[2,0 i 2,2 TDCi] Czy EGR może być przyczyną migającej sprężynki

[Fordziak]

Tak jak w temacie.Samochód gdy postoi na słońcu i się nagrzeje nie chcę odpalać.Kręci i mruga sprężynka,dopiero za trzecim lub czwartym włączeniem zapłonu przestaje mrugać i samochód zapala.Na wds pokazuje błąd P0404-usterka położenia zaworu egr bądż wartość poza zakresem.Na zaślepionym zaworze to samo.Co egr ma wspólnego z odpalaniem?

[SrebnaStrzała]

Od jak dawna masz ten problem? Podaj przebieg

[Fordziak]

Przebieg teoretycznie 200 000.Samochód mam od prawie trzech lat i sam zrobiłem nim 22tys.Problem się pojawił zaraz po kupnie.W serwisie bosh stwierdzili że to wina jakiegoś czujnika ciśnienia paliwa,więc go wymienili i rok spokoju.Po roku problem wrócił więc pojechałem do serwis ford ids pokazał P0404,przeczyścili egr pół roku spokoju,teraz znowu ta pomarańczowa franca puszcza mi oczko.Auto mogę cisnąć ile wlezie i nic nie wyskakuje problem jest tylko gdy stoi na słońcu i chcę go odpalić.
Właśnie wróciłem z kolejnego podpięcia gada pod komputer,tym razem uszkodzony moduł czy sterownik pompy kazałem mechanikowi żeby znalazł drugi na podmianę coby znowu nie kupować w ciemno.

[Deryll]

Napisał Fordziak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co egr ma wspólnego z odpalaniem?

Kolego EGR ma dużo do odpalania. Jeśli tłoczek w zaworze zablokował się na amen w takiej pozycji że spaliny walą cały czas do dolotu to nie odpalisz mondka, kręcisz rozrusznikiem i niby załapuje i po chwili gaśnie, i tak do rozładowania aku.
Przerabiałem to u siebie, po odpaleniu na zaciąg auto dojechało do serwisu wzorowo, silnik nagrzał się bardzo szybko przy -15 stopniach do 90. Po zgaszeniu problem ten sam. Pomogła tylko wymiana EGRa na nowy.

[eddek]

Ja to samo mam i rozwiązanie dość dziwne: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]