Sprawdzanie Numeru VIN

20-02-2011, 15:54

Witam wszystkich klubowiczów. Jestem tu nowy i mam pare pytań do Was - użytkowników Forda Focusa C-MAX. Przymierzam się do zakupu tego pojazdu interesuje mnie wersja 2006-2007rok ze 115 lub 140 konnym silnikiem diesla. Chciałbym zasięgnąć opinni który wybrać co sprawdzić przy zakupie i czy warto wjechać na ASO Forda w celu dokładnego jego sprawdzenia. Generalnie interesuje mnie wszystko co może być istotne przy zakupie. Z góry dziękuje i czekam na odpowiedzi.

22-02-2011, 09:56

Omijaj:
1. Wersje z elektrycznym hamulcem postojowym (często się psuje tak więc Ghia odpada).
2. Wersje z filtrem cząstek stałych (chyba, że dużo jeździsz w trasie ale tak czy tak odradzam).
3. Srebrne C-MAXy (duża różnica odcieni między błotnikami a zderzakami).

Szukaj:
1. Ogrzewania przedniej szyby (bezcenne zimą)
2. Podgrzewanych foteli (j.w.)
3. Radia Sony lub nawigacji Denso (podstawowe 6000 CD jest do bani)
4. Automatycznej klimatyzacji (zimą przydaje się funkcja odparowania szyb a latem wiadomo...)

Reszta wyposażenia wg uznania, w większości jest OK i nie psuje się. Zwróć uwagę na to, czy jakieś elementy były malowane. Nawet jeśli auto nie było mocno rozbite możesz być pewny, że na pomalowanych elementach wkrótce pojawi się korozja. Zwróć też uwagę na stan zawieszenia (szczególnie tył) naprawy są dość drogie. Poza tym standardowo w dieslach: stan turbiny, sprzęgła, dwumasy, wtryskiwaczy.

Co do silnika to jeśli jeździsz w większości po mieście to szukaj benzynowego, jeśli w trasie to 2.0 TDCI. W sumie optymalna konfiguracja to benzyna 2.0 (lub 2.0 TDCi jeśli na trasy) w kolorze czarnym, nie w wersji Ghia, z ogrzewaniem przedniej szyby i foteli, radiem Sony i climatronikiem, reszta wyposażenia, tak jak wspomniałem, wg uznania.

Do Forda warto wjechać. Jeśli zrobisz mu przegląd w ASO to będziesz mógł przystąpić do programu przedłużonej gwarancji Forda (koszt roczny bodajże 80 PLN) a bardzo Ci się to może później przydać.

tedii · 22-02-2011, 17:37

Cytat:

Napisał tunesquad Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Omijaj:
1. Wersje z elektrycznym hamulcem postojowym (często się psuje tak więc Ghia odpada).
2. Wersje z filtrem cząstek stałych (chyba, że dużo jeździsz w trasie ale tak czy tak odradzam).
3. Srebrne C-MAXy (duża różnica odcieni między błotnikami a zderzakami).

Szukaj:
1. Ogrzewania przedniej szyby (bezcenne zimą)
2. Podgrzewanych foteli (j.w.)
3. Radia Sony lub nawigacji Denso (podstawowe 6000 CD jest do bani)
4. Automatycznej klimatyzacji (zimą przydaje się funkcja odparowania szyb a latem wiadomo...)

Reszta wyposażenia wg uznania, w większości jest OK i nie psuje się. Zwróć uwagę na to, czy jakieś elementy były malowane. Nawet jeśli auto nie było mocno rozbite możesz być pewny, że na pomalowanych elementach wkrótce pojawi się korozja. Zwróć też uwagę na stan zawieszenia (szczególnie tył) naprawy są dość drogie. Poza tym standardowo w dieslach: stan turbiny, sprzęgła, dwumasy, wtryskiwaczy.

