![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 22-08-2010
Skąd: Radom
Model: Focus
Silnik: 1600
Rocznik: 1999
Postów: 53
|
Jak w tytule, jadąc o 5 rano jak jest chłodniej to obroty na postoju i biegu jałowym sa ok. 900 a jadąc już 2 godziny później o 7 rano do pracy obroty utrzymują się na poziomie 600 czyli są za niskie i wogóle nie falują. Może ktoś coś wie lub miał styczność z taką sytuacją. Rano jak jest zimno ciężko wcisną pedał gazu ale wiem że to wina przepustnicy, przeczyścić trzeba. Czy może mieć to wpły na powyższe problemy?
pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 06-12-2009
Model: 1,8 DI Kombi
Silnik: 66KW
Rocznik: 2000
Postów: 57
|
może silniczek krokowy???
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 22-08-2010
Skąd: Radom
Model: Focus
Silnik: 1600
Rocznik: 1999
Postów: 53
|
ja myślałem raczej ze to może być wina brudnej przepustnicy, krokowy jak odłącze to silnik gaśnie więc raczej jest Ok
|
|
|
|