Sprawdzanie Numeru VIN

gregor_wroc · 17-10-2010, 15:15

Na wstepie prosze przeczytac moj post do konca zanim ktos napisze 'poszukaj na forum, to juz bylo'

Mam nastepujacy problem. Ze wzgledu na przegrzewanie sie silnika w korkach i wolnym nagrzewaniu, postanowilem wymienic termostat i włącznik wentylatora.
Po wymianie silnik zauwazalnie szybciej sie nagrzewa, ale wentylator jak nie wlaczal sie tak dalej sie nie wlacza. dodam, ze sprawdzilem sam uklad mostkujac termowlacznik przewodem i wentylator ozyl. Wymienilem wlacznik w sklepie na kolejny egzemplarz. Czy to mozliwe zebym 2 razy kupujac nowy wlacznik wentylatora trafial na wadliwy egzemplarz?
A moze wlacza sie dopiero jak wskazowka wejdzie na czerwone pole? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wlacznik, ktory montowalem to ten.

Dodam, ze mam klime, stad 4 piny. Silnik 1.6 16V

RicoSb · 17-10-2010, 15:39

a silnik się przegrzewa faktycznie czy tylko wchodzi na czerwone pole... bo może czujnik na deskę przekłamuje
u mnie też późno się włączał wentylator to poszukałem zamiennika termowłacznika o niższej temperaturze włączania

Wojtek · 17-10-2010, 15:58

Jak autor poprawi tytuł tematu na zgodny z regulaminem , temat powróci do działu.

Temat poprawiony.

gregor_wroc · 17-10-2010, 18:12

Nie wiem czy sie przegrzewa, mowie tylko co widze ze wskazan czujnika, ktory wydaje sie pracowac prawidlowo. Jak moge sprawdzic czy faktycznie slnik sie przegrzewa? Wsadzic termometr do zbiornika wyrownawczego? Z tego co wyczytalem moj termowlacznik pracuje w 2 zakresach: 100-90 i 110-95. Niestety nie widze innych zamiennikow 4pinowych, ktore mialyby nizsze zakresy pracy.

Escortowiec · 17-10-2010, 18:28

moze ten czujnik od wskaźnika na deske Ci sie zepsuł. Ja miałem tak, że dochodził mi tylko przed N. Wymienilem i teraz jest idealnie na środku.

gregor_wroc · 17-10-2010, 18:32

Mi doszedl pod czerwone pole, po czym zgasilem silnik, zeby go nie przegrzac ( o ile czujnik wskazuje poprawnie).
Jedynie co mnie dziwi, to ,ze :
1. dosyc wolno podnosi sie i opada wskazowka po wlaczeniu/wylaczeniu silnika. Tak ma byc?

2. Widac czesc gwintu wystajaca z obudowy termostatu. Czy to moze miec wplyw na jego dzialanie?

lukaszek_socho · 17-10-2010, 18:50

Sprawdziłeś na krótko oba biegi wentylatora?Zarówno wolny jak i szybki bieg wentylatora na krótko działa?

gregor_wroc · 17-10-2010, 20:12

Nie wiedzialem ze sa 2 biegi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po spieciu 2 pinow wentylator zaczal dzialac. Przy innych kombinacjach nic sie nie dzialo, a przy jednej slychac bylo jakies cykanie w okolicy akumulatora chyba.

lukaszek_socho · 17-10-2010, 21:37

Masz bieg wolny i szybki a wolny bieg jest jakoś powiązany z klimatyzacją ale jak i co to już musisz czekać na pomoc kolegów którzy mają klimę bądź wiedzą bo ja niestety nie pomogę :-(

gregor_wroc · 18-10-2010, 10:15

Ktos wie co moze byc przyczyna niedzialajacego wentylatora? Czy moze mialem pecha i 2x natrafilem na zepsute termowylaczniki?

PS. Ktos wie jak jest wyskalowany zegar temperatury plynu chlodzacego?
Moze te 110 stopni jest dopiero pryz czerwonym polu

17-10-2010, 15:15	#1
gregor_wroc ford::beginner Zarejestrowany: 13-10-2010 Skąd: Wroclaw Model: Escort MK6 Silnik: 1.6 L1H Rocznik: 94 Postów: 45	Niedziałające termowyłączniki Na wstepie prosze przeczytac moj post do konca zanim ktos napisze 'poszukaj na forum, to juz bylo' Mam nastepujacy problem. Ze wzgledu na przegrzewanie sie silnika w korkach i wolnym nagrzewaniu, postanowilem wymienic termostat i włącznik wentylatora. Po wymianie silnik zauwazalnie szybciej sie nagrzewa, ale wentylator jak nie wlaczal sie tak dalej sie nie wlacza. dodam, ze sprawdzilem sam uklad mostkujac termowlacznik przewodem i wentylator ozyl. Wymienilem wlacznik w sklepie na kolejny egzemplarz. Czy to mozliwe zebym 2 razy kupujac nowy wlacznik wentylatora trafial na wadliwy egzemplarz? A moze wlacza sie dopiero jak wskazowka wejdzie na czerwone pole? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wlacznik, ktory montowalem to ten. Dodam, ze mam klime, stad 4 piny. Silnik 1.6 16V Ostatnio edytowane przez gregor_wroc ; 17-10-2010 o 20:13

