Sprawdzanie Numeru VIN

Misiecki · 05-01-2011, 10:47

Witam wszystkich.
Moj pierwszy post heh , dopiero teraz ale jest jedna rzecz ktora nie daje mi spokoju i musze sie was poradzić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jestem użytkownikiem MK IV 1,8 TDCI z 2008 roku, niestety dzien przed sylwestrem miałem niemiłą sytuacje w naszej Stolicy na Toruńskiej, mianowicie jakis baran na prostej drodze wjechał mi w prawy błotnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Efektem tego jest prawy błotnik do wymiany i zderzak (Wyrwane mocowania nadkola). Ale nie z tego powodu pisze.

Otóż po całym zajściu i spisaniu oświadczenia, jak wracałem do domu ok 90 KM w połowie drogi zacząłem słyszeć ze silnik głośniej pracuje i jakieś stuki. Zatrzymałem się żeby to sprawdzić, stukanie dobiega z prawej strony silnika na dole ... jakby od skrzyni. Efekt po wciśnięciu sprzęgła lub dodaniu gazu ok 2K obrotów cichnie. Podczas jazdy słychać tylko ze silnik jakby glosniej pracowal.

Po zrobieniu całej trasy z dusza na ramieniu i nie forsujac silnika pod domem objawy się zmieniły podniosłem maskę, żeby zobaczyć jak sprawa wygląda. Stukanie sie nasiliło, jest bardzo słyszalny taki metaliczny dźwięk. Ale objawy sie zmienily, teraz wali na wcisnietym sprzegle lub po ujecu gazu i na wolnych obrotach. Na zakretach tez potrafi puknac.

Teraz oczekując na rzeczoznawce, mam o was pytanie. Czy możliwe żeby od uderzenia w prawy błotnik, na pewno kolo tez dostało ale nie ma zadnych objawów uszkodzenia zawieszenia (róznicy prowadzenia auta, bicia na kierownicy itd) czy jest możliwe ze uszkodzeniu uległa skrzynia biegów bądź sprzęgło ( dwumasa ? , łożysko oporowe ?) ....

Sam nie wiem co o tym mysleć, dlatego postanowiłem zapytać was .....

MŁODZIAK · 05-01-2011, 11:17

głowy nie dam,ale może przsunął się silnik lub skrzynia?znajomy miał identycznie w omedze i miał przesuniętą skrzynię.

eddek · 05-01-2011, 12:03

Piszczenie przy wciśniętym sprzęgle wskazuje na łożysko oporowe.
Stukot przy skręcie wybicie wahacza/tulei w belce, ale tutaj zgaduję. Mechanik prawdę Ci powie. :-)

Misiecki · 05-01-2011, 12:17

eddek ale przy wcisnietym sprzegle nie ma szumu tylko te sam stukot co przy zakreatach jest ...

eddek · 05-01-2011, 12:33

Może poduszka pod skrzynią?
Musisz sprawdzić na kanale co się stało, bo tak nie dojdziemy do przyczyny.

Misiecki · 09-02-2011, 21:05

Dobra dzieki temat do zamkniecia

10-02-2011, 08:38

Dlaczego do zamknięcia, czyżby następna pijawka?

