![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-02-2009
Model: mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 63
|
Witam ponownie,
W tym tygodniu padla mi klima, a padala powoli. Czyli podczas dluzszej podrozy czasami klima nie dzialala (wialo zwyklym cieplym powietrzem 10/20minut) po jakims czasie zaskakiwalo i dmuchalo zimnem. (tak jakby jakisz czujnik padal) Ostatnio przestalo dzialac kompletnie (guzik A/C wlaczony dmuchawa na 4 i termostat na chlodzenie). Kompresor zalaczal sie na jakies 5 sekund i sie wylaczal na nastepne pare sekund i tak na okraglo. Wyczytalem na forum, ze moze to byc wentylator wiec poszedlem za instrukcja z forum i spialem styki 1-3, 2-4, na kostce czujnika A/C po lewej stronie maski (przy wlewie plynu do szyb), wentylator zalaczyl sie na pierwszy potem drugi bieg, czyli dziala. Tyle, ze po tej interwencji kompresor od klimy sie juz wogole nie wlacza (nawet na te pare sekund) i nie wiem czy cos zchrzanilem czy nie. Dzisiaj sprawdze wszystkie przekazniki i bezpieczniki. Jezeli ktos ma uwagi, prosze sie nie wachac, Pozdrawiam, Slawek. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 29-11-2005
Skąd: Dublin
Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC
Silnik: 2.5 V6 / 1.8
Rocznik: 1997 / 2002
Postów: 6,370
|
pewni masz wyciek i nie ma juz odpowiedniego cisnienia czynnika chlodzacego, jedz do klimatologa na sprawdzenie szczelnosci i ewentualnie dobicie czynnika
__________________
Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW ! |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-02-2009
Model: mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 63
|
No wlasnie freon mysle ze jest, poniewaz klima nie miala spadku wydajnosci, 2/3dni temu jak sie zalaczala to chlodzilo az przednia szyba sie skraplala na zewnatrz...
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 29-11-2005
Skąd: Dublin
Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC
Silnik: 2.5 V6 / 1.8
Rocznik: 1997 / 2002
Postów: 6,370
|
jak jest wyciek to masz "psyyy" i po czynniku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak cos zostalo to odkrec korek na rurce klimy i delikatnie wcisnij bolczyk w zaworze wkretakiem i zobcz czy zasyczy. Doslownie na sekunde bo jak masz czynnik to szkoda gazu, ale moze byc za niskie cisnienie a wtedy klima nie ruszy. Poczytaj o slynnej podkladce regulacyjnej na sprzegielku klimy, moze to to.
P.S. tam nie ma freonu, to nie lodowka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW ! Ostatnio edytowane przez 1olek ; 18-09-2011 o 13:07 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-02-2009
Model: mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 63
|
Na kombinowaniu ze stykami spalilem bezpiecznik F82, dlatego kompresor mi sie nie wlaczal. Wymienilem na sprawny.
Teraz tak - na niskich obrotach kompresor jest zalaczony, na wyzszych kompresor wlacza sie na kilka sekund i wylacza na kilka sekund i tak na okraglo. (w kabinie nie chlodzi) Sprawdzilem na zaworku - cisnienie jak cholera... Co dalej...? |
|
|
|
|
|
#6 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 29-11-2005
Skąd: Dublin
Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC
Silnik: 2.5 V6 / 1.8
Rocznik: 1997 / 2002
Postów: 6,370
|
Obstawiam slynna podkladke, zobacz tutaj
__________________
Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW ! |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 08-05-2010
Skąd: Wrocław
Model: Focus C-Max
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 40
|
No, ok, ide sie szarpac z ta podlkadka, wyjasnienia z twojego postu sa logiczne (na temat sprzegielek itd...). Auto tez ma swoje lata (2001) a w dodatku mieszkam w dosyc goracym regionie, zatem klima kreci sie prawie caly rok.
Moglo cos sie zuzyc. Napisze po wywaleniu podkladi i wytestowaniu. No tak, zdemontowalem sprzegielko, podkladke zdjalem, zmontowalem calosc i d... dalej to samo, na niskich obrotach kompresor zalacza sie i kreci non stop a na wysokich wlacza sie (na 4 sekundy) i wylacza (na 4 sekundy) itd... a w kabinie nie chlodzi. Co dalej? zrobilem filmik, moge go gdzies zamiescic jezeli ktos chce przyjzec sie temu jak to sie kreci. Ostatnio edytowane przez Agnesqa ; 19-09-2011 o 14:31 Powód: pkt 21 regulaminu |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 06-07-2006
Skąd: Siedlce
Model: mondeo ghia
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 680
|
Ale nie napisałeś co z wentylatorem, jak włączasz klimę to czy wentylator startuje czy nie?
__________________
Pozdrawiam PUCEK |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-02-2009
Model: mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 63
|
Tak, wentylator startuje po wlaczeniu klimy, i wytestowalem go - dwie predkosci sie zalaczaja.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-02-2009
Model: mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 63
|
Gdzies wyczytalem, ze to moze czujnik wysokiego cisnienia...
Ktos cos wie na ten temat? |
|
|
|