![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 28-05-2009
Skąd: poznan
Model: mondeo
Silnik: 2.0l ZETEK
Rocznik: 1997
Postów: 7
|
witam mam problem z prędkośćomierzem i wskaznikiem paliwa,jak dzisiaj padało to zaczołdzialać ale jak bylo sucho to przestaje działac.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 26-12-2006
Skąd: Bielsko-Biała / Bujaków
Model: C-Max
Silnik: 1,8 PB
Rocznik: 2005
Postów: 1,073
|
brak masy, zimne luty.... wyjąc zegary i posprawdzac
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 28-05-2009
Skąd: poznan
Model: mondeo
Silnik: 2.0l ZETEK
Rocznik: 1997
Postów: 7
|
sprawdzałem licznik wymontowałem i nic sie nie zmieniło,sprawdzałem kostke na silniku i nic,a jak dzisiaj troche popadało to zaczoł działać
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 26-12-2006
Skąd: Bielsko-Biała / Bujaków
Model: C-Max
Silnik: 1,8 PB
Rocznik: 2005
Postów: 1,073
|
czyli ewidentnie brak styku.... wilgoc spowodowała podciagniecie. moze byc jakies mikropekniecie w druku. zimnych lutów czasem bez lupy sie tez nie znajdzie
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 28-05-2009
Skąd: poznan
Model: mondeo
Silnik: 2.0l ZETEK
Rocznik: 1997
Postów: 7
|
dzieki sprawdze jeszcze raz licznik
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 15-01-2009
Skąd: Kraków / Saragossa
Model: Mondeo
Silnik: 1.8 Zetec
Rocznik: listopad 1996
Postów: 57
|
Wyciagam stary temat bo ostatnio mialem ten sam problem.
Po rozmontowaniu sciezki (z lupa) zdrowe, wszystko powierzchniowo montowane (diody + R) w porzadku, multimetr mierzy poprawnie wszystkie odcinki sciezek. W Krakowie na gieldzie kwiatowej (to tak dla mieszkancow KRK i okolic) jest warsztat typu elektronika samochodowa (takich dwoch gosci w malym kantorku zawalonym radiami i innymi szpejami samochodowo-elektronicznymi). Goscie juz podobno pare razy robili to samo i z reguly jest to opornik lub stabilizator V w module predkosciomierza. Koszt wymiany 100PLN i ok 3 godzin. CZas chyba glownie zwiazany z tym, ze zabawa wymaga zdjecia wskazowek. Potem ustawiali go generatorem napiecia podpietym do wejscia licznika, zeby wskazywal poprawnie, ale z tego co czytalem w innych postach to chyba troche na wyrost - jest zdajsie jakis znacznik "zera" po zdemontowaniu predkosciomerza "od tylu" zegarow. W S&S za licznik zawolali 1000PLN za kompletne zegary nowe bez robocizny. Ponadto nie maja elektryko-elektronika, zeby rozgrzebac zegary.
__________________
Wczesniej: Sierra, 1986, 2.0; Teraz: Mondeo MkII, 1996, 1.8 Zetec. FCP poza granicami kraju: http://maps.google.es/maps/ms?ie=UTF...08781fb0e535d6 Ostatnio edytowane przez el Mundo ; 11-09-2010 o 12:48 Powód: korekta |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 29-11-2005
Skąd: Dublin
Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC
Silnik: 2.5 V6 / 1.8
Rocznik: 1997 / 2002
Postów: 6,370
|
Cytat:
__________________
Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW ! |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-06-2008
Skąd: wrocław/kiełczówek
Model: mondeo 2
Silnik: 1,8 TD
Rocznik: 1996
Postów: 122
|
witaj kolego , co do tego licznika, miałem ten sam problem ,działał nie działał , rużnie i tak jak napisałeś , w deszcz i słońce bez regóły czekałem , aż w kńcu padł a że ja mam dziwny ten licznik to znalezienie go trało 2 miechy, tak więc lepiej nie czekaj bo i tak pewnie skończy się wymianą,pozdro wechu
|
|
|
|