05-01-2011, 10:47	#1
Misiecki ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 19-03-2010 Skąd: Ostrów Mazowiecka Model: Mondeo MkIV Silver X Panther Black Silnik: 1,8 TDCI 125 KM Rocznik: 2008 Postów: 110	Łożysko oporowe czy dwumasa.... Witam wszystkich. Moj pierwszy post heh , dopiero teraz ale jest jedna rzecz ktora nie daje mi spokoju i musze sie was poradzić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jestem użytkownikiem MK IV 1,8 TDCI z 2008 roku, niestety dzien przed sylwestrem miałem niemiłą sytuacje w naszej Stolicy na Toruńskiej, mianowicie jakis baran na prostej drodze wjechał mi w prawy błotnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Efektem tego jest prawy błotnik do wymiany i zderzak (Wyrwane mocowania nadkola). Ale nie z tego powodu pisze. Otóż po całym zajściu i spisaniu oświadczenia, jak wracałem do domu ok 90 KM w połowie drogi zacząłem słyszeć ze silnik głośniej pracuje i jakieś stuki. Zatrzymałem się żeby to sprawdzić, stukanie dobiega z prawej strony silnika na dole ... jakby od skrzyni. Efekt po wciśnięciu sprzęgła lub dodaniu gazu ok 2K obrotów cichnie. Podczas jazdy słychać tylko ze silnik jakby glosniej pracowal. Po zrobieniu całej trasy z dusza na ramieniu i nie forsujac silnika pod domem objawy się zmieniły podniosłem maskę, żeby zobaczyć jak sprawa wygląda. Stukanie sie nasiliło, jest bardzo słyszalny taki metaliczny dźwięk. Ale objawy sie zmienily, teraz wali na wcisnietym sprzegle lub po ujecu gazu i na wolnych obrotach. Na zakretach tez potrafi puknac. Teraz oczekując na rzeczoznawce, mam o was pytanie. Czy możliwe żeby od uderzenia w prawy błotnik, na pewno kolo tez dostało ale nie ma zadnych objawów uszkodzenia zawieszenia (róznicy prowadzenia auta, bicia na kierownicy itd) czy jest możliwe ze uszkodzeniu uległa skrzynia biegów bądź sprzęgło ( dwumasa ? , łożysko oporowe ?) .... Sam nie wiem co o tym mysleć, dlatego postanowiłem zapytać was .....

05-01-2011, 11:17	#2
MŁODZIAK ford::average Imię: Robert Zarejestrowany: 13-06-2010 Skąd: okolice Białej Podlaskiej Model: MONDEO MK4/MK4 Silnik: 2.2 TDCI /2.2 TDCI Rocznik: 2011/2009 Postów: 131	Odp: Łożysko oporowe czy dwumasa.... głowy nie dam,ale może przsunął się silnik lub skrzynia?znajomy miał identycznie w omedze i miał przesuniętą skrzynię.

05-01-2011, 12:03	#3
eddek ford::specialist Zarejestrowany: 28-09-2010 Model: MK3 Kombi Silnik: 2.0 TDCI 130 KM Rocznik: lipiec 2002 Postów: 614	Odp: Łożysko oporowe czy dwumasa.... Piszczenie przy wciśniętym sprzęgle wskazuje na łożysko oporowe. Stukot przy skręcie wybicie wahacza/tulei w belce, ale tutaj zgaduję. Mechanik prawdę Ci powie. :-)

05-01-2011, 12:17	#4
Misiecki ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 19-03-2010 Skąd: Ostrów Mazowiecka Model: Mondeo MkIV Silver X Panther Black Silnik: 1,8 TDCI 125 KM Rocznik: 2008 Postów: 110	Odp: Łożysko oporowe czy dwumasa.... eddek ale przy wcisnietym sprzegle nie ma szumu tylko te sam stukot co przy zakreatach jest ...

05-01-2011, 12:33	#5
eddek ford::specialist Zarejestrowany: 28-09-2010 Model: MK3 Kombi Silnik: 2.0 TDCI 130 KM Rocznik: lipiec 2002 Postów: 614	Odp: Łożysko oporowe czy dwumasa.... Może poduszka pod skrzynią? Musisz sprawdzić na kanale co się stało, bo tak nie dojdziemy do przyczyny.

09-02-2011, 21:05	#6
Misiecki ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 19-03-2010 Skąd: Ostrów Mazowiecka Model: Mondeo MkIV Silver X Panther Black Silnik: 1,8 TDCI 125 KM Rocznik: 2008 Postów: 110	Odp: Łożysko oporowe czy dwumasa.... Dobra dzieki temat do zamkniecia

10-02-2011, 08:38	#7
Slawko Postów: n/a	Odp: Łożysko oporowe czy dwumasa.... Dlaczego do zamknięcia, czyżby następna pijawka?