Co do silnika to jeśli jeździsz w większości po mieście to szukaj benzynowego, jeśli w trasie to 2.0 TDCI. W sumie optymalna konfiguracja to benzyna 2.0 (lub 2.0 TDCi jeśli na trasy) w kolorze czarnym, nie w wersji Ghia, z ogrzewaniem przedniej szyby i foteli, radiem Sony i climatronikiem, reszta wyposażenia, tak jak wspomniałem, wg uznania.

Do Forda warto wjechać. Jeśli zrobisz mu przegląd w ASO to będziesz mógł przystąpić do programu przedłużonej gwarancji Forda (koszt roczny bodajże 80 PLN) a bardzo Ci się to może później przydać.

Zapomniałeś dodać żeby słoma z progów nie wychodziła,no i koniecznie homonto plus bat potrzebne. Aleś nafantazjował

22-02-2011, 20:22

Pozostawię tą złośliwość bez komentarza...

gulik1978 · 23-02-2011, 08:42

A ja właśnie szukałem tylko wersji ghia. Ze względu na wykończenie-fotele. Z hamulcem do tej pory nie miałem problemów. Szanowne grono użytkowników ma więcej problemów z samym silnikiem 2.0 tdci niż z tym hamulcem. Wiem, wiem zaraz zaczną sie komentarze, że aut z 2 litrowym dieslem jest więcej niż wersji ghia i macie rację. Dlatego możemy tutaj się w nieskończoność sprzeczać co jest lepsze. Najważniejsze aby nie zdradzał objawów padła. Dla mnie ważnym kryterium było wyposażenie, wykończenie i silnik, dlatego też szukałem ghii ale trzeba się uzbroić w cierpliwość. W moim przypadku poszukiwania trwały pół roku. Powodzenia i cierpliwościGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Franuśś · 25-02-2011, 14:08

Ja bardzo polecam Silnik 2.0 TDCI super elastyczny do tego Auta nie widzę innego ewnt. 2.0Pb

Ramzik · 25-02-2011, 19:35

Cytat:

Napisał rafpias Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam wszystkich klubowiczów. Jestem tu nowy i mam pare pytań do Was - użytkowników Forda Focusa C-MAX. Przymierzam się do zakupu tego pojazdu interesuje mnie wersja 2006-2007rok ze 115 lub 140 konnym silnikiem diesla.

Oczywiście, że 140KM - zupełnie inna jazda niż z silnikiem 115KM
Dużo dynamiczniejszy i bardziej elastyczny

pbobek · 25-02-2011, 20:53

Cytat:

Napisał Ramzik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oczywiście, że 140KM - zupełnie inna jazda niż z silnikiem 115KM
Dużo dynamiczniejszy i bardziej elastyczny

dodałbym jeszcze że mniejsza turbo dziura...

27-02-2011, 22:40

Witam

Jestem tu nowy więc na początek pozdrawiam wszystkich.
Przepraszam jeżeli podepnę się pod ten temat ale nie chce zakładać osobnego wątku - w razie czego proszę o przeniesienie.
Od 6 lat jestem użytkownikiem meganeII 2004r 1,5 dci i nadszedł czas na zmianę autka. Wybór padł na C-maxa.

http://allegro.onet.pl/czarny-c-max-...479580672.html

Jako użytkowników proszę o opinie na temat tego modelu - wybrałem go bo autko jest na miejscu.
Jestem po wstępnych oględzinach auta a w serwisie termin mam dopiero na środę.
Auto sprawdziłem czujnikiem grubości i wyszło cały samochód 80-90ym lakieru – Błotnik i maska 120-130ym. I teraz tak czy maska i lewy błotnik to warstwa oryginalna a reszta to efekt częstej polerki czy reszta to oryginał a maska i błotnik to druga warstwa. Śladów poważnej kolizji nie stwierdziłem.
Z tego co mi wiadomo to oryginał właśnie jest 120 ym.
Jak jest u was

Po podpięciu auto pod mój komputer Maxi scan błędów nie ma. Silnik nie kopci, nie dmucha pod korkiem, na bagnecie czysto, turbinka ładnie się załącza.
Pytanie czy ten motor posiada filtr cząstek stałych?? VIN to WFOMXXGCDM4R28409.
Na stacji diagnostycznej nie w ASO wszystko ok, podłoga też.

