![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 23-12-2008
Skąd: Szczecin
Model: Escort
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 1995
Postów: 96
|
Witam, proszę o pomoc w wymianie łącznika stab. ponieważ z lewej i gumy stab. wymieniał mechanik, a teraz poszedł z prawej ( przecież nie będę z taką duperelą jechac do mecha skoro jest to możliwe samemu zrobic ) i gdy podniosę auto odkręcam koło i mam wszystko jak na dłoni odkręcam dolną i górną śrubę i nic z tego nie wychodzi ponieważ te główki są pod delikatnym skosem i jak teraz to wyciągnąc bym prosił o sugestie. Pozdrawiam
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 07-01-2008
Skąd: ZET GIE(Zielona Góra)
Model: ESCORT | CITROEN C5
Silnik: 1.8TD-IC | 2.0 HDI
Rocznik: 07/1997 | 05/2001
Postów: 429
|
Ja brałem trzonek młotka i opierałem o wahacz i jednoczesnie podnosiłem cały drążek stabilizatora i wyciagałem łącznik,tak samo z założeniem
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,198
|
stuknij młotkiem w gwint i powinno wyskoczyć.jeżeli nie to breszka na stabilizator i podnieś go lekko do góry i napewno łącznik wyskoczy
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą ![]()
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 13-08-2009
Skąd: Płock
Model: Mondeo MKI
Silnik: 1.8 TD 90KM
Rocznik: 4.1995
Postów: 1,217
|
Po pierwsze to powinieneś się cieszyć ze udało się odkręcić te dwie śruby, bo nie zawsze jest łatwo, a wyjęcie łącznika jest wg mnie banalne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przecież wystarczy ręką lub młotkiem na zasadzie dźwigni nacisnąć drążek stabilizatora i ładnie wyskoczy (toć wystarczy 2-3 cm nacisnąć).
__________________
Pilnować będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina Twa potrzebuje go niezmiernie, a wymiany oleju pilnować będziesz bardziej, niźli wierności kobiałki Twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska, niźli w dieslu Twoim malutka usterka
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 11-12-2005
Skąd: Warszawa , Łódz czasami...
Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano
Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM
Rocznik: 2008 , 2011
Postów: 3,639
|
Popraw tytuł tematu na zgodny z regulaminem.
__________________
Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!! |
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 10-04-2010
Skąd: kraków
Model: mondeo
Silnik: 2,0 16v
Rocznik: 2000
Postów: 57
|
podłoz podnosnik pod wachacz, podnies, z tego skosu zrobi ci sie kąt prosty, wyjmij stary , włóż nowy . tak bedzie najłatwiej.
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 23-12-2008
Skąd: Szczecin
Model: Escort
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 1995
Postów: 96
|
Witam ponownie, łącznik wymieniony sądziłem że będzie gorzej ale poszło elegancko. Lewarek pod wachacz i wyskoczył sam he he. Dzięki za wszelkie sugestie i 50 blaszek w kieszeni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|