![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-02-2008
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Mondeo mk1
Silnik: TD
Rocznik: 1994
Postów: 673
|
Witam,
W czasie długiego porannego rozruchu, przetarłem przednią szybę wycieraczkami, a właściwie chciałem to zrobić..... stanęły w połowie. Podejrzewam, że elektryka uległa uszkodzeniu, własnie dlatego, że w tym czasie pracował rozrusznik, do rzeczy. Nie działają ani przedne, ani tylna wycieraczka. Przy włączonym zapłonie cały czas słychać pracę przekaźnika wycieraczek! Przy czym z różną częstotliwością, raz po włączeniu zapłonu szybko, raz wolno, czasem zmieni się to w czasie jazdy. Oczywiście manetka cały czas jest "na zero". Wydaje mi się, że silnik przednich wycieraczek odpada, gdyż działałby chociaż tylny. Zaglębiając się w książce sam naprawiam, wychodzi, że należy sprawdzić bezpiecznik 20 w podnóżku, oraz (bodaj) pomarańczowy przekaźnik wycieraczek, który jest poza tą skrzynką. Czy macie jeszcze jakieś sugestie? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-02-2008
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Mondeo mk1
Silnik: TD
Rocznik: 1994
Postów: 673
|
Opuściłem dzisiaj skrzynkę bezpieczników i w pierwszej kolejności wziąłem się za bezpiecznik 20 (zabezpieczający przed przeciążeniem silnika przednich wycieraczek).
Okazało się, że jest tam wsadzony zupełnie inny niż pozostałe [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jest to bezpiecznik, który się nie przepala, a rozwiera styk w momencie przeciążenia, po czym zwiera nazat. Stąd wiemy już, skąd dźwięki, sugerujące ciągłą pracę przekaźnika wycieraczek. Okazało się, że to właśnie ten bezpiecznik. Zastapiłem go zwykłym, topikowym 10A. Po włączeniu zapłonu spalił się od razu. Przekaźnika nie jestem w stanie sprawdzić, chyba, że zamienie go z tym, w aucie kolegi. Jednak prawie pewnym jest, że silnik wycieraczek przednich padł. Podejmę próby zdjęcia ramion wycieraczek (choć wiem że są z tym jaja) i podpięcia silnika na krótko, jeśli to nic nie da, kupię nowy. |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,198
|
Cytat:
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą ![]()
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 02-11-2007
Skąd: W-wa
Model: MK7 Escort kombi GHiA
Silnik: 1,8 TD
Rocznik: 1995
Postów: 261
|
może po prosto przymarzły ( lub chodzą bardzo ciasno) sworznie przechodzące przez karoserię. U mnie strasznie powoli chodzą wycieraczki przy mrozie poniżej -10(nawet odgięte z szyby)
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-02-2008
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Mondeo mk1
Silnik: TD
Rocznik: 1994
Postów: 673
|
Raczej odpada, bo nigdy dotąd się tak nie działo, poza tym, jak mi stanęły wycieraczki w połowie ruchu, to musiałem je ręcznie przestawić i szło lekko.
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-10-2010
Skąd: Bydgoszcz
Model: MK II
Silnik: 1.8 TD Endura DE
Rocznik: 1999.r
Postów: 109
|
Cytat:
Ściągacze dostępne sa na aledrogo Koszt niewielki
__________________
W mojej stajni stoją takie rarytasy. Mondeo MKII 1.8TD Endura DE 99r ![]() Peugeot 406 1.8PB+Gaz 98r
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-02-2008
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Mondeo mk1
Silnik: TD
Rocznik: 1994
Postów: 673
|
Po półtora roku postanawiam zamknąć temat pisząc co było przyczyną.
Po zastosowaniu ściągacza wycieraczek, zdjęciu podszybia można było zauwazyć uszkodzony mechanizm wycieraczek, który się po prostu rozleciał i zablokował. Wymiana, zgodnie z książką sam naprawiam, na inny używany mechanizm (silnik został stary) nie była zbyt trudna. |
|
|
|