17-10-2010, 15:39	#2
RicoSb ford::specialist Zarejestrowany: 20-06-2009 Skąd: Gliwice Model: Escort Silnik: 1,6 Benzyna +LPG Rocznik: 1997 Postów: 588	Odp: Problem z termowyłącznikami a silnik się przegrzewa faktycznie czy tylko wchodzi na czerwone pole... bo może czujnik na deskę przekłamuje u mnie też późno się włączał wentylator to poszukałem zamiennika termowłacznika o niższej temperaturze włączania

17-10-2010, 15:58	#3
Wojtek ford::expert Imię: Wojtek Zarejestrowany: 11-12-2005 Skąd: Warszawa , Łódz czasami... Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM Rocznik: 2008 , 2011 Postów: 3,635	Odp: Problem z termowyłącznikami Jak autor poprawi tytuł tematu na zgodny z regulaminem , temat powróci do działu. Temat poprawiony. __________________ Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!! Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 17-10-2010 o 18:05

17-10-2010, 18:12	#4
gregor_wroc ford::beginner Zarejestrowany: 13-10-2010 Skąd: Wroclaw Model: Escort MK6 Silnik: 1.6 L1H Rocznik: 94 Postów: 45	Odp: Niedziałające termowyłączniki Nie wiem czy sie przegrzewa, mowie tylko co widze ze wskazan czujnika, ktory wydaje sie pracowac prawidlowo. Jak moge sprawdzic czy faktycznie slnik sie przegrzewa? Wsadzic termometr do zbiornika wyrownawczego? Z tego co wyczytalem moj termowlacznik pracuje w 2 zakresach: 100-90 i 110-95. Niestety nie widze innych zamiennikow 4pinowych, ktore mialyby nizsze zakresy pracy.

17-10-2010, 18:28	#5
Escortowiec ford::beginner Zarejestrowany: 26-02-2009 Skąd: Kraków Model: Escort Silnik: 1,6 16 V Zetec + gaz Rocznik: 1996 Postów: 47	Odp: Niedziałające termowyłączniki moze ten czujnik od wskaźnika na deske Ci sie zepsuł. Ja miałem tak, że dochodził mi tylko przed N. Wymienilem i teraz jest idealnie na środku.

17-10-2010, 18:32	#6
gregor_wroc ford::beginner Zarejestrowany: 13-10-2010 Skąd: Wroclaw Model: Escort MK6 Silnik: 1.6 L1H Rocznik: 94 Postów: 45	Odp: Niedziałające termowyłączniki Mi doszedl pod czerwone pole, po czym zgasilem silnik, zeby go nie przegrzac ( o ile czujnik wskazuje poprawnie). Jedynie co mnie dziwi, to ,ze : 1. dosyc wolno podnosi sie i opada wskazowka po wlaczeniu/wylaczeniu silnika. Tak ma byc? 2. Widac czesc gwintu wystajaca z obudowy termostatu. Czy to moze miec wplyw na jego dzialanie?

17-10-2010, 18:50	#7
lukaszek_socho ford::professional Imię: x Zarejestrowany: 19-08-2009 Model: x Silnik: x Rocznik: x Postów: 1,259	Odp: Niedziałające termowyłączniki Sprawdziłeś na krótko oba biegi wentylatora?Zarówno wolny jak i szybki bieg wentylatora na krótko działa?

17-10-2010, 20:12	#8
gregor_wroc ford::beginner Zarejestrowany: 13-10-2010 Skąd: Wroclaw Model: Escort MK6 Silnik: 1.6 L1H Rocznik: 94 Postów: 45	Odp: Niedziałające termowyłączniki Nie wiedzialem ze sa 2 biegi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po spieciu 2 pinow wentylator zaczal dzialac. Przy innych kombinacjach nic sie nie dzialo, a przy jednej slychac bylo jakies cykanie w okolicy akumulatora chyba.

17-10-2010, 21:37	#9
lukaszek_socho ford::professional Imię: x Zarejestrowany: 19-08-2009 Model: x Silnik: x Rocznik: x Postów: 1,259	Odp: Niedziałające termowyłączniki Masz bieg wolny i szybki a wolny bieg jest jakoś powiązany z klimatyzacją ale jak i co to już musisz czekać na pomoc kolegów którzy mają klimę bądź wiedzą bo ja niestety nie pomogę :-(

18-10-2010, 10:15	#10
gregor_wroc ford::beginner Zarejestrowany: 13-10-2010 Skąd: Wroclaw Model: Escort MK6 Silnik: 1.6 L1H Rocznik: 94 Postów: 45	Odp: Niedziałające termowyłączniki Ktos wie co moze byc przyczyna niedzialajacego wentylatora? Czy moze mialem pecha i 2x natrafilem na zepsute termowylaczniki? PS. Ktos wie jak jest wyskalowany zegar temperatury plynu chlodzacego? Moze te 110 stopni jest dopiero pryz czerwonym polu