![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-08-2012
Skąd: Sopot
Model: Focus MK1 Kombi
Silnik: 1,8 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 43
|
Witam,
Od razu zaznaczam, że przeszukałem forum i widziałem, że pytanie to było zadawane, jednak ostatecznej odpowiedzi nie znalazłem. Zauważyłem, że od jakiegoś czasu przy odpalaniu auta dopiero po kilku sekundach gaśnie kontrolka oleju. Czytałem, że może to być wina filtra, ale po jego wymianie (FoMoCo) i zmianie oleju (10W-40) nadal jest tak samo. Przy zmianie oleju wlane zostało 5 litrów. Mogę jeszcze dodać, że dzieje się tak po dłuższym postoju, ale nawet po chwilowym zdarza się, że kontrolka pali się sekundę dłużej. Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,096
|
5 litrow to do niego troche za malo. zobacz czy nie zagiela Ci sie miska olejowa w miejscu smoka
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
dokladnie tak..sciagnij miske i ja wystukaj aby smok nie byl zbyt blisko dna....a dodatkowo sprawdz przewody olejowe pomiedzy pompa a silnikiem i od smoka do pompy-ktos niedawno mial taki przypadek ze jeden z tych przewodow nie byl szczelny i olej uciekał.
taka blacha a moze sie skonczyc na powaznym uszkodzeniu silnika-a pozniej ludzie pisza ze rozwalilo im panewki na ostatnim korbowodzie. (nic nie dzieje sie bez przyczyny) |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-08-2012
Skąd: Sopot
Model: Focus MK1 Kombi
Silnik: 1,8 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 43
|
W piątek/sobotę powinienem być u mechanika. Po wizycie napiszę, co on tam wynalazł.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,096
|
no to czekamy na relacje.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Imię: slawomir
Zarejestrowany: 25-09-2012
Skąd: dolnyslask
Model: ford focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2009
Postów: 2
|
Witam wszystkich,nie umiem jeszcze dobrze poruszać się po forum..
Mam problem w mojim Focusie 1.6 TDCI 2009r,a mianowicie stwierdzono wczoraj w mojim aucie mały wyciek z pompy oleju,dodam że byłem w serwisie na wymianie oleju i filtrów. Pan z serwsiu powiedział że trzeba to w krótce zrobić ale przy tym musi zostać wymieniony rozrząd-koszt 2000zł-Auto ma przejechane 135000tyś,więc po co wymieniać rozrząd? Czy może mi ktoś podpowiedzieć co ma zrobić?czy muszę wymieniać rozrzad? Z góry dziękuję. Bump: |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
teoretycznie tak bo pompa oleju jezst powiazana rozrzadem i teoretycznie 2 razy tego samego rozrzadu sie nie zaklada.
|
|
|
|