![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 10-09-2009
Skąd: Gorzów Wlkp.
Model: Focus C-Max
Silnik: 2.0 benzyna,145KM
Rocznik: 2004
Postów: 11
|
Witam.
Mam taki przypadek mianowicie po nocnym postoju auta wsiadam odpalam obroty około 1500-1600 nagle obroty spadają i auto gaśnie. Odpalam ponownie i albo już chodzi normalnie albo ponownie jest to samo. Gdy auto już ruszy i jest silnik ciepły bez problemu pali tylko jak jest zimny to są takie objawy. Czytałem że chodzi o jakiś czujnik temp. cieczy tylko tam są dwa od wskaźnika temp. (temperaturę pokazuje w normie jak się nagrzeje) oraz drugi który daje sygnał do komputera. Wychodzi na to z to ten czujnik ale nie jestem pewien bo gdyby był uszkodzony to by mi nie pokazywał na desce temp. Czekam na jakieś rozwiązanie osób które miały z taka usterka do czynienia. Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez sebbagw ; 25-01-2011 o 17:07 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,941
|
Na początek przeczytaj to:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Zapoznaj się dokładnie z regulaminem forum. Pozdro!
__________________
![]() 668855686 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,941
|
Jeśli to czujnik temperatury, to ten co daje info do kompa. Nie ma on nic wspólnego z czujnikiem temp. dającym info na wskaźnik temp. na desce rozdzielczej. Są to dwa osobne czujniki.
__________________
![]() 668855686 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 02-11-2008
Skąd: Bydgoszcz
Model: FORD FOCUS kombi / FORD FOCUS FL kombi
Silnik: 1,6 16V (100KM) / 1,6 16V (115KM)
Rocznik: 2005 / 2008
Postów: 368
|
Witaj.
Miałem taki sam problem. Mamy takie same silniki, tylko ja mam 2 lata młodsze autko. Właśnie jakieś 2 lata temu walczyłem z tym problemem. Sprawdzałem wiele możliwości i okazało się, że winien jest silniczek krokowy. Czyściłem go i pomagało na parę dni. W końcu kupiłem nowy na allegro i po założeniu silnik nie chciał spaść z 2000 obrotów i strasznie syczało powietrze z jego okolic. Odesłałem. Pojechałem na szrot i kupiłem oryginalnmy z miesięczną gwarancją rozruchową i do dzisiaj mam spokój z obrotami. Możesz też kupić oryginalny, ale nowy, ale lepiej nie będę Ci mówił ile kosztuje, bo się załamiesz. Nie mówię, że to samo jest u Ciebie, może jeszcze być przepływomierz - też droga impreza, ale na począteh zacznij od czyszczenia właśnie tego silniczka. Gdzie on jest i jak go wyczyścić znajdziesz w forum. Powodzenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|