Sprawdzanie Numeru VIN

zmija2351 · 29-11-2010, 14:04

Witam.Mam problem z wysokimi obrotami na biegu jałowym, a mianowicie jak odpale silnik bez różnicy czy to zima czy lato trzyma na obrotach jakieś 1500 a jak silnik się nagrzeje to obroty spadają do owych 850/900obrotów/min czyli normalnie .Dodam że wymieniałem krokowca na nowy bo porzedni był do bani i silnik chodził jak chciał.Co może być przyczyną tego czy czujnik temperatury rypnięty jest dodam że jest ich jak sie nie myle 2 czujnik temperatury cieczy i czujnik temperatury zasysanego powietrzaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

marcinmaster · 29-11-2010, 14:09

Raczej nikt Ci nie odpowie na to pytanie bo powodów może być sporo... Zanim założyłeś temat mogłeś użyć wyszukiwarki bo chyba już setny raz ktoś pyta o to samo

kris71 · 29-11-2010, 14:39

proponuje użyć szukajki i zamknąć temat bo sie syf robi.

29-11-2010, 19:41

Kolego ja już po prawie 4 latach się z tym pogodziłem, też tak mam. Kolega powyżej pisze że masz użyć szukajki - nic tam nie znajdziesz. Przyczyn może być naprawdę bardzo wiele a to do sprawdzenia i drogie i czasochłonne. Ja u siebie m.in. wymieniłem krokowca, czujniki temp., samoadaptacje, sprawdzanie nieszczelności dolotu etc. Przyzwyczaiłem się do tego, poddałem się, następny samochód to napewno nie będzie Ford. Pozdro

29-11-2010, 14:04	#1
zmija2351 ford::beginner Zarejestrowany: 26-12-2009 Skąd: Polkowice Model: escort mkVII Silnik: 1.4 Rocznik: 1996 Postów: 13	Za wysokie obroty na biegu jałowym mkvII Witam.Mam problem z wysokimi obrotami na biegu jałowym, a mianowicie jak odpale silnik bez różnicy czy to zima czy lato trzyma na obrotach jakieś 1500 a jak silnik się nagrzeje to obroty spadają do owych 850/900obrotów/min czyli normalnie .Dodam że wymieniałem krokowca na nowy bo porzedni był do bani i silnik chodził jak chciał.Co może być przyczyną tego czy czujnik temperatury rypnięty jest dodam że jest ich jak sie nie myle 2 czujnik temperatury cieczy i czujnik temperatury zasysanego powietrzaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

29-11-2010, 14:09	#2
marcinmaster ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-01-2009 Skąd: Olsztyn Model: Mondeo Silnik: 1.8 Rocznik: 2001 Postów: 794	Odp: Za wysokie obroty na biegu jałowym mkvII Raczej nikt Ci nie odpowie na to pytanie bo powodów może być sporo... Zanim założyłeś temat mogłeś użyć wyszukiwarki bo chyba już setny raz ktoś pyta o to samo

29-11-2010, 14:39	#3
kris71 ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 20-06-2009 Skąd: Piotrków Trybunalski Model: brak Silnik: brak Rocznik: brak Postów: 855	Odp: Za wysokie obroty na biegu jałowym mkvII proponuje użyć szukajki i zamknąć temat bo sie syf robi. __________________ moja furmanka : http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=153642

29-11-2010, 19:41	#4
Mr.T Postów: n/a	Odp: Za wysokie obroty na biegu jałowym mkvII Kolego ja już po prawie 4 latach się z tym pogodziłem, też tak mam. Kolega powyżej pisze że masz użyć szukajki - nic tam nie znajdziesz. Przyczyn może być naprawdę bardzo wiele a to do sprawdzenia i drogie i czasochłonne. Ja u siebie m.in. wymieniłem krokowca, czujniki temp., samoadaptacje, sprawdzanie nieszczelności dolotu etc. Przyzwyczaiłem się do tego, poddałem się, następny samochód to napewno nie będzie Ford. Pozdro