![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 22-03-2011
Skąd: Poznań / Birmingham
Model: Mondeo MK3 TDCI Titanium X
Silnik: 2.0 / 130KM
Rocznik: 2006
Postów: 44
|
Proszę o pomoc!!!!
wczoraj sam wymieniłem płyn hamulcowy i chciałem również wymienić płyn w wysprzęgliku na nowy - metodą odpuszczenia starego płynu przez odpowietrznik wysprzęglika do momentu aż płyn będzie leciał czysty (druga osoba naciskała na pedał sprzęgła a ja w tym czasie odkręcałem kilkakrotnie odpowietrznik). Po odpuszczeniu około 80ml starego płynu zaczął lecieć czysty płyn więc dokręciłem odpowietrznik spowrotem. Niestety okazało sie że pedał sprzęgła nie odbija samoczynnie po wciśnięciu go w podlogę. Obawiałem się, że może zapowietrzyłem wysprzęglik w trakcie spuszczania płynu, więc odpowietrzyłem wysprzęglik (spuściłem płyn) ponownie. Niestety bez rezultatu - pedal nadal pozostaje w podłodze. Sprawdziłem sprężynę powrotną pedału i jest cała. Żadnych wycieków nie zauważyłem i płyn ze zbiornika też nie ubywa. Gdy pedał sprzęgła jest w podłodze na włączonym silniku - nie można wrzucic biegów - wiec sprzęgło nie wysprzęgla. Przed wymiana płynu nie bylo żadnych problemów ze sprzęgłem wieć nie sądze ze nagle wysprzęglik by sie zepsuł. Czy może mi ktoś doradzić jak można to naprawić polowym sposobem (bez wizyty u mechanika)???? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 15-12-2010
Model: MOndeo
Silnik: TDDi 115
Rocznik: 2001
Postów: 76
|
Ja miałem taki przypadek, ale samochód stał ok 2 dni póżniej wsiadam wciskam sprzęgło a tu poszło w podłoge i nieoddało, musiałem ręką go cofnąć ale po ponownym wciśnieciu znowu sie zapadł i nie oddał, wziąłem wtedy ręką go wciskałem i podnosiłem i tak po ok 30- 40 razach sam sie podpompował i normalnie chodził, ale pożniej podjechałem do mechanika dlaczego tak sie stało i okazało sie ze pękł oring na łaczeniu węża z wysprzęglikiem( na zewnątrz , nad sprzęgłem) ( taka głupota a tyle moze zdziałąć) po wymianie oringu, juz było ok.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 22-03-2011
Skąd: Poznań / Birmingham
Model: Mondeo MK3 TDCI Titanium X
Silnik: 2.0 / 130KM
Rocznik: 2006
Postów: 44
|
A czy przez pęknięty oring miałeś jakiś widoczny wyciek lub ubytek płynu w zbiorniku wyrównawczym?
Ostatnio edytowane przez Marek ; 11-12-2011 o 21:56 Powód: Na forum nie cytujemy całych poprzedzających postów |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Aircross
Silnik: 1.6 PT Hybrid
Rocznik: 2023
Postów: 3,963
|
źle to zrobiłeś bo układ sprzęgła odpowietrza się od strony odpowietrznika i nie trzeba wciskać sprzęgła. musisz mieć strzykawkę 100 ml i przewód giętki. samemu jest ciężko ale w 2 osoby spokojnie da radę. nabierasz do strzykawki 100 ml i podłączasz się przewodem do odpowietrznika. jedna osoba wstrzykuje cały płyn na raz i przytrzymuje przewód żeby nie spadł pod wpływem ciśnienia ze strzykawki a druga osoba przytrzymuje przewód na odpowietrzniku no i odkręca i przykręca odpowietrznik. przewód powinien w miarę ciasno wchodzić na odpowietrznik czyli wewnętrzna średnica przewodu ok 3 mm
czyli napełniasz strzykawkę, nakładasz przewód na strzykawkę i na odpowietrznik unosisz strzykawkę do góry żeby ewentualne bąbelki powietrza wyleciały z tego prowizorycznego układu aż do samego tłoka strzykawki i wtedy można zabrać się za samo odpowietrzenie sprzęgła. do odpowietrzenia układu wystarcza 80 ml więc nie trzeba wstrzykiwać całości. zwłaszcza jeśli przy tłoku strzykawki jest trochę powietrza i na koniec jedna uwaga. ponieważ trzeba to zrobić na raz a przy takiej strzykawce wolno to idzie to pod koniec palce trochę bolą od ściskania Ostatnio edytowane przez jendrekmak ; 11-12-2011 o 22:54 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: WOJTEK
Zarejestrowany: 27-11-2011
Skąd: crawley
Model: mondeo MK4
Silnik: 2.2 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 102
|
normalnie jak hamulce tez mozna odpowietrzyc nie trzeba tak kombinowac ja proponuje koledze teraz odpowietrzyc uklad na zasadzie pompowania tz kilka razy pedal sprzegla gora dol tz 10 razy przytrzymac wcisniety odkrecic odpowietrznik przy wysprzegliku pedal zejdzie do dolu zakrecic i znow podpompowac jak tak zrobi to napewno wszystko wroci do normy
Ostatnio edytowane przez Marek ; 12-12-2011 o 11:04 Powód: Na forum nie cytujemy całych poprzedzających postów |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 22-03-2011
Skąd: Poznań / Birmingham
Model: Mondeo MK3 TDCI Titanium X
Silnik: 2.0 / 130KM
Rocznik: 2006
Postów: 44
|
Dziś powtórzyłem całe odpowietrzanie (spuszczenia płynu) ponownie, co prawda nie spuściłem za dużo płynu (może jakieś 10ml) bo nie chiałem marnować dobrego płynu ale nic to nie pomogło, pedał w podłodze jak był tak jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ostatnio edytowane przez Marek ; 12-12-2011 o 11:05 Powód: Na forum nie cytujemy całych poprzedzających postów |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Aircross
Silnik: 1.6 PT Hybrid
Rocznik: 2023
Postów: 3,963
|
przy wstrzykiwaniu płynu przez odpowietrznik należy pamiętać żeby wyciągnąć potrzebne 100 ml płynu ze zbiorniczka bo oczywiście bez tego płynu w zbiorniczku przybędzie i może się przelać.
Cytat:
Ostatnio edytowane przez jendrekmak ; 12-12-2011 o 08:05 |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 22-03-2011
Skąd: Poznań / Birmingham
Model: Mondeo MK3 TDCI Titanium X
Silnik: 2.0 / 130KM
Rocznik: 2006
Postów: 44
|
[QUOTE=jendrekmak;1750973]przy wstrzykiwaniu płynu przez odpowietrznik należy pamiętać żeby wyciągnąć potrzebne 100 ml płynu ze zbiorniczka bo oczywiście bez tego płynu w zbiorniczku przybędzie i może się przelać.
Dzięki serdeczne za rade, będę próbować ze strzykawką mam nadzieje ze pomoże - a takie jeszcze pytanie - przy wstrzykiwaniu płynu pedał sprzęgła powinien być wciśnięty czy w pozycji do góry? |
|
|
|
|
|
#9 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,255
|
Do góry.
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Aircross
Silnik: 1.6 PT Hybrid
Rocznik: 2023
Postów: 3,963
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| sprzęgło nie odbija |
|
|