Co sądzicie o tym modelu jakieś sugestie.
Jeżeli chodzi o cenę to obserwuje te autko. Zostało wystawione 4 raz wcześniejsza cena to 2600 + 2000 oplaty i o takich pieniądzach była mowa.
Pomimo wszystko czekam na wizytę w ASO acz kolwiek przebiegu nie potwierdzą i książeczki serwisowej też nie ale sprawdzą sprężanie na cylindrach itp.

Czekam na wasze opinie i porady.

27-02-2011, 23:08

No chyba sam sobie odpowiedziałem czy warto kupić to auto. Coś mnie naszło i wpisalem tytul aukcji w google i sie okazało że auto "jeździ do tyłu" ze 140.000(szemrane) na 132.000
gość startował z ceną od 25.000

http://webcache.googleusercontent.co...=www.google.pl

http://allegro.onet.pl/czarny-c-max-...479580672.html

No nic szukam dalej

20-02-2011, 15:54	#1
rafpias Postów: n/a	Zakup forda focusa c-max Witam wszystkich klubowiczów. Jestem tu nowy i mam pare pytań do Was - użytkowników Forda Focusa C-MAX. Przymierzam się do zakupu tego pojazdu interesuje mnie wersja 2006-2007rok ze 115 lub 140 konnym silnikiem diesla. Chciałbym zasięgnąć opinni który wybrać co sprawdzić przy zakupie i czy warto wjechać na ASO Forda w celu dokładnego jego sprawdzenia. Generalnie interesuje mnie wszystko co może być istotne przy zakupie. Z góry dziękuje i czekam na odpowiedzi.

22-02-2011, 09:56	#2
tunesquad Postów: n/a	Odp: Zakup forda focusa c-max Omijaj: 1. Wersje z elektrycznym hamulcem postojowym (często się psuje tak więc Ghia odpada). 2. Wersje z filtrem cząstek stałych (chyba, że dużo jeździsz w trasie ale tak czy tak odradzam). 3. Srebrne C-MAXy (duża różnica odcieni między błotnikami a zderzakami). Szukaj: 1. Ogrzewania przedniej szyby (bezcenne zimą) 2. Podgrzewanych foteli (j.w.) 3. Radia Sony lub nawigacji Denso (podstawowe 6000 CD jest do bani) 4. Automatycznej klimatyzacji (zimą przydaje się funkcja odparowania szyb a latem wiadomo...) Reszta wyposażenia wg uznania, w większości jest OK i nie psuje się. Zwróć uwagę na to, czy jakieś elementy były malowane. Nawet jeśli auto nie było mocno rozbite możesz być pewny, że na pomalowanych elementach wkrótce pojawi się korozja. Zwróć też uwagę na stan zawieszenia (szczególnie tył) naprawy są dość drogie. Poza tym standardowo w dieslach: stan turbiny, sprzęgła, dwumasy, wtryskiwaczy. Co do silnika to jeśli jeździsz w większości po mieście to szukaj benzynowego, jeśli w trasie to 2.0 TDCI. W sumie optymalna konfiguracja to benzyna 2.0 (lub 2.0 TDCi jeśli na trasy) w kolorze czarnym, nie w wersji Ghia, z ogrzewaniem przedniej szyby i foteli, radiem Sony i climatronikiem, reszta wyposażenia, tak jak wspomniałem, wg uznania. Do Forda warto wjechać. Jeśli zrobisz mu przegląd w ASO to będziesz mógł przystąpić do programu przedłużonej gwarancji Forda (koszt roczny bodajże 80 PLN) a bardzo Ci się to może później przydać. Ostatnio edytowane przez tunesquad ; 22-02-2011 o 10:11

22-02-2011, 20:22	#4
tunesquad Postów: n/a	Odp: Zakup forda focusa c-max Pozostawię tą złośliwość bez komentarza...

