![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 08-08-2006
Model: Escort MK 7
Silnik: 1,8 D
Rocznik: 1996
Postów: 2
|
Po wyjęciu kluczyka ze stacyjki silnik ( 1.8D 60 KM) nadal pracuje. Po odłączeniu obu przewodów od akumulatora silnik nadal pracuje. Praca silnika ustaje dopiero po wypięciu przewodu paliwowego pomiędzy filtrem paliwa a pompą paliwową. W trakcie jazdy niestabilna praca silnika, brak mocy i przyspieszenia.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-04-2010
Skąd: Sulechów woj. Lubuskie, k. Zielonej Góry
Model: Ford Escort GT MK6
Silnik: 1.6 16v
Rocznik: 1996
Postów: 25
|
Nie lepiej puscic sprzeglo syzbko na wolnych obrotach na jakims biegu? zeby zdechł niz bawic sie z przewodem ;p?.. Hmm. Głupi objaw.. sprawdz moze kable przy stacyjce nie mialem tak w aucie ale mialem taki problem w skuterze ale wtedy mi sie od modułu odpiąły kable i nie wszystkie ladnie stykały się i słabo łączyło
__________________
http://www.suwaczek.pl/cache/64eeb31d93.png Ford Escort MK6 1.6 16v Bena+LPG, full elektryka. wersja GT |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 04-04-2008
Skąd: Tarnobrzeg
Model: Mondeo Kombi Ghia
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2001/2002
Postów: 471
|
Ja obstawiam elektrozawór odpowiedzialny właśnike za odcięcie paliwa a nie jakieś kable przy stacyjce.To jest Diesel nie potrzebuje prądu aby tyrkotać ....!!!
Jeśli to nie pompa Lucasa to wymiana prosta bez większych niespodzianek ..... |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-04-2010
Skąd: Sulechów woj. Lubuskie, k. Zielonej Góry
Model: Ford Escort GT MK6
Silnik: 1.6 16v
Rocznik: 1996
Postów: 25
|
Mój błąd.. Nie skminilem ze chodzi o Diesla.
__________________
http://www.suwaczek.pl/cache/64eeb31d93.png Ford Escort MK6 1.6 16v Bena+LPG, full elektryka. wersja GT |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 19-05-2010
Skąd: Będzin
Model: Ford Mondeo MK1
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: 1996
Postów: 58
|
Mam pompę Lucasa, gdzie może być ten elektrozawór, gdzie go szukać?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 08-08-2006
Model: Escort MK 7
Silnik: 1,8 D
Rocznik: 1996
Postów: 2
|
W mojej pompie firmy Lucas elektrozawór znajduje się pod grubą na ok. 4mm metalową nierozbieralną osłoną, w górnej części, po prawej stronie. W warsztacie górna część tej osłony została odcięta mini szlifierką kątową ( koszt 250 zł ).
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 24-10-2009
Skąd: Krk
Model: Escort [mk5]
Silnik: 1.8 D
Rocznik: '91
Postów: 1
|
Mam Escorta z tym silnikiem, miałem identyczny problem, wystarczyło wymienić elektrozawór na pompie paliwowej, za którego zapłaciłem 70zł, a wymiana chyba nie jest jakoś strasznie uciążliwa.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 09-10-2009
Skąd: Gdynia
Model: MONDEO MK4 GHIA
Silnik: 1,8 TDCI 125 PS
Rocznik: 2009
Postów: 481
|
Wyraźnie masz uszkodzony elektrozawór , odpowiedzialny za odcięcie paliwa w momęcie wyłączenia zapłonu. Koszt to kilkadziesiąt zł. a wymiana bajeczne prosta, poradzisz sobie sam.
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 09-10-2009
Skąd: Gdynia
Model: MONDEO MK4 GHIA
Silnik: 1,8 TDCI 125 PS
Rocznik: 2009
Postów: 481
|
Cytat:
|
|
|
|
|