![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 19-01-2011
Skąd: Sandomierz
Model: Focus Titanium Candy Red :)
Silnik: 1,5 EcoBoost
Rocznik: 2015
Postów: 140
|
Witam
Starość nie radosć fordzik sie sypie. Udało mi sie wczoraj wymienic uszczelniacz w maglownicy (z sukcesem,nie cieknie) a dzis słysze stukanie podczas jazdy.Juz myslałem ze nie dokręciłem czegoś a tu sie okazuje ze przy gwałtownym ruszaniu kierownica słychac stukanie. Zdjąłem koło lewe (bo tu było lepiej słychac i okazało sie że trzymając za koncówkę i ruszając kierownisą czuć minimalny luz i słychac stukanie. Czy to sie dokręca czy wymienia,czy mozna z tym jeździc jeszcze czy ryzyko ? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,452
|
Końcówkę drążka wymienia się najlepiej parami i ustawia od razu zbieżność kół. Mi ostatnio też wszystko wskazywało że puka końcówka, ale po zdjęciu koła i odkręceniu od zwrotnicy, stara okazała się w świetnej kondycji. Założyłem ją ponownie, a stuki ucichły - dziwne ale prawdziweGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 19-01-2011
Skąd: Sandomierz
Model: Focus Titanium Candy Red :)
Silnik: 1,5 EcoBoost
Rocznik: 2015
Postów: 140
|
i doszedł jeszcze ten gumowy element trzymajacy stabilizator. Wysypał sie.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 20-12-2008
Skąd: Brzeg/OP
Model: Ford Ka ru8
Silnik: 1,2 benzyna
Rocznik: 2013
Postów: 150
|
Wymień wszystko co ma luzy i po sprawie (koncówki drążka,łączniki stabilizatora,gumy na wahaczach jak trzeba i dokręć łożyska na mcpersonach)
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
Cytat:
leszeg najlepiej jedz na stacje diagnistyczna, diagnosta przejrzy cala zawieche za ok. 50-70 zeta i bedziesz miec pewnosc na 100% no chyba, ze umiesz znalezc sobie sam gdzie masz luzy i co trzeba wymienic. Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez corneliusab ; 25-06-2011 o 14:09 |
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 22-12-2010
Skąd: Brzeszcze City
Model: VW Passat B5
Silnik: 2.8 V6 Syncro
Rocznik: 07/1998
Postów: 560
|
Cytat:
__________________
Było : VW Golf 2 1.3 54km Cinquecento 700 Seat Ibiza II 1.3 54km |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
Imię: Marian
Zarejestrowany: 17-01-2011
Skąd: Wrocław
Model: Ford Escort mk5
Silnik: 1.4
Rocznik: 1991
Postów: 223
|
np we Wrocławiu za szarpanie przodem życzą sobie 20 zł tył 10zł. Ja wczoraj też miałem jechać bo cos się tłucze ale wystarczyło podniesc auto, złapałem za koło "za 15 trzecia" i poruszałem. ewidentny luz wskazał na końcówke drązka...
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 19-01-2011
Skąd: Sandomierz
Model: Focus Titanium Candy Red :)
Silnik: 1,5 EcoBoost
Rocznik: 2015
Postów: 140
|
Na 100% wiem co sie tłucze w aucie od spody z lewej strony.To z reszta widac po zagladnieciu obok koła. Guma na stabilizatorze wyszła bokami czyli sie rozlazła.Zamówiona bo w sklepach jakos takiego "drogiego" elementu nie opłaca sie trzymać. Leciutki stukot podczas ruszania kierownicą na postoju słyszę własnie w lewym drązku kierowniczym. Oceniam to na luz ok 1 mm lub mniej.nie było tego wczesniej ,zrobiło sie po uszczelnieniu maglownicy przy wejsciu drążka kierownicy. poniewaz miałem problemy z dokręceniem śrub musiałem, mocno kręcic kierownica na postoju bez właczonego silnika. Może to spowodowało ujawnienie się tego luziku. Pytanie moje brzmi - Czy taki minimalny luzik jest niebezpieczny? czy juz wymieniac końcówkę drążka?
Ostatnio edytowane przez leszeg ; 25-06-2011 o 15:17 |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::advanced
Imię: Marian
Zarejestrowany: 17-01-2011
Skąd: Wrocław
Model: Ford Escort mk5
Silnik: 1.4
Rocznik: 1991
Postów: 223
|
końcówka to też bardzo "drogi" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. element wiec ja bym wymienił dla własnego spokoju, no i żeby nie stukało...
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 19-01-2011
Skąd: Sandomierz
Model: Focus Titanium Candy Red :)
Silnik: 1,5 EcoBoost
Rocznik: 2015
Postów: 140
|
sprawdziłem na aledrogo, faktycznie drogi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. na samą mysl ustawiania zbiezności przechodzą mnie ciary. Jakosć tych usług u mnie jest "dziwna".
Wczoraj musiałem zrobic mała traskę i z powodu drażka nie odczuwam dyskomfortu,nie usłyszałem go w czasie jazdy za to stabilizator,ten to wali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. |
|
|
|