|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
11-06-2019, 13:58 | #1 |
ford::specialist
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 25-01-2013
Skąd: KRAKÓW
Model: Focus 3
Silnik: 1.5 TDCi 95 KM
Rocznik: 2015
Postów: 648
|
1.5 TDCi plan serwisowy.
Witam szukałem ale nie znalazłem tego co mi jest potrzebne. Więc pytanie czy ktoś ma lub wie gdzie znaleźć pełny plan serwisowy dla silnika 1.5 TDCi głównie chodzi mi o wymianę rozrządu bo nie wiem czy jest tj w 1.6 czyli przy 240 000 tys. km czy inaczej. Proszę o pomoc w tek kwestii. Dziękuję.
__________________
Fordziarz |
11-06-2019, 15:51 | #2 |
ford::advanced
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2015
Skąd: małopolska, śląsk
Model: Focus Mk3, Skoda Karoq
Silnik: 1.6 EB 150>182KM, TSI 150KM
Rocznik: 2014,2022
Postów: 276
|
Odp: 1.5 TDCi plan serwisowy.
Rozrząd po 240kkm lub 10 latach, ale jest to raczej górna granica. Lepiej dla własnego dobra skrócić nieco interwał.
Zawsze też możesz zadzwonić do któregokolwiek ASO i zapytać ich w tej sprawie dla pewności. |
29-12-2019, 13:24 | #3 | |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,203
|
Odp: 1.5 TDCi plan serwisowy.
Cytat:
Wiele z nich nawet do 180.000 nie dojechało więc lepiej zrobić to szybciej.
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą |
|
29-12-2019, 13:47 | #4 |
ford::advanced
Imię: krzysztof
Zarejestrowany: 18-11-2012
Skąd: poznan
Model: FORD FOCUS mk3
Silnik: 1,5tdci 134Km 360Nm
Rocznik: 2017
Postów: 463
|
Odp: 1.5 TDCi plan serwisowy.
Niestety taką bezpieczną granicą jest podobno 120 kkm
|
05-01-2020, 22:40 | #5 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 22-12-2019
Model: Ford Focus 3 Econetic, Nissan Juke Nismo RS
Silnik: 1.5 TDCI (105 KM), 1.6 (218KM)
Rocznik: 2016, 2015
Postów: 48
|
Odp: 1.5 TDCi plan serwisowy.
Cześć.
Bezpieczną granicą jest niestety 90-100.000 km. Oczywiście są egzemplarze, które dojeżdżają 180.000 km... przy bardzo spokojnej eksploatacji. Mój przejechał 149.000 km ale tylko dzięki poprzedniemu właścicielowi (na zdemontowanym pasku i rolkach były już jednak ślady sporego zużycia). Koniecznie pamiętać przy wymianie napędu rozrządu w 1.5 TDCI o wymianie koła zębatego pompy wysokiego ciśnienia (dodatkowy, newralgiczny element układu). Pozdrawiam Łukasz |
06-01-2020, 09:37 | #6 |
ford::average
Zarejestrowany: 30-06-2014
Model: Focus mk3
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 80
|
Odp: 1.5 TDCi plan serwisowy.
|
06-01-2020, 10:10 | #7 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 22-12-2019
Model: Ford Focus 3 Econetic, Nissan Juke Nismo RS
Silnik: 1.5 TDCI (105 KM), 1.6 (218KM)
Rocznik: 2016, 2015
Postów: 48
|
Odp: 1.5 TDCi plan serwisowy.
Na tę chwilę profilaktyką z uwagi na brak precyzyjnych informacji dotyczących charakteru wady i występowania w konkretnych rocznikach. ASO i serwisy niezależne potwierdziły problem nie potrafiły mi jednak wyjaśnić, których dokładnie roczników dotyczyła wada i jak ją rozpoznać. Wskazali jedynie, że problem dotyczy materiału użytego do budowy koła i związanego z tym ryzyka pęknięcia koła lub starcia jego zębów. Większość internetowych programów doboru części podpowiada w uwagach o konieczności wymiany tego koła przy każdej wymianie napędu rozrządu. Z drugiej strony koło zdemontowane z mojego silnika po 149.000 km nie wyglądało ani na starte ani na wykonane z kiepskiego materiału.
Koło kosztuje około 100 PLN (nie jest to więc koszt znacznie podnoszący wymianę napędu rozrządu w 1.5 TDCI). Z uwagi na powyższe informacje wytyczne co do wymiany koła są więc zdroworozsądkową profilaktyką. Temat oczywiście rozwojowy (dobrze byłoby dotrzeć do jego istoty z analizą czy i kiedy ford poprawił wadę). Pozdrawiam Łukasz Ostatnio edytowane przez uki145 ; 06-01-2020 o 10:12 |
09-01-2020, 12:29 | #8 |
ford::average
Zarejestrowany: 30-06-2014
Model: Focus mk3
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 80
|
Odp: 1.5 TDCi plan serwisowy.
Mam przejechane 99 Mm i z ciekawości zajrzałem do paska rozrządu (łatwy dostęp od góry, po lewej stronie silnika za plastikową okrągłą osłoną). O ile nie ma widocznych uszkodzeń z zewnętrznej strony paska, o tyle jest on jakby sparciały, a przede wszystkim pyli. Nie obstawiałbym, że taki pasek dotrwa do 180 Mm... Kolega-mechanik zasugerował, żeby wymienić przy 120 Mm.
|
09-01-2020, 14:09 | #9 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 22-12-2019
Model: Ford Focus 3 Econetic, Nissan Juke Nismo RS
Silnik: 1.5 TDCI (105 KM), 1.6 (218KM)
Rocznik: 2016, 2015
Postów: 48
|
Odp: 1.5 TDCi plan serwisowy.
Ja bym na Twoim miejscu robił od razu tym bardziej, że zauważyłeś niepokojące objawy: i tak Cię nie minie a będziesz spał spokojnie. Jak przeglądałem oferty aut poflotowych przed zakupem mojego, to trafiłem na 2 auta z wymienonymi silnikami 1.5 TDCI po zerwaniu paska (przebiegi przy wymianie 117 i 110 tys km). Decyduje sposób eksploatacji, szarpana jazda miejska lub szybka autostradowa przyspiesza zużycie. Moje auto jeździło bardzo spokojnie, głównie na żółtych trasach (przy aktualnym przebiegu 150000 km) mam jeszcze fabryczne tarcze i klocki hamulcowe!! być może dlatego silnik dotrwał takiego przebiegu.
Pozdrawiam Łukasz Ostatnio edytowane przez uki145 ; 09-01-2020 o 14:11 |
09-01-2020, 16:57 | #10 |
ford::advanced
Imię: krzysztof
Zarejestrowany: 18-11-2012
Skąd: poznan
Model: FORD FOCUS mk3
Silnik: 1,5tdci 134Km 360Nm
Rocznik: 2017
Postów: 463
|
Odp: 1.5 TDCi plan serwisowy.
a teraz idziemy wszyscy grzecznie do samochodu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.,odkręcamy 3 śrubki klucz 7 i porównujemy.Ja mam tak jak na zdjeciu
|
|
|
|