Sprawdzanie Numeru VIN

tomi13 · 31-05-2011, 16:56

WITAM
DZISIAJ PODCZAS JAZDY ZAPALIŁA MI SIE KONTROLKA AKUMULATOR I KOMP POINFORMOWAŁ - TRYB AWARYJNY- SŁABY HAMULEC EPB Ii pali sie cały czas podczas jazdy- raz tylko mi ów komunikat zniknał ale po jakims casie pojawił sie znowu. czy to oznacza wizyte w warsztacie i wymioane klocków???mozna daklej jezdzic z taka diagnoza? czy moze cos innego? hamulec jest elektryczny.moze ktios sie spootkał z podobnym problemem?

tedii · 31-05-2011, 17:33

Sprawdź ładowanie, prawdopodobnie albo padł alternator ,albo akumulator

tomi13 · 31-05-2011, 17:50

a jak sprawdzic alternator? da si ejakos?

tedii · 31-05-2011, 19:55

Da się, trzeba podłączyć miernik (woltomierz) do klem akumulatora i sprawdzić ładowanie

tomi13 · 31-05-2011, 20:05

tak tez zrobiłem ale silnika nie włanczałem i pokazało mi 13,5 ale co to to nie mam poojecia i czy wogółe to dobrze zrobiłem

tedii · 31-05-2011, 20:11

to zapal silnik, i sprawdź wtedy ładowanie, powinno być ok 14 v, ja mam 13,9v

tomi13 · 31-05-2011, 20:35

sprawdziełm raz jeszcze i na wyłaczonym silniku jest 12,7 a jak silnik chodzi jest 12,2

kurde co jest grane?

tedii · 31-05-2011, 20:52

Brak ładowania, wygląda na to że padł alternator

kenji · 31-05-2011, 21:49

Podjedź do elektryka od alternatorów, za sprawdzenie ładowania nic lub na piwo weźmie. Jak będzie po altku to wymieni. Tylko żeby za daleko ten elektryk nie był Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Młody jeszcze jestem ale przeżyłem dwa pady alternatorów w espero. 25 km do elektryka w środku miasta bez ładowania nigdy nie zapomnę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Aha poszukaj na forum informacji o alternatorach, bywają lepsze i gorsze, tańsze, nieraz zabierają stary. Ja nic nie doradzę bo jeszcze odpukać nie wymieniałem w fordzinie. Jeszcze jedno aha, padnięty alternator spierdzielił mojemu ojcu akumulator w escorcie.

tomi13 · 01-06-2011, 15:22

dzisiaj pojechałem do mechanika i podcas drogi ok 10km kontrolka ładowania zapaliła sie i komp pokazał komunikat ze hamulec reczny nie w pełni sprawny - a po jakims czasie zgasła i za pare km znowu to samo sie powtórzyło ale juz podczaas drogi powrotnej zadna kontrolka i zaden kiomunikat nie wyskoczył mi. mechanior odczytał z kompa ze bład EGR , zrobił pomiar na działajacym alternatorze i wyszło mu 12v i stwierdził ze alternator do wymiany.

kurcze z tego co czytam po forum to nerwy siegają zenitu

w sumie to jak alternator nie łąduje to swiatła powinny przygasac chyba???co by oznaczało problem z akumulatorem z łądowaniem , ale u mnie nic przygasa .
jazda normalna nic nie muli nic nie przygasa a kontrolka suie pojawia i kom swoje dokłąda

31-05-2011, 16:56	#1
tomi13 ford::beginner Zarejestrowany: 02-03-2009 Skąd: świetokrzyskie Model: ford focus c max Silnik: 1,6 tdci Rocznik: 2004 Postów: 43	Hamulec reczny -tryb awaryjny WITAM DZISIAJ PODCZAS JAZDY ZAPALIŁA MI SIE KONTROLKA AKUMULATOR I KOMP POINFORMOWAŁ - TRYB AWARYJNY- SŁABY HAMULEC EPB Ii pali sie cały czas podczas jazdy- raz tylko mi ów komunikat zniknał ale po jakims casie pojawił sie znowu. czy to oznacza wizyte w warsztacie i wymioane klocków???mozna daklej jezdzic z taka diagnoza? czy moze cos innego? hamulec jest elektryczny.moze ktios sie spootkał z podobnym problemem?

