![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 04-06-2023
Model: Mondeo mk5
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 1
|
witam
Szybkie pytanie na forum : gdzie podłączyć przewód czarny minusowy pod maska bez wyjmowania akumulatora ( bo bez tego nie ma dojścia do minusowego bieguny akumulatora) z gry dzięki za odp |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-05-2011
Skąd: UK
Model: Był Mondeo MK5 Titanium X Sport, jest Kodiaq 4x4
Silnik: Był 2.0 TDCi 210 Bhp, jest 2.0 tdi 190 Bhp
Rocznik: Był 2015, jest 2017
Postów: 1,156
|
Obok akumulatora masz taki bolec po prawej stronie.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,551
|
Witam
A może warto zapoznać się z instrukcją obsługi (polska wersja jest dostepna w internecie) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam Arturek
__________________
------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda / |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 17-08-2024
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo kombi
Silnik: Hybryda
Rocznik: 2021
Postów: 6
|
Witam.
Miałem dzisiaj pewny problem z uruchomieniem samochodu. Przyjechałem na działkę, samochód postał jakieś 4h nie zamykany na klucz. Miałem jechać do domu i... nic.... Czarny wyświetlacz, centralny nie działa, klapa zamknięta, samochód na pilota nie reaguje. Słychać było lekkie cykanie mniej więcej 1/sec po prawej stronie silnika (wydaje mi się że z jakiegoś przekaźnika). Cykanie to znikało w momencie naciśnięcia hamulca. Po podłączeniu kabli rozruchowych od razu wszystko zaczęło działać. Czy jest tu ktoś kto wie o co może chodzić? P.S. ( czy ktoś mi może powiedzieć gdzie można podłączyć w tym samochodzie kable pod maską, bo dzisiaj wyciągałem wszystko z bagażnika, żeby dostać się do akumulatora) Pozdrawiam Paweł |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,073
|
Cytat:
Bo taki mniej więcej poziom "bezradności"... W instrukcji obsługi pojazdu jest na ten temat spcjalny rozdzialik... Na ten poziom lenistwa i braku ogarnięcia się to zawsze mi ręce opadają... Nawet z telefonu na stronach Ford Polska to się da znaleźć - zamiast patroszyć bagażnik! [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 24-05-2025 o 23:58 |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 17-08-2024
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo kombi
Silnik: Hybryda
Rocznik: 2021
Postów: 6
|
Nie nie piszę z przedszkola, tylko byłem na działce i szybko musiałem wrócić do domu telefon praktycznie rozładowany i prosiłem jakiegoś sąsiada o pomoc.
Teraz po sprawdzeniu na spokojnie już wiem gdzie podłączyć (bez waszej pomocy i mądralowania się co niektórych) ale i tak nie wiem, czego była to wina. Byłem na sprawdzeniu aku i gość z obsługi po podłączeniu testera powiedział, że wszystko jest ok Bump: Tym bardziej, że bardziej mi chodzi o możliwą przyczynę tego, a nie skutek. Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez Baksik ; 27-05-2025 o 18:44 |
|
|
|