23-02-2011, 08:42	#5
gulik1978 ford::specialist Zarejestrowany: 05-03-2009 Skąd: Szczecin Model: Ford Focus Silnik: 1,6 EB Rocznik: 2011 Postów: 573	Odp: Zakup forda focusa c-max A ja właśnie szukałem tylko wersji ghia. Ze względu na wykończenie-fotele. Z hamulcem do tej pory nie miałem problemów. Szanowne grono użytkowników ma więcej problemów z samym silnikiem 2.0 tdci niż z tym hamulcem. Wiem, wiem zaraz zaczną sie komentarze, że aut z 2 litrowym dieslem jest więcej niż wersji ghia i macie rację. Dlatego możemy tutaj się w nieskończoność sprzeczać co jest lepsze. Najważniejsze aby nie zdradzał objawów padła. Dla mnie ważnym kryterium było wyposażenie, wykończenie i silnik, dlatego też szukałem ghii ale trzeba się uzbroić w cierpliwość. W moim przypadku poszukiwania trwały pół roku. Powodzenia i cierpliwościGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ http://www.motostat.pl/user_images/2960/icon3.png

25-02-2011, 14:08	#6
Franuśś ford::advanced Zarejestrowany: 05-11-2009 Model: Focus C-MAX,Fiesta Silnik: 2.0 TDCI Duratorq,1,3Duratec Rocznik: 2004,2006 Postów: 394	Odp: Zakup forda focusa c-max Ja bardzo polecam Silnik 2.0 TDCI super elastyczny do tego Auta nie widzę innego ewnt. 2.0Pb

27-02-2011, 22:40	#9
delongi Postów: n/a	Odp: Zakup forda focusa c-max Witam Jestem tu nowy więc na początek pozdrawiam wszystkich. Przepraszam jeżeli podepnę się pod ten temat ale nie chce zakładać osobnego wątku - w razie czego proszę o przeniesienie. Od 6 lat jestem użytkownikiem meganeII 2004r 1,5 dci i nadszedł czas na zmianę autka. Wybór padł na C-maxa. http://allegro.onet.pl/czarny-c-max-...479580672.html Jako użytkowników proszę o opinie na temat tego modelu - wybrałem go bo autko jest na miejscu. Jestem po wstępnych oględzinach auta a w serwisie termin mam dopiero na środę. Auto sprawdziłem czujnikiem grubości i wyszło cały samochód 80-90ym lakieru – Błotnik i maska 120-130ym. I teraz tak czy maska i lewy błotnik to warstwa oryginalna a reszta to efekt częstej polerki czy reszta to oryginał a maska i błotnik to druga warstwa. Śladów poważnej kolizji nie stwierdziłem. Z tego co mi wiadomo to oryginał właśnie jest 120 ym. Jak jest u was Po podpięciu auto pod mój komputer Maxi scan błędów nie ma. Silnik nie kopci, nie dmucha pod korkiem, na bagnecie czysto, turbinka ładnie się załącza. Pytanie czy ten motor posiada filtr cząstek stałych?? VIN to WFOMXXGCDM4R28409. Na stacji diagnostycznej nie w ASO wszystko ok, podłoga też. Co sądzicie o tym modelu jakieś sugestie. Jeżeli chodzi o cenę to obserwuje te autko. Zostało wystawione 4 raz wcześniejsza cena to 2600 + 2000 oplaty i o takich pieniądzach była mowa. Pomimo wszystko czekam na wizytę w ASO acz kolwiek przebiegu nie potwierdzą i książeczki serwisowej też nie ale sprawdzą sprężanie na cylindrach itp. Czekam na wasze opinie i porady.

27-02-2011, 23:08	#10
delongi Postów: n/a	Odp: Zakup forda focusa c-max No chyba sam sobie odpowiedziałem czy warto kupić to auto. Coś mnie naszło i wpisalem tytul aukcji w google i sie okazało że auto "jeździ do tyłu" ze 140.000(szemrane) na 132.000 gość startował z ceną od 25.000 http://webcache.googleusercontent.co...=www.google.pl http://allegro.onet.pl/czarny-c-max-...479580672.html No nic szukam dalej