31-05-2011, 17:33	#2
tedii ford::advanced Zarejestrowany: 21-03-2010 Skąd: śląsk Model: c-max GHIA Silnik: 1,6tdci Rocznik: 2005 Postów: 334	Odp: Hamulec reczny -tryb awaryjny Sprawdź ładowanie, prawdopodobnie albo padł alternator ,albo akumulator

31-05-2011, 17:50	#3
tomi13 ford::beginner Zarejestrowany: 02-03-2009 Skąd: świetokrzyskie Model: ford focus c max Silnik: 1,6 tdci Rocznik: 2004 Postów: 43	Odp: Hamulec reczny -tryb awaryjny a jak sprawdzic alternator? da si ejakos?

31-05-2011, 19:55	#4
tedii ford::advanced Zarejestrowany: 21-03-2010 Skąd: śląsk Model: c-max GHIA Silnik: 1,6tdci Rocznik: 2005 Postów: 334	Odp: Hamulec reczny -tryb awaryjny Da się, trzeba podłączyć miernik (woltomierz) do klem akumulatora i sprawdzić ładowanie

31-05-2011, 20:05	#5
tomi13 ford::beginner Zarejestrowany: 02-03-2009 Skąd: świetokrzyskie Model: ford focus c max Silnik: 1,6 tdci Rocznik: 2004 Postów: 43	Odp: Hamulec reczny -tryb awaryjny tak tez zrobiłem ale silnika nie włanczałem i pokazało mi 13,5 ale co to to nie mam poojecia i czy wogółe to dobrze zrobiłem

31-05-2011, 20:11	#6
tedii ford::advanced Zarejestrowany: 21-03-2010 Skąd: śląsk Model: c-max GHIA Silnik: 1,6tdci Rocznik: 2005 Postów: 334	Odp: Hamulec reczny -tryb awaryjny to zapal silnik, i sprawdź wtedy ładowanie, powinno być ok 14 v, ja mam 13,9v

31-05-2011, 20:35	#7
tomi13 ford::beginner Zarejestrowany: 02-03-2009 Skąd: świetokrzyskie Model: ford focus c max Silnik: 1,6 tdci Rocznik: 2004 Postów: 43	Odp: Hamulec reczny -tryb awaryjny sprawdziełm raz jeszcze i na wyłaczonym silniku jest 12,7 a jak silnik chodzi jest 12,2 kurde co jest grane?

31-05-2011, 20:52	#8
tedii ford::advanced Zarejestrowany: 21-03-2010 Skąd: śląsk Model: c-max GHIA Silnik: 1,6tdci Rocznik: 2005 Postów: 334	Odp: Hamulec reczny -tryb awaryjny Brak ładowania, wygląda na to że padł alternator

31-05-2011, 21:49	#9
kenji ford::advanced Zarejestrowany: 29-07-2010 Skąd: Pionki/Warszawa Model: Kuga II Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2018 Postów: 233	Odp: Hamulec reczny -tryb awaryjny Podjedź do elektryka od alternatorów, za sprawdzenie ładowania nic lub na piwo weźmie. Jak będzie po altku to wymieni. Tylko żeby za daleko ten elektryk nie był Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Młody jeszcze jestem ale przeżyłem dwa pady alternatorów w espero. 25 km do elektryka w środku miasta bez ładowania nigdy nie zapomnę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Aha poszukaj na forum informacji o alternatorach, bywają lepsze i gorsze, tańsze, nieraz zabierają stary. Ja nic nie doradzę bo jeszcze odpukać nie wymieniałem w fordzinie. Jeszcze jedno aha, padnięty alternator spierdzielił mojemu ojcu akumulator w escorcie. Ostatnio edytowane przez kenji ; 31-05-2011 o 21:52

01-06-2011, 15:22	#10
tomi13 ford::beginner Zarejestrowany: 02-03-2009 Skąd: świetokrzyskie Model: ford focus c max Silnik: 1,6 tdci Rocznik: 2004 Postów: 43	Odp: Hamulec reczny -tryb awaryjny dzisiaj pojechałem do mechanika i podcas drogi ok 10km kontrolka ładowania zapaliła sie i komp pokazał komunikat ze hamulec reczny nie w pełni sprawny - a po jakims czasie zgasła i za pare km znowu to samo sie powtórzyło ale juz podczaas drogi powrotnej zadna kontrolka i zaden kiomunikat nie wyskoczył mi. mechanior odczytał z kompa ze bład EGR , zrobił pomiar na działajacym alternatorze i wyszło mu 12v i stwierdził ze alternator do wymiany. kurcze z tego co czytam po forum to nerwy siegają zenitu w sumie to jak alternator nie łąduje to swiatła powinny przygasac chyba???co by oznaczało problem z akumulatorem z łądowaniem , ale u mnie nic przygasa . jazda normalna nic nie muli nic nie przygasa a kontrolka suie pojawia i kom swoje dokłąda Ostatnio edytowane przez tomi13 ; 01-06-2011 o 15:25