Sprawdzanie Numeru VIN

adi · 19-04-2006, 09:16

jak w temacie,kolega montuje w czwartek instalcje gazową KME Diego do Mondeo MK1 2,0benz rok 94 z sekwencyjnym wtryskiem gazu i pan gazownik zapytał go jak chce miec przełaczanie na gaz -podczas wznoszacych sie obrotów czy opadających?
czy jest jaks teoria na to?cos jest lepsze a coś gorsze?

ja we wszyutskich 3 autach jakie miałem miałem i mam na opadająchy obrotach ale czy to reguła?moze na wznoszących jest lepiej?

jak wy macie?co polecacie?

pozdrowionka!

Assan · 19-04-2006, 19:15

Co prawda ja mam II gen. ale nie podobało mi się jak ustawiłem na przełączenie przy przyspieszaniu,silnik dostawał zadyszki,jak by mu gazu brakło. Przestawiłem na przełączanie przy opadaniu obrotów i nie mam problemu,praktycznie nie czuć kiedy się przełącza,tylko słychać przekażnik :fcp2

llechu · 19-04-2006, 19:57

Hmmm, a czy taki wybór jest tylko w instalkach IV gen i wyżej? Chciałbym u siebie przerobić na przełączanie przy zmniejszaniu obrotów, a mam II gen Tomassetti czy Tomassetto.

adi · 19-04-2006, 21:03

lechu kein problem!!to sie w programie ustawia u gazownika-masz jak chcesz-ja mam chyba 3 genercję i mamna opadjących i jest oki-kumplowi tez to radzę!!!!
a jka masz elektronikę?jakiej firmy?
pewnie Bingo albo Autotronica-wiec zaden problem!!!

llechu · 19-04-2006, 21:34

Nie mam pojęcia jaki ten sterownik jest. Muszę pojechać teraz na regulację bo już prawie rok jak ostatnio byłem, to ich podpytam przy okazji.

Assan · 19-04-2006, 21:37

llechu, nie pytaj tylko powiedz żeby Ci przestawili :fcp4 W dokumentach od instalacji musisz mieć napisane jaka centralka

waldek79 · 19-04-2006, 21:45

jedyna słuszna opcja to przy opadających obrotach no chyba że lubi spoglądać śmirci w oczy przy ruszaniu (włączanie się do ruchu) gdy zapomni wcześniej przygazować pozdro

llechu · 19-04-2006, 22:58

W dokumentach to mam wszędzie i we wszystkich miejscach wpisane tomassetto.

adi · 20-04-2006, 11:17

tomasseto to głównie autotronica miało-miałem takia instalke w sierrce-a na guziku od przełaczania nie ams znapisane autotronic?albo tam duze A było..jakos tak!

KGB · 20-04-2006, 18:20

JA tam wolalbym przy rosnacych i to jakos w okolicy 1500 obr/min ,bo po co ladowac paliwo w rure wydechowa

co do uwagi o wlaczaniu sie do ruchu ,czyli w tym kontekscie

Cytat:

lubi spoglądać śmirci w oczy przy ruszaniu (włączanie się do ruchu)

jawnie chodzi o wymuszanie pierwszenstwa :wpale:
a juz o biedaczku zimnym katowanym silniku nie wspominam :fcp18
jak ktos tak jezdzi to jego sprawa

przy normalnej jezdzie nie ma znaczenia jak sie przelaczy - skoro moj Polonez na II generacji nie szarpie ,to nie wierze ,ze dobrze ustawiona IV generacja bedzie odstawiala szopki

19-04-2006, 09:16	#1
adi ford::professional Zarejestrowany: 30-03-2005 Skąd: Łódź Model: Mondeo mk4 Titanium X Combi, Silnik: 2,0 tdci 143ps Rocznik: 2010 Postów: 1,530	przełączanie na gaz na rosnących czy opadających obrotach? jak w temacie,kolega montuje w czwartek instalcje gazową KME Diego do Mondeo MK1 2,0benz rok 94 z sekwencyjnym wtryskiem gazu i pan gazownik zapytał go jak chce miec przełaczanie na gaz -podczas wznoszacych sie obrotów czy opadających? czy jest jaks teoria na to?cos jest lepsze a coś gorsze? ja we wszyutskich 3 autach jakie miałem miałem i mam na opadająchy obrotach ale czy to reguła?moze na wznoszących jest lepiej? jak wy macie?co polecacie? pozdrowionka! __________________ było mk1, mk3 teraz mk4- wszystko combi

19-04-2006, 21:03	#4
adi ford::professional Zarejestrowany: 30-03-2005 Skąd: Łódź Model: Mondeo mk4 Titanium X Combi, Silnik: 2,0 tdci 143ps Rocznik: 2010 Postów: 1,530	lechu kein problem!!to sie w programie ustawia u gazownika-masz jak chcesz-ja mam chyba 3 genercję i mamna opadjących i jest oki-kumplowi tez to radzę!!!! a jka masz elektronikę?jakiej firmy? pewnie Bingo albo Autotronica-wiec zaden problem!!! __________________ było mk1, mk3 teraz mk4- wszystko combi

20-04-2006, 11:17	#9
adi ford::professional Zarejestrowany: 30-03-2005 Skąd: Łódź Model: Mondeo mk4 Titanium X Combi, Silnik: 2,0 tdci 143ps Rocznik: 2010 Postów: 1,530	tomasseto to głównie autotronica miało-miałem takia instalke w sierrce-a na guziku od przełaczania nie ams znapisane autotronic?albo tam duze A było..jakos tak! __________________ było mk1, mk3 teraz mk4- wszystko combi

19-04-2006, 19:15	#2
Assan ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2005 Skąd: Uurainen (Fin) Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom Silnik: 1,6 , 650 Rocznik: 1999 , 2005 Postów: 3,323	Co prawda ja mam II gen. ale nie podobało mi się jak ustawiłem na przełączenie przy przyspieszaniu,silnik dostawał zadyszki,jak by mu gazu brakło. Przestawiłem na przełączanie przy opadaniu obrotów i nie mam problemu,praktycznie nie czuć kiedy się przełącza,tylko słychać przekażnik :fcp2

19-04-2006, 19:57	#3
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Hmmm, a czy taki wybór jest tylko w instalkach IV gen i wyżej? Chciałbym u siebie przerobić na przełączanie przy zmniejszaniu obrotów, a mam II gen Tomassetti czy Tomassetto.

19-04-2006, 21:34	#5
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Nie mam pojęcia jaki ten sterownik jest. Muszę pojechać teraz na regulację bo już prawie rok jak ostatnio byłem, to ich podpytam przy okazji.

19-04-2006, 21:37	#6
Assan ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2005 Skąd: Uurainen (Fin) Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom Silnik: 1,6 , 650 Rocznik: 1999 , 2005 Postów: 3,323	llechu, nie pytaj tylko powiedz żeby Ci przestawili :fcp4 W dokumentach od instalacji musisz mieć napisane jaka centralka

19-04-2006, 21:45	#7
waldek79 ford::advanced Zarejestrowany: 22-01-2006 Skąd: łask Model: mondeo Silnik: 1.8 lpg Rocznik: 94' Postów: 249	jedyna słuszna opcja to przy opadających obrotach no chyba że lubi spoglądać śmirci w oczy przy ruszaniu (włączanie się do ruchu) gdy zapomni wcześniej przygazować pozdro

19-04-2006, 22:58	#8
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	W dokumentach to mam wszędzie i we wszystkich miejscach wpisane tomassetto.