Sprawdzanie Numeru VIN

andrzej1981 · 16-12-2012, 18:01

witajcie
O to moja kolejna walka z Transitem
Jak w tytule nie odpalał gdy temperatura spadała poniżej 0. jak odpalił potrafił gasnąć. jak był zimny szarpał.
Po podpięciu do kompa wychodził EGR, przepływka i za niskie ciśnienie na pompie . padło tez podejrzenie na podstawę filtra - nawet juz kupiłem (dalej leży w paczce )
Dużo by pisać o możliwych kosztach ....... a co sie okazało .... jak to czesto w życiu bywa gumka przyczyna problemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
mała nieszczelność na dwóch przelewach !!! nic nie ciekło w normalnym użytkowaniu . Dopiero jak go długo kręciłem bo musiałem odpalić zaczęło ciut kapać .
Może komuś się ten opis przyda .

ssaqulca · 17-12-2012, 08:14

kolego a sprawdzałeś ciśnienie na cylindrach duża opłata u mechanika za tą usługę nie wychodzi a naprawdę dużo powie.

po drugie układ naprawdę musi być szczelny w 100% procentach przekłada się to na spalanie na zanieczyszczanie środowiska i również ciężkim odpaleniem silnika .

jak zapowietrzysz układ paliwowy a ty tam masz pewnie pompę delphi to ci będę dopiero współczuć ja raz w tdci miałem zapowietrzone to hohoh pół dnia odpowietrzania i nie tak chop siup

16-12-2012, 18:01	#1
andrzej1981 ford::beginner Imię: Andrzej Zarejestrowany: 24-09-2012 Skąd: Głogów Model: transit Silnik: 2,4 140 km Rocznik: 2007 Postów: 11	Nie odpalał w mrozy 2,4 tdci witajcie O to moja kolejna walka z Transitem Jak w tytule nie odpalał gdy temperatura spadała poniżej 0. jak odpalił potrafił gasnąć. jak był zimny szarpał. Po podpięciu do kompa wychodził EGR, przepływka i za niskie ciśnienie na pompie . padło tez podejrzenie na podstawę filtra - nawet juz kupiłem (dalej leży w paczce ) Dużo by pisać o możliwych kosztach ....... a co sie okazało .... jak to czesto w życiu bywa gumka przyczyna problemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mała nieszczelność na dwóch przelewach !!! nic nie ciekło w normalnym użytkowaniu . Dopiero jak go długo kręciłem bo musiałem odpalić zaczęło ciut kapać . Może komuś się ten opis przyda .

17-12-2012, 08:14	#2
ssaqulca ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 19-11-2011 Skąd: legnica Model: Transit T 350 Silnik: 2402 Rocznik: 2005 Postów: 175	Odp: Nie odpalał w mrozy 2,4 tdci kolego a sprawdzałeś ciśnienie na cylindrach duża opłata u mechanika za tą usługę nie wychodzi a naprawdę dużo powie. po drugie układ naprawdę musi być szczelny w 100% procentach przekłada się to na spalanie na zanieczyszczanie środowiska i również ciężkim odpaleniem silnika . jak zapowietrzysz układ paliwowy a ty tam masz pewnie pompę delphi to ci będę dopiero współczuć ja raz w tdci miałem zapowietrzone to hohoh pół dnia odpowietrzania i nie tak chop siup