[Galaxy 1994-2000] Spadek mocy na ciepłym silniku 2.0 G+B

[bulixonyo]

Witam Szanownych Kolegów

Z góry pragne zaznaczyć ,że już szukałem.. Ale może i słabo , więc nie krzyczcie na mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Galaxy jest 2.0 B+G 1996r.. (ghia) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Problem się pogłębia.. Na początku , podczas długiej trasu zaczą lekko szarpać..
No to siup mu nowe filtry gazu i ..nic. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Potem świece, kable,.. 0
Przepływka - oczyszczona.. 0

Ostatnio fordzik daje radę zrobić kilka km i przestaje palić na 2 gary.. chodzi jak maluch.. Mojej kobiecie się podoba, mi nie.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak juz się "zmaluszy" to w kabinie ewidentnie czuć gaz..i nie jedzie.. Ledwo pod górkę..
Wnioskuję że paliwo w postaci gazu dostaje , jednak nie przepala..

Odczepiałem sondę Lambady i nic.. Na benz/gaz jest to samo.

Czy ktoś z Szanownych Kolegów jest w stanie podpowiedzieć mi coś?
Bardzo był bym wdzięczny.

Pozdrawiam.

[ferdek1962]

kolego podejrzewałbym parownik instalacji gazowej Kazdy "gazownik "powinien poradzić sobie z tym tematem albo kompletna wymiana albo taniej -zestaw naprawczy tnz. membrana sprężyna itp. Powodzenia

[kuczol]

Tylko że kolega pisze że na benzynie i gazie to samo.
A może cewka/i szlag trafia jak się zagrzeje? Rozdzielacz w tym silniku jest? Też może czujnik Halla. Ja bym raczej przyczyny szukał w zapłonie, jeśli na benzynie też jest problem.
No chyba że coś gorszego - po zagrzaniu zawory się nie domykają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[darcio70]

miałem coś podobnego, do obiawów dodałbym twardniejący pedał hamulca okazało sie ze to zawór zwrotny na serwie po wymianie jeżdzi normalnie. jakiś problem z podciśnieniem. objawy miałem takie same, a czego mechanicy nie wymienialiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bulixonyo]

Napisał ferdek1962 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kolego podejrzewałbym parownik instalacji gazowej Kazdy "gazownik "powinien poradzić sobie z tym tematem albo kompletna wymiana albo taniej -zestaw naprawczy tnz. membrana sprężyna itp. Powodzenia

Szanowny Kolego.

Gazownik kolokwialnie mówiąc "kuca" na tym temacie.
Wymienił 2 filterki i na tym dzieło swe zakończył..

Napisał kuczol Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko że kolega pisze że na benzynie i gazie to samo.
A może cewka/i szlag trafia jak się zagrzeje? Rozdzielacz w tym silniku jest? Też może czujnik Halla. Ja bym raczej przyczyny szukał w zapłonie, jeśli na benzynie też jest problem.
No chyba że coś gorszego - po zagrzaniu zawory się nie domykają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy Szanowny Pan Kuczol ma wiedzę, czy temperatura ma cokolwiek wspólnego z działaniem cewek. Nie wiem czemu ale intuicyjnie też wydaje mi się że to wina cewek..

Napisał darcio70 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

miałem coś podobnego, do obiawów dodałbym twardniejący pedał hamulca okazało sie ze to zawór zwrotny na serwie po wymianie jeżdzi normalnie. jakiś problem z podciśnieniem. objawy miałem takie same, a czego mechanicy nie wymienialiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy Szanowny Kolega może powiedzieć coś więcej o zjawisku?
Darciu jak to ogarnołeś i za ile mnie więcej.. Tyle ze w tej historii pedał jest ok.. Hamulcowy w znaczeniu.

Dzięki za podpowiedzi..
Może ktos cos jeszcze??

[gorny7]

na benzynie i gazie jest tak samo to pewnik
pali jak by na dwa gary.
ja bym spróbowa kiedy następuje to zjawisko wcześniej odkręcając pokrywe od cewek.
-wyciągnąc po kolei kable ze świec przy pracującym (drgającym silniku) - i obserował bym czy są jakieś widoczne zmiany albo na gorsze lub mało widoczne(to mogła by być ta uszkodzona cewka lub przewód)-dlaczego może akurat te dwa garnki lub jeden? są zasilane od tej samej cewki/przewodu(cewka + przewód).lepiej ściągać w dobrych rękawica

Tylko nie wiem akurat w tym modelu czy wyciągnięcie cewki ze świecy( nawet dobrej cewki)nie powoduje też odcięcie prądu drugiej świecy zasilanej przewodem z tej cewki

[muflon137]

w 2.0 cewk są dwie.
miałem podobny przypadek.dokladnie te same objawy. podmieniałem wszystko po kolei i nic.rozkładałem już ręce gdy... w momencie gdy palił na dwa poruszałem wtyczkami od cewek i mu przeszło. w moim przypadku byl to tylko uszkodzony przewód dochodzący do pierwszej cewki.
jeżeli zacznie nim telepać sprawdz napięcia na wtyczkach dochodzących do cewek , może to tylko to...

[bulixonyo]

Napisał muflon137 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w 2.0 cewk są dwie.
miałem podobny przypadek.dokladnie te same objawy. podmieniałem wszystko po kolei i nic.rozkładałem już ręce gdy... w momencie gdy palił na dwa poruszałem wtyczkami od cewek i mu przeszło. w moim przypadku byl to tylko uszkodzony przewód dochodzący do pierwszej cewki.
jeżeli zacznie nim telepać sprawdz napięcia na wtyczkach dochodzących do cewek , może to tylko to...

Dziękuję za ten głos. Jutro z rana przeprowadzę badanie. Skoro twierdzisz że objawy były podobne, w przypadku milczenia ponad 48h znaczy że się udało i pojechałem gdzieś w świat sprawną już gabaryną. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam Miłośników Turystyki Samochodowej.

[bulixonyo]

Witam


Szaaanowni Panowie, Koledzy i Kolezanki

Mój mechanik ma przerób jak kombajn w żniwa..

Czy posiadacie jakiś patent , który pozwoli na
- sprawdzenie sprawności cewek
- zweryfikowanie właściwej
- wyeliminowanie pomyłki cewka/kabel

Dajcie znać.

Dziękuję

[muflon137]

jeżeli sprawdzisz to co ci napisałem to już coś więcej bedziesz wiedział.cewki możesz zamienić,są takie same.
-sprawdzał w momencie jak nie chodzi