![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-09-2008
Skąd: MYSZKÓW
Model: C-MAX
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 83
|
Witam.
Czy tak ma być czy coś z moim c-maxem jest nie tak ??? Mam silnik 1.6 tdci i zauważyłem że jak jest zimny silnik to spod maski słychać jakieś dziwne piszczenie. To jest dosłowny pisk ale niezbyt uciążliwy i nie aż tak głośny. Jak już się silnik rozgrzeje dźwięk znika. Silnik pracuje równo i nic złego się nie dzieje. Czy to ma tak być? Ten typ tak ma? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 23-10-2008
Skąd: Kraków
Model: Escort Mk6 - C-MAX
Silnik: 1,8D - 1,6TDCI
Rocznik: 1994 - 2006
Postów: 214
|
Być może to pasek klinowy jest luźny. Alternator trochę oporu stawia na zimnym silniku- doładowanie akumulatora przy włączonej nagrzewnicy i pewnie ogrzewaniu tylnej szyby. Sprawdź naciąg paska!!
__________________
Motto lekarzy pogotowia ratunkowego: im później przyjedziesz, tym celniejsza diagnoza!! |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 18-09-2008
Model: S-Max
Silnik: 2.0 145 KM
Rocznik: 2009
Postów: 38
|
Witam w 1.6 TDCI napinacz jest sprężynowy reguluje pasek samoczynnie , może pompa wodna albo łożysko alternatorze najlepiej podnieś maske , włącz motor i posłuchaj
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 29-05-2008
Skąd: RAWICZ - woj.wielkopolskie
Model: Focus C-Max
Silnik: 1.6 TDCi 109 KM
Rocznik: 2005
Postów: 363
|
Ja mam to samo :fcp11
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-09-2008
Skąd: MYSZKÓW
Model: C-MAX
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 83
|
To nie pasek. Wiem jak piszczy pasek.
Mój pisk jest jednostajny i nie zależy od obrotów silnika. Najdziwniejsze jest że po częściowym rozgrzaniu silnika ten dźwięk ustaje. Myślałem że może to jak silnik jest na tzw. "ssaniu". Ale wtedy każdy miałby coś takiego a tu się okazuje że nie każdy. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 23-10-2008
Skąd: Kraków
Model: Escort Mk6 - C-MAX
Silnik: 1,8D - 1,6TDCI
Rocznik: 1994 - 2006
Postów: 214
|
Skoro pisk nie ma związku z silnikiem, to może wspomaganie kierownicy? (elektryczne-kręci się niezależnie od niego). pompa wsp. w C-Maxach jest elektr. znajduje się poniżej prawej lampy i tam tez jest tez zbiornik na płyn. otwórz maskę i posłuchaj skąd dobiega pisk. Nie wiem, czy jest jakiś bezpiecznik od pompy wspomagania- jeśli jest, to wyjmij go na próbę - o ile pisk dobiega z okolic pompy.
__________________
Motto lekarzy pogotowia ratunkowego: im później przyjedziesz, tym celniejsza diagnoza!! |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Warszawa
Model: C-Max
Silnik: 1.8 16V (CSDA, CSDB)
Rocznik: 2004
Postów: 1,123
|
a moze po prostu cos o cos pobciera. i jak sie silnik rozgrzeje to cos sie rozszerza i przestaje. najpierw zlokalizuj miejsce pisku. moze warto wejsc pod samochod.
pzodrawiam
__________________
Jak się nie ma co się lubi to..... Trzeba dążyć żeby to osiągnąć ![]() Pozdrowionka... |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-09-2008
Skąd: MYSZKÓW
Model: C-MAX
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 83
|
No właśnie. Muszę dokładnie zlokalizować miejsce piskania. Póki co dzięki za porady Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 23-10-2008
Skąd: Kraków
Model: Escort Mk6 - C-MAX
Silnik: 1,8D - 1,6TDCI
Rocznik: 1994 - 2006
Postów: 214
|
No i oczywiście nie zapomnij się podzielić z nami informacją, jak już znajdziesz przyczynę piszczenia.
__________________
Motto lekarzy pogotowia ratunkowego: im później przyjedziesz, tym celniejsza diagnoza!! |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 09-10-2008
Skąd: N: 51° 24' E: 19° 40'
Model: C-Max były Escort MK7 i MK6
Silnik: 1.8 TDCi / 1.8 TD / 1.8D
Rocznik: 2006 / 1999 / 1994
Postów: 770
|
1szejker - a sprawdź czy nie pizła ci rurka do intercollera - szczelina na zimno i na ciepło zmieni swoje parametry i pisk może ustać.
Nic to pewnego ale sprawdzić warto.
__________________
a po godzinach naprawiam drukarki i komputerki - jak by komuś coś padło To spoko: niechaj mnie dręczy... |
|
|
|