[1,8 TDDi] dławi gdy jest ciepło, normalnie gdy chłodno

[nirvek]

Witam,
Jestem szczęśliwym posiadaczem Forda Focusa 1.8 TDDI z 2000r. W poprzednim roku przeszedł on totalny remont (wymiana sprzegła, turbiny, filtrów paliwa, powietrza, hamulcow, łożysk, pasków rozrzadu oraz klinowego). Po tamtych wymianach zaczal mulic i dymic gdy mocniej sie nacisnie na gaz. Zatkano mechanicznie egr - i dymi ciut mniej. Jednak dopiero podczas zimy zauwazylem - gdy jest ponizej zera ma mocnego kopa i jezdzi jak marzenie, nic nie dymi, jak temperatura jest powyzej zera - kopci oraz muli , wogole nie ma mocy i przyspieszenia. Gdy jest zimno zauwazalne jest tez czasem falowanie obrotow silnika, gdy nie za mocno ale i nie za lekko na 3-ce pod gorke sie wjezdza.
Prosze o pomoc w jakis radach jezeli ktos mial taki przypadek, byl juz w dwoch serwisach i zaden nic nie znalazl a pozostale przez telefon snuli domysly - katalizator zapchany , uszkodzony silnik krokowy, nieszczelny dolot powietrza itp. Samemu nie znam sie na mechanice a nie chce dawac do serwisu gdzie beda mi wymieniac rzeczy snute domyslami a nic nie pomoze.

[nirvek]

Widzę ciężki przypadek skoro nikt nie odpisuje. A może chociaż jakieś przypuszczenia? Ewentualnie zasugerowanie dobrego warsztatu który to dobrze zdiagnozuje (ale też i nie drogo). Albo samemu zaczne domniemywać. Skoro w zimie jest ok a w lecie nie to jakiś czujnik temperatury musiał paść (pewnie podaje dawke paliwa cały czas jakby było zimno). Zacznę wymieniać więc czujniki wszystkie , tylko muszę się nauczyć jeszcze jak ...