[Focus 2008-2011] 1.6TDCI 2008 rok - Padające turbo? a może to tylko jakieś uszczelki?

[adamdomagala]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Koledzy, najpierw zobaczyłem czarny dym z rury wydechowej i przymulenie podczas przyspieszania. W tym samym czasie z okolic turbiny doszedł dodatkowy dźwięk, jakby turbina wyła na dwa głosy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Zatrzymałem auto i ściągnąłem osłonę silnika i wtedy zobaczyłem sadze na turbinie, oraz wydobywający się dym z okolic podszybia oraz koło turbiny. Wizualnie nie widać żadnych pęknięć przewodów gumowych, nie wiem co jest niżej koło kolektorów itp. Podpięliśmy komputer żeby zobaczyć błędy i był tylko jeden - za wysokie ciśnienie na turbinie. Po dwóch dniach ostrożnej jazdy auto przestało wydawać ten dodatkowy dźwięk jedynym objawem została tylko chmura czarnego dymu za autem... Mechaniory stwierdzili że turbo jest trupem... tylko dlaczego nadal mam moc i normalnie przyspieszam???

[krzys1968]

Wygląda jak by puściła uszczelka na kolektorze wylotowym, choć czasem i sam kolektor pęka.

[adamdomagala]

Pękł kolektor wydechowy oraz przewód między turbo a filtrem powietrza. Wszystkie te usterki usunięto, przestało dymić pod maską, turbina czysta. Problem dymienia z wydechu jednak pozostał. Wg mechaników są luzy na turbinie... Czy to może być przyczyną dymienia? Auto nadal nie ma żadnych innych objawów. Gdzie w okolicach Krakowa, Bochni, Niepołomic mogę to z 100% sprawdzić i ewentualnie naprawić, wymienić turbinę?

[RAFIXX]

Mi jak wyłO to był wirnik połamany

[krzys1968]

Jeżeli turbo czyste to jak może być to przyczyna dymienia, jedynie co mnie zastanawia, dlaczego pękł przewód przed turbina. U mnie turbo też
ma minimalny luz i nie dymi na czarno. Przegoni go na autostradzie z 40 km i zobaczysz czy po tym dalej dymi.

[mtl]

Napisał krzys1968 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli turbo czyste to jak może być to przyczyna dymienia, jedynie co mnie zastanawia, dlaczego pękł przewód przed turbina

Bo się zasyfił i teraz wydmuc***e Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Przewód prawdopodobnie był pęknięty wcześniej a jedno z możliwych rozwiązań to syf, który przez dziurę dostał się na wirnik i np. zblokował geometrię.

Napisał krzys1968 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przegoni go na autostradzie z 40 km i zobaczysz czy po tym dalej dymi.

Jeżeli tak zrobi a powodem wywalenia dolotu jest zblokowana geometria lub czujnik pierburg to będzie miał następne elementy do wymiany. Przy zbyt dużym ciśnieniu doładowania rozerwane rury czy kolektor to jest objaw a nie przyczyna.

[krzys1968]

Napisał mtl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli tak zrobi a powodem wywalenia dolotu jest zblokowana geometria

Blad przeladowanie nie musi oznaczac zablokowania kierownicy , moze byc inna przyczyna

Bump:

Napisał adamdomagala Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mogę to z 100% sprawdzić

Mozesz zdjac zabezpieczenie na sztandze turbo i poruszac wajcha czy swobodnie chodzi

[RAFIXX]

Mógł się zepsuć zawór upustowy stąd eksplozja węży. A jak dyMi to gdzieś nieszczelność po wybuchu nastąpiła.

[damian8722]

Witam ponownie. Pacjent focus mk2 fl 2009. Dzis mi cos moc stracil. Na trojce juz ledwo co szed a na piatce to z boeda siega 120. W okolicach turbiny mokro jest. Na desce prak jakiej kolwiek kontrolce o usterce, nie dymi na czarno

[gibaj]

kompa podłącz zmierz ciśnienie doładowania