Sprawdzanie Numeru VIN

stefan86 · 16-06-2011, 20:53

Witam.

Byłem dziś oglądać samochód z 2007 roku, 170 tyś. przebiegu. Przy powolnym dodawaniu gazu na "luzie" kiedy obroty dojdą do 1,2 tyś. pojawiają się takie drgania (a może przydławienie? Nie nazwę tego konkretniej bo nigdy nie miałem styczności z dieslami a w żadnej benzynie takiego zjawiska nie spotykałem) i tak trwają (chyba jednostajnie, z tą samą siłą) do ok. 1.8 tyś. obrotów. Co to może być? Czy może tak ma być?

Druga sprawa to da się jakoś zweryfikować przebieg samochodu? W Oplu dzwoni się do oddziału GM w Polsce, podaje VIN i jeśli samochód był serwisowany to na pewno powiedzą kiedy i przy jakim przebiegu był ostatni przegląd, jest coś takiego w fordzie?

Na co zwrócić uwagę (w kwestii silnika) przy zakupie? Jak sprawdzić dwumasę, jak sprawdzić wtryski. Swoją drogą to są mniej/więcej określone przebiegi przy któryś padają te podzespoły?

Bierni. · 16-06-2011, 21:20

200tys km to jest granica po której zaczynają się problemy z Dieselami po takim przebiegu można się spodziewać problemów niestety kosztownych.
Najczęściej awarii ulega turbosprężarka, ale można się spodziewać problemów z wtryskami lub co gorsza z całą pompą. dwumasa tez juz może być na wykończeniu itp.
niestety 200tyś to dla diesla naprawdę zła liczba :-)

cezary140 · 18-06-2011, 21:27

Bierni. Tobie radze zająć się swoim starym rumpem a nie wypisywać takie pierdoły, o których nie masz zielonego pojęcie. To jest właśnie kolejny przykład znawcy, który nie widział aura a już ocenił i co najlepsze mondeo mkIV widział ale pewnie na parkingu pod marketem.

stefan86 · 19-06-2011, 02:32

Skoro uważasz się za lepszego znawcę niż Berni to czemu nie napisałeś żadnej rzeczowej odpowiedzi? Pytania masz w pierwszym poście.

jvc · 19-06-2011, 14:35

Jeżeli trzęsie budą przy dodawaniu gazu od 1200 obr do prawie 2000 to jest normalna rzecz w 1,8 tdci ,mam tak od nowości ,taka konstrukcja tego silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kundziel · 19-06-2011, 16:25

jak jeździłem 1.8 TDCI w c-maksie to też coś delikatnie telepotało, ale żeby było to tak mocno odczuwalne to bym nie powiedział Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jedno jest pewne że zaje*** się tym lataGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Osmola · 19-06-2011, 17:46

to jest normalne u mnie tez tak jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czyli TTTM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

16-06-2011, 20:53	#1
stefan86 ford::beginner Zarejestrowany: 10-06-2006 Model: Ford Silnik: Fiesta Rocznik: 1997 Postów: 37	1.8 TDCi. Szarpanie na luzie od 1.2-1.8 tyś. obrotów/min. Witam. Byłem dziś oglądać samochód z 2007 roku, 170 tyś. przebiegu. Przy powolnym dodawaniu gazu na "luzie" kiedy obroty dojdą do 1,2 tyś. pojawiają się takie drgania (a może przydławienie? Nie nazwę tego konkretniej bo nigdy nie miałem styczności z dieslami a w żadnej benzynie takiego zjawiska nie spotykałem) i tak trwają (chyba jednostajnie, z tą samą siłą) do ok. 1.8 tyś. obrotów. Co to może być? Czy może tak ma być? Druga sprawa to da się jakoś zweryfikować przebieg samochodu? W Oplu dzwoni się do oddziału GM w Polsce, podaje VIN i jeśli samochód był serwisowany to na pewno powiedzą kiedy i przy jakim przebiegu był ostatni przegląd, jest coś takiego w fordzie? Na co zwrócić uwagę (w kwestii silnika) przy zakupie? Jak sprawdzić dwumasę, jak sprawdzić wtryski. Swoją drogą to są mniej/więcej określone przebiegi przy któryś padają te podzespoły?

16-06-2011, 21:20	#2
Bierni. ford::average Zarejestrowany: 12-03-2009 Skąd: Malbork Model: Mondeo Silnik: 1.8 16V 125KM Rocznik: 2003 Postów: 67	Odp: 1.8 TDCi. Szarpanie na luzie od 1.2-1.8 tyś. obrotów/min. 200tys km to jest granica po której zaczynają się problemy z Dieselami po takim przebiegu można się spodziewać problemów niestety kosztownych. Najczęściej awarii ulega turbosprężarka, ale można się spodziewać problemów z wtryskami lub co gorsza z całą pompą. dwumasa tez juz może być na wykończeniu itp. niestety 200tyś to dla diesla naprawdę zła liczba :-)

18-06-2011, 21:27	#3
cezary140 Zablokowany Zarejestrowany: 05-06-2008 Postów: 3	Odp: 1.8 TDCi. Szarpanie na luzie od 1.2-1.8 tyś. obrotów/min. Bierni. Tobie radze zająć się swoim starym rumpem a nie wypisywać takie pierdoły, o których nie masz zielonego pojęcie. To jest właśnie kolejny przykład znawcy, który nie widział aura a już ocenił i co najlepsze mondeo mkIV widział ale pewnie na parkingu pod marketem.

19-06-2011, 02:32	#4
stefan86 ford::beginner Zarejestrowany: 10-06-2006 Model: Ford Silnik: Fiesta Rocznik: 1997 Postów: 37	Odp: 1.8 TDCi. Szarpanie na luzie od 1.2-1.8 tyś. obrotów/min. Skoro uważasz się za lepszego znawcę niż Berni to czemu nie napisałeś żadnej rzeczowej odpowiedzi? Pytania masz w pierwszym poście.

19-06-2011, 14:35	#5
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,051	Odp: 1.8 TDCi. Szarpanie na luzie od 1.2-1.8 tyś. obrotów/min. Jeżeli trzęsie budą przy dodawaniu gazu od 1200 obr do prawie 2000 to jest normalna rzecz w 1,8 tdci ,mam tak od nowości ,taka konstrukcja tego silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

19-06-2011, 16:25	#6
kundziel ford::advanced Zarejestrowany: 14-03-2010 Skąd: Czarna Białostocka Model: mondeo Silnik: 1.6 16v Rocznik: 1996 Postów: 300	Odp: 1.8 TDCi. Szarpanie na luzie od 1.2-1.8 tyś. obrotów/min. jak jeździłem 1.8 TDCI w c-maksie to też coś delikatnie telepotało, ale żeby było to tak mocno odczuwalne to bym nie powiedział Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jedno jest pewne że zaje* się tym lataGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj** aby uzyskać pełen dostęp do forum.

19-06-2011, 17:46	#7
Osmola ford::average Zarejestrowany: 10-09-2009 Skąd: Osmola City Model: Mondeo mk4 Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 78	Odp: 1.8 TDCi. Szarpanie na luzie od 1.2-1.8 tyś. obrotów/min. to jest normalne u mnie tez tak jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czyli TTTM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.