szerokości. Niestety brak w szczelinie jakiejkolwiek uszczelki wg mnie to delikatnie mówiąc spore niedopatrzenie konstruktorów. Ma to także wpływ na brudzenie się zamka i przedostawanie się wilgoci do linki otwierania klapy.
ASO pewnie odpowie, że TTTM, więc chyba trzeba będzie coś samemu wymyślić.
Może jakieś uszczelki samoprzylepne do okien miałyby tu zastosowanie ?

[mond007]

Potwierdzam Twoją obserwację, u mnie też komora silnika zasyfiona solą z dróg, trzeba znaleźć jakieś uszczelki, przykleić do maski i zlikwidować te szczeliny nad reflektorami, szkoda silnika i osprzętu. Jak znajdziesz uszczelki o odpowiednim profilu to daj znać, ja też się rozejrzę i poeksperymentuję

[andy-w]

Na forum Kugi poruszają ten sam problem. Padła propozycja, że dobrym rozwiązaniem byłaby tzw. mikroguma z klejem którą można kupić w różnych rozmiarach. Uszczelki do okien grubości 5-7 mm będą raczej za wąskie. Nie wiem jeszcze w jakich sklepach tego szukać, ale rozglądnę się.

[mond007]

znalazłem coś takiego:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
są to sznury z porowatej gumy o okrągłym przekroju, mają różne średnice
obstawiam, że 12-15mm powinno wystarczyć,
zamówię i w wolnej chwili postaram się zaaplikować

[eclipse]

Wiecie co nie wydaje mi sie żeby przez taką szparke się chlapało u mnie nic takiego nie widać ale wiem że miałem coś takiego wtedy kiedy zdiołem osłone z pod silnika ponieważ od tej strony są paski i od niego to chlapie a zdrugiej strony ich nie ma i silnik jest czysty.

[andy-w]

Byłem w firmie sprzedającej mikrogumę, ale mają tylko płachty 0,5 m2. Taśma z gumy samoprzylepna jest na zamówienie, tylko w rolkach 10 m.
Tymczasowo kupiłem 3 mb brązowej uszczelki do okien na szczeliny do 7 mm. Nakleiłem ją na reflektor od góry oraz na maskę od spodu na lakierowany pasek pasty przykrywającej zagięcie blachy. Po zamknięciu klapy stykające się dwie uszczelki całkowicie zakrywają szczelinę między maską, a reflektorem.
Mimo to myślę, że ta brązowa uszczelka będzie rozwiązaniem tymczasowym. Żeby ją zauważyć trzeba dobrze się przyglądnąć i nieco pochylić.
Dodatkowo uszczelniłem też szczelinę przed zamkiem klapy.
Całość kosztowała 5,96 PLN i 15 min pracy.

[Slartibartfast]

Napisał andy-w Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dodatkowo uszczelniłem też szczelinę przed zamkiem klapy

To będzie rzeczywiście tymczasowe, bo tam trzeba przecież paluchy wkładać by przesunąć bezpiecznik - guma a właściwie klej może długo tego nie wytrzymać.

Zgodziłbym się też z opinią eclipse, że szpara pomiędzy maską i reflektorem nie jest tu winowajcą (choć uszczelnienie można założyć). Mam równie dużą szparę (może i większą, z prawej strony wchodzi mi palec pod maskę) o czym pisałem np. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i co budzi moją estetyczną odrazę, a silnik mam w miarę czysty. Przynajmniej tak jak lewa strona na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]andy-w (fajny lejek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

[andy-w]

Jaka będzie trwałość tej prowizorki zobaczymy.
Jeżeli chodzi o dostęp do dźwigienki bezpiecznika zamka klapy to jest spoko po odskoczeniu klapy. Moje niezbyt grube palce dają radę.

[greegi]

Andy, a nozyczki zabrales spod maski? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[andy-w]

Jasny gwint, chyba zabrałem. Rano sprawdzę (jak nie zapomnę).
A propos to lepsi ode mnie specjaliści zostawiali pacjentom narzędzia pod otrzewną ...