Sprawdzanie Numeru VIN

BajM_M · 19-06-2010, 23:42

Panowie,
mam pytanie oraz proszę o Wasze spostrzeżenia !!!
Otóż w moim egzemplarzu (S-Max; 2.0 diesel) przy włączonym zapłonie gdy naciskam pedał hamulca ze stałą siłą, zapada się on powoli lecz konsekwentnie w podłogę.
Podczas normalnego hamowania podczas jazdy tego problemu nie zauważa się. Stąd moje pytanie oraz prośba, sprawdzcie proszę jak u Was zachowuje sie pedał hamulca podczas postoju, przy włączonym zapłonie (silnik pracuje). Czy jego powolne naciskanie (siła duża) również umożliwa wciśnięcie go praktycznie do "dechy" ?

Pozdrawiam i z góry dziękuje za info.
BajM_M

kor1011 · 20-06-2010, 00:58

W niektórych autach z ABS-em tak może być.

Wojtek · 20-06-2010, 11:38

Proszę o poprawienie tytułu tematu na zgodny z regulaminem.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
W innym przypadku temat zostanie zamknięty.
Użyj funkcji " edycja "

Kayu · 21-06-2010, 16:14

U mnie to samo, co ciekawsze czasem mam wrażenie, że podczas jazdy w korku (częste hamowanie) pedał twardnieje i muszę go okresowo wdepnąć na maksa i wtedy już lżej chodzi.

arczi_75 · 21-06-2010, 18:33

Moim zdaniem te "objawy" są normalne, bo przecież jest serwo. Chociaż takie zachowanie jednak wyraźnie jest odczuwalne, ale raczej przy wyłączonym zapłonie.

Vale_46 · 10-07-2010, 23:14

Miałem taką sytuację w focusie.
Mocno wciskając pedał byłem w stanie docisnąć go do podłogi po dłuższym przytrzmaniu. Słychać było delikatne syczenie bo serwo jest w focusie blisko pedału i ścianki grodzącej. Nie wiem gdzie jest w s-maxie tdci...
Po BITWIE z ASO i Ford Polska wymieniono mi serwo na koszt ASO a serwo kupiłem po cenie producenta.
O argumentacji nie powiem - auto miało 6 lat więc nie było na gwarancji. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Objaw zniknął.
Pedał może lekko się obniżyć ale nigdy nie może "wpaść" w podłogę. To hydrauliczny układ zamknięty - nic nie moze się nigdzie "przelewać".
U mnie był to problem z utratą (przez nieszczelność) podciśnienia w serwie. Może być też nieszczelność w pompie podciśnienia - ogólnie to drogie zabawki są... w focusie - a w S-maxie cena x2.
Radzę pojechać do ASO na weryfikację i niech na piśmie stwierdzą, że tak może być.... jak potwierdzą to jeździć, ubezpieczyć się na życie i czekać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

19-06-2010, 23:42	#1
BajM_M ford::amateur Zarejestrowany: 17-07-2009 Skąd: W-Wa Model: S-MAX Silnik: 2.0TDCI Rocznik: 2006 Postów: 7	Pedał hamulca " wpada " powoli w podłogę na postoju. W czasie jazdy ok. Tak ma być ? Panowie, mam pytanie oraz proszę o Wasze spostrzeżenia !!! Otóż w moim egzemplarzu (S-Max; 2.0 diesel) przy włączonym zapłonie gdy naciskam pedał hamulca ze stałą siłą, zapada się on powoli lecz konsekwentnie w podłogę. Podczas normalnego hamowania podczas jazdy tego problemu nie zauważa się. Stąd moje pytanie oraz prośba, sprawdzcie proszę jak u Was zachowuje sie pedał hamulca podczas postoju, przy włączonym zapłonie (silnik pracuje). Czy jego powolne naciskanie (siła duża) również umożliwa wciśnięcie go praktycznie do "dechy" ? Pozdrawiam i z góry dziękuje za info. BajM_M Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 21-06-2010 o 14:11

20-06-2010, 00:58	#2
kor1011 ford::professional Imię: Cezary Zarejestrowany: 13-09-2007 Skąd: Warszawa Model: kuga Silnik: 2.5 t LPG Rocznik: 2009 Postów: 1,511	Odp: hamulec_zachowanie W niektórych autach z ABS-em tak może być. __________________ Moja SIERRA wróciła do Niemiec ))

20-06-2010, 11:38	#3
Wojtek ford::expert Imię: Wojtek Zarejestrowany: 11-12-2005 Skąd: Warszawa , Łódz czasami... Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM Rocznik: 2008 , 2011 Postów: 3,639	Odp: hamulec_zachowanie Proszę o poprawienie tytułu tematu na zgodny z regulaminem. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] W innym przypadku temat zostanie zamknięty. Użyj funkcji " edycja " __________________ Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!!

21-06-2010, 16:14	#4
Kayu ford::advanced Zarejestrowany: 18-03-2009 Model: S-Max Silnik: EcoBlue 190KM Rocznik: 2020 Postów: 423	Odp: Pedał hamulca " wpada " powoli w podłogę na postoju. W czasie jazdy ok. Tak ma b U mnie to samo, co ciekawsze czasem mam wrażenie, że podczas jazdy w korku (częste hamowanie) pedał twardnieje i muszę go okresowo wdepnąć na maksa i wtedy już lżej chodzi.

21-06-2010, 18:33	#5
arczi_75 ford::advanced Zarejestrowany: 11-01-2009 Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 336	Odp: Pedał hamulca " wpada " powoli w podłogę na postoju. W czasie jazdy ok. Tak ma b Moim zdaniem te "objawy" są normalne, bo przecież jest serwo. Chociaż takie zachowanie jednak wyraźnie jest odczuwalne, ale raczej przy wyłączonym zapłonie. __________________ <a href="http://www.motostat.pl/vehicle-stats/17999"><img src="http://www.motostat.pl/user_images/17999/icon1.png" alt="Zużycie paliwa - Motostat.pl" /></a>

10-07-2010, 23:14	#6
Vale_46 ford::amateur Zarejestrowany: 01-07-2010 Model: S-max + focus Silnik: 2,5T + 1,8TDCi Rocznik: 2007 + 2003 Postów: 6	Odp: Pedał hamulca " wpada " powoli w podłogę na postoju. W czasie jazdy ok. Tak ma b Miałem taką sytuację w focusie. Mocno wciskając pedał byłem w stanie docisnąć go do podłogi po dłuższym przytrzmaniu. Słychać było delikatne syczenie bo serwo jest w focusie blisko pedału i ścianki grodzącej. Nie wiem gdzie jest w s-maxie tdci... Po BITWIE z ASO i Ford Polska wymieniono mi serwo na koszt ASO a serwo kupiłem po cenie producenta. O argumentacji nie powiem - auto miało 6 lat więc nie było na gwarancji. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Objaw zniknął. Pedał może lekko się obniżyć ale nigdy nie może "wpaść" w podłogę. To hydrauliczny układ zamknięty - nic nie moze się nigdzie "przelewać". U mnie był to problem z utratą (przez nieszczelność) podciśnienia w serwie. Może być też nieszczelność w pompie podciśnienia - ogólnie to drogie zabawki są... w focusie - a w S-maxie cena x2. Radzę pojechać do ASO na weryfikację i niech na piśmie stwierdzą, że tak może być.... jak potwierdzą to jeździć, ubezpieczyć się na życie i czekać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Vale_46 ; 10-07-2010 o 23:28