Sprawdzanie Numeru VIN

sseba79 · 12-08-2011, 10:10

Witam.Wielu z nas już wymieniło sprzęgło lub dopiero będzie to robiło.Znalazłem coś takiego.Co wy na to co jest opisane i na filmik.[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

colin barbazynca · 16-08-2011, 09:58

Jezeli zuzyte sa tylko okladziny, to spoko - mozna nabic nowe jezeli zna sie grubosc nowej tarczy sprzegla. Zwykle przy kole dwumasowym nie ma sprezyn w tarczy wiec jezeli sama tarcza nie ma oznak uszkodzen to mozna ja okladzinami ratowac.
Natomiast to jest co najwyzej polowa sukcesu - druga polowa to docisk i kolo zamachowe.
Zasadniczo trzeba obydwa wyrownac, bo przy slizgajacym sprzegle lubia sie przegrzac i zdeformowac. Bez tego moze dosyc szybko pasc nasza "nowa" tarcza.
Sam docisk tez trzeba sprawdzic, bo zdarza sie, ze sprezyna lubi peknac - wtedy juz trzeba kupic nowy, bo walka z regeneracja tego nie ma do konca sensu. Obowiazkowo tez nalezy wymienic lozysko wyciskowe na nowe - nie oplaca sie tego robic po 20-30tys bo trzeba prawie tylesamo pracy w to wlozyc co w wymiane sprzegla.
Mozna tez "wzmocnic" sprzeglo, - podwojna sprezyna w docisku lub okladzinami spiekowymi, ale to do jazdy na codzien stanowczo odradzam w takim aucie jak c-max. Do tego doswiadczenia moje z "wzmocnionymi" sprzeglami np z firmy Radzikowski zmuszaja mnie odradzic ich produkty (te wzmocnione).

kenji · 16-08-2011, 11:42

Colin co złego jest we wzmocnionym sprzęgle? W teorii dostajemy same plusy(poza ceną). Pytam po prostu z niewiedzy.

colin barbazynca · 16-08-2011, 12:39

Jezeli uzyjesz tarczy spiekowej, to ruszanie nie bedzie nalezalo do przyjemnych, dwumas bedzie bardziej dostawal. W przypadku mocniejszego docisku to odbic sie moze na sile jaka trzeba bedzie uzyc do wcisniecia pedalu - przy wsyprzegliku hydraulicznym i tak nie jest tak zle jak przy tym na linke, ale to od auta zalezy.
No i trzecia sprawa, to wspomniana wyzej firma - jezeli kogos zadowala tarcza sprzegla, ktora nie jest okragla tylko jajowata, gdzie okladziny nei przylegaja do docisku/zamachu dobrze to moze zakladac, ale moim zdaniem to jest drut Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-08-2011, 10:10	#1
sseba79 ford::average Zarejestrowany: 17-02-2009 Model: C-MAX Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 162	Jak tanio naprawić zużyte sprzęgło Witam.Wielu z nas już wymieniło sprzęgło lub dopiero będzie to robiło.Znalazłem coś takiego.Co wy na to co jest opisane i na filmik.[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez sseba79 ; 12-08-2011 o 21:59

16-08-2011, 09:58	#2
colin barbazynca ford::average Zarejestrowany: 08-01-2011 Skąd: Kraków Model: C-Max Ghia / Swift Saudi Arabia Silnik: 2.0 tdci dpf/ 1.3 103KM Rocznik: 2008 / 1993 Postów: 92	Odp: Jak tanio naprawić zużyte sprzęgło Jezeli zuzyte sa tylko okladziny, to spoko - mozna nabic nowe jezeli zna sie grubosc nowej tarczy sprzegla. Zwykle przy kole dwumasowym nie ma sprezyn w tarczy wiec jezeli sama tarcza nie ma oznak uszkodzen to mozna ja okladzinami ratowac. Natomiast to jest co najwyzej polowa sukcesu - druga polowa to docisk i kolo zamachowe. Zasadniczo trzeba obydwa wyrownac, bo przy slizgajacym sprzegle lubia sie przegrzac i zdeformowac. Bez tego moze dosyc szybko pasc nasza "nowa" tarcza. Sam docisk tez trzeba sprawdzic, bo zdarza sie, ze sprezyna lubi peknac - wtedy juz trzeba kupic nowy, bo walka z regeneracja tego nie ma do konca sensu. Obowiazkowo tez nalezy wymienic lozysko wyciskowe na nowe - nie oplaca sie tego robic po 20-30tys bo trzeba prawie tylesamo pracy w to wlozyc co w wymiane sprzegla. Mozna tez "wzmocnic" sprzeglo, - podwojna sprezyna w docisku lub okladzinami spiekowymi, ale to do jazdy na codzien stanowczo odradzam w takim aucie jak c-max. Do tego doswiadczenia moje z "wzmocnionymi" sprzeglami np z firmy Radzikowski zmuszaja mnie odradzic ich produkty (te wzmocnione).

16-08-2011, 11:42	#3
kenji ford::advanced Zarejestrowany: 29-07-2010 Skąd: Pionki/Warszawa Model: Kuga II Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2018 Postów: 233	Odp: Jak tanio naprawić zużyte sprzęgło Colin co złego jest we wzmocnionym sprzęgle? W teorii dostajemy same plusy(poza ceną). Pytam po prostu z niewiedzy.

16-08-2011, 12:39	#4
colin barbazynca ford::average Zarejestrowany: 08-01-2011 Skąd: Kraków Model: C-Max Ghia / Swift Saudi Arabia Silnik: 2.0 tdci dpf/ 1.3 103KM Rocznik: 2008 / 1993 Postów: 92	Odp: Jak tanio naprawić zużyte sprzęgło Jezeli uzyjesz tarczy spiekowej, to ruszanie nie bedzie nalezalo do przyjemnych, dwumas bedzie bardziej dostawal. W przypadku mocniejszego docisku to odbic sie moze na sile jaka trzeba bedzie uzyc do wcisniecia pedalu - przy wsyprzegliku hydraulicznym i tak nie jest tak zle jak przy tym na linke, ale to od auta zalezy. No i trzecia sprawa, to wspomniana wyzej firma - jezeli kogos zadowala tarcza sprzegla, ktora nie jest okragla tylko jajowata, gdzie okladziny nei przylegaja do docisku/zamachu dobrze to moze zakladac, ale moim zdaniem to jest drut Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.