Sprawdzanie Numeru VIN

Venetian · 19-10-2011, 13:15

Ahoj
Szukałem ale nie znalazłem nic konkretnego.

Pacjent to :
Mondeo mk4, 2009, 1.8 TDCi 125km, i do tego nieszczęsna 6 biegowa skrzynka manualna.

Objaw :
Zazgrzytało przy wyprzedzaniu wczoraj wieczorkiem i od tej pory nie działa bieg 1 i 2. Tzn. lewarek bez problemu zajmuje swoją pozycję, tylko bez żadnego zewnętrznego efektu. Przy tym żadnych dźwięków, przy wybieraniu 1 i 2 lewarek nie 'klika' tak jak przy innych, jakby nie przesuwał wybieracza. Poza tym nie ma objawów, 3,4,5,6 i wsteczny chodzą normalnie. Na zimno po nocnym postoju bez zmian.

Pytanie:
Od czego zacząć szukanie dziury w całym, auto stoi na podwórku i mamy proste narzędzia przy sobie, jak rozumiem gwarancja jest tylko na 2 latka i niestety raczyła się skończyć miesiąc temu :/ Jest jakiś prosty sposób regulacji lewarka ?

Deryll · 19-10-2011, 20:01

W jaki sposób zazgrzytała przy wyprzedzaniu?
Robiłeś może redukcję i nie ten bieg ci wszedł.

Venetian · 19-10-2011, 20:19

Tzn. zmiana biegu przy wyprzedzaniu, chciałem po 2 wbić 3, i nie weszło, możliwe że nie trafiłem łapką i usiłowałem wbić 1, w każdym razie jak zgrzytło to zacząłem szukać innego biegu i tak zostałem na piątce...

Jakbym miał wymienić, to jakie numerki seryjne skrzyni przypasują do tego wynalazku ? Czy to musi być skrzynka z mk4 czy coś z mk3 podejdzie ?

smoki3 · 20-10-2011, 18:49

Cytat:

Napisał Venetian Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

....... gwarancja jest tylko na 2 latka i niestety raczyła się skończyć miesiąc temu.........

Nie wykupowałeś czasami dodatkowej gwarancji za 89,- zł ?

( widziałem na Allegro skrzynię za 1000,-)

kolonez · 21-10-2011, 08:38

Tu było trochę na ten temat

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Pozdrawiam

Venetian · 21-10-2011, 13:46

Ta, nie miałem czasu podjechać, bardzo śmieszne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

O, dzięki za link, szukajka mi tego nie wypluła.

Venetian · 24-10-2011, 19:15

Dla potomnych :

Zewnętrzne oględziny nie pokazały żadnych anomalii, wybieracz w porządku, linki w porządku. Olej ze skrzyni wykazał opiłki metaliczne. Autopsja skrzyni wykazała awarię 'przesuwki' (tak to majster nazwał) czyli tego co przesuwa synchronizatory do kół zębatych na przełożeniach, dlatego wybieracz działał poprawnie a przełożenie się nie zazębiało.

Koszty (dla odniesienia, październik 2011) :
'Przesuwka' : 300
Sprzęgło : 680 (efekt uboczny, wtórny)
Robocizna : 500
--------------------
Total : ~1500

Oczywiście nie ASO tylko majster prywatny.

19-10-2011, 13:15	#1
Venetian ford::advanced Imię: Alek Zarejestrowany: 03-06-2006 Model: ST220 Silnik: MEBA Rocznik: 05 Postów: 383	1.8TDCi 6bieg. Nie wchodzi 1 i 2 Ahoj Szukałem ale nie znalazłem nic konkretnego. Pacjent to : Mondeo mk4, 2009, 1.8 TDCi 125km, i do tego nieszczęsna 6 biegowa skrzynka manualna. Objaw : Zazgrzytało przy wyprzedzaniu wczoraj wieczorkiem i od tej pory nie działa bieg 1 i 2. Tzn. lewarek bez problemu zajmuje swoją pozycję, tylko bez żadnego zewnętrznego efektu. Przy tym żadnych dźwięków, przy wybieraniu 1 i 2 lewarek nie 'klika' tak jak przy innych, jakby nie przesuwał wybieracza. Poza tym nie ma objawów, 3,4,5,6 i wsteczny chodzą normalnie. Na zimno po nocnym postoju bez zmian. Pytanie: Od czego zacząć szukanie dziury w całym, auto stoi na podwórku i mamy proste narzędzia przy sobie, jak rozumiem gwarancja jest tylko na 2 latka i niestety raczyła się skończyć miesiąc temu :/ Jest jakiś prosty sposób regulacji lewarka ? Ostatnio edytowane przez Venetian ; 19-10-2011 o 14:54

19-10-2011, 20:01	#2
Deryll ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Biała Podlaska Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83 Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 1,947	Odp: 1.8TDCi 6bieg. Nie wchodzi 1 i 2 W jaki sposób zazgrzytała przy wyprzedzaniu? Robiłeś może redukcję i nie ten bieg ci wszedł.

19-10-2011, 20:19	#3
Venetian ford::advanced Imię: Alek Zarejestrowany: 03-06-2006 Model: ST220 Silnik: MEBA Rocznik: 05 Postów: 383	Odp: 1.8TDCi 6bieg. Nie wchodzi 1 i 2 Tzn. zmiana biegu przy wyprzedzaniu, chciałem po 2 wbić 3, i nie weszło, możliwe że nie trafiłem łapką i usiłowałem wbić 1, w każdym razie jak zgrzytło to zacząłem szukać innego biegu i tak zostałem na piątce... Jakbym miał wymienić, to jakie numerki seryjne skrzyni przypasują do tego wynalazku ? Czy to musi być skrzynka z mk4 czy coś z mk3 podejdzie ? Ostatnio edytowane przez Venetian ; 19-10-2011 o 23:09

21-10-2011, 08:38	#5
kolonez ford::specialist Imię: ... Zarejestrowany: 24-11-2009 Skąd: ... Model: ... Silnik: ... Rocznik: ... Postów: 546	Odp: 1.8TDCi 6bieg. Nie wchodzi 1 i 2 Tu było trochę na ten temat [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Pozdrawiam

21-10-2011, 13:46	#6
Venetian ford::advanced Imię: Alek Zarejestrowany: 03-06-2006 Model: ST220 Silnik: MEBA Rocznik: 05 Postów: 383	Odp: 1.8TDCi 6bieg. Nie wchodzi 1 i 2 Ta, nie miałem czasu podjechać, bardzo śmieszne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. O, dzięki za link, szukajka mi tego nie wypluła.

24-10-2011, 19:15	#7
Venetian ford::advanced Imię: Alek Zarejestrowany: 03-06-2006 Model: ST220 Silnik: MEBA Rocznik: 05 Postów: 383	Odp: 1.8TDCi 6bieg. Nie wchodzi 1 i 2 Dla potomnych : Zewnętrzne oględziny nie pokazały żadnych anomalii, wybieracz w porządku, linki w porządku. Olej ze skrzyni wykazał opiłki metaliczne. Autopsja skrzyni wykazała awarię 'przesuwki' (tak to majster nazwał) czyli tego co przesuwa synchronizatory do kół zębatych na przełożeniach, dlatego wybieracz działał poprawnie a przełożenie się nie zazębiało. Koszty (dla odniesienia, październik 2011) : 'Przesuwka' : 300 Sprzęgło : 680 (efekt uboczny, wtórny) Robocizna : 500 -------------------- Total : ~1500 Oczywiście nie ASO tylko majster prywatny.