Sprawdzanie Numeru VIN

king · 03-08-2009, 23:12

witam, koledzy proszę o pomoc przy wymianie termostatu, proszę o info gdzie go szukać, jaki najlepiej założyć, co z odpowietrzeniem układu, silnik 2,0 z 1996roku.

stachumal · 04-08-2009, 11:38

Witam. Więc jeżeli chodzi o termostat to polecam tylko oryginalny kupiony z serwisu ( koszt ok 46 zł) a co do schematu to poszukaj na forum na pewno były do silnika 2.0 i 2.3 .

Jak nie będziesz mógł poszukać to daj znać - pomogę.

Jeżeli chodzi o odpowietrzenie to termostat ma malutki otworek który po zamontowaniu musi znajdować się na godzinie 12:00 . W czasie jazdy sam układ się odpowietrza więc pozostaje tylko kontrolowanie i dolewanie płynu.

Pozdrawiam Staszek.

king · 24-09-2009, 15:08

witam wracam do tematu, jesli moge prosić Staszku to proszę o pomoc jak go wymienić, gdzie w ogóle jest termostat.
pozdrawiam.

kristoof · 25-09-2009, 12:23

Termostat jest z prawej strony silnika patrzac od przodu auta poniżej cewek zapłonowych,odkreca sie albo imbusem albo torxem, nie pamietam juz. Ja kupiłem termostat Wahler, podobno bardzo dobry, jak narazie niemam problemow, pozdrawiam

king · 16-10-2009, 23:55

ile czasu może zająć nagrzanie sie silnika do temperatury 30'C, w moim przypadku jazda na 2-3 biegu po wiosce bocznymi drogami około 3km, czy to jest normalne?

malagaf15 · 14-11-2009, 00:29

witam termostat jest pod cewkami, ja też zalożyłem Wahler i nie nazekam,wymieniłem sobie sam ,tylko do odkręcenia torksow musisz uważać bo trzeba dobrze dobrać klucz inaczej zerwiesz śrube i narobisz sobie roboty,pozdrawiam

zbyszek1234522 · 21-11-2009, 18:12

Rozgrzanie silnika 2,0 na przestrzeni 2-3 km jest noralne galaxy mój po tym czasie przełancza się na gaz

jedna_brew · 18-02-2010, 08:48

Cytat:

Napisał malagaf15 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam termostat jest pod cewkami, ja też zalożyłem Wahler i nie nazekam,wymieniłem sobie sam ,tylko do odkręcenia torksow musisz uważać bo trzeba dobrze dobrać klucz inaczej zerwiesz śrube i narobisz sobie roboty,pozdrawiam

ale trzeba odkręcić cewki, czy da się dojść od dołu?. jeśli trza odkręcić cewki, to czy w tym celu nalezy zdejmować pokrywę zaworów? czeka mnie wymiana termostatu (a przynajmniej jego sprawdzenie, kiedy się otwiera) ponieważ po 20 km jazdy temp. płynu wynosiła 70 stopni i nie chciała rosnąć.

malagaf15 · 18-02-2010, 15:28

niema potrzeby ruszać pokrywy zaworów,TYLKO CEWKI,pod nimi jest bardzo łatwy dostęp do pokrywy termostatu.(uwaga na odpowiednie torksy muszą być bardzo spasowane do śrób!!!)pozdrawiam.

jedna_brew · 18-02-2010, 21:21

Cytat:

Napisał malagaf15 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

niema potrzeby ruszać pokrywy zaworów,TYLKO CEWKI,pod nimi jest bardzo łatwy dostęp do pokrywy termostatu.(uwaga na odpowiednie torksy muszą być bardzo spasowane do śrób!!!)pozdrawiam.

podziękował Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

03-08-2009, 23:12	#1
king ford::beginner Zarejestrowany: 16-03-2008 Skąd: śląsk Model: Galaxy Silnik: 2,0 115KM benzyna+gaz Rocznik: 1996 Postów: 40	Wymiana termostatu witam, koledzy proszę o pomoc przy wymianie termostatu, proszę o info gdzie go szukać, jaki najlepiej założyć, co z odpowietrzeniem układu, silnik 2,0 z 1996roku.

04-08-2009, 11:38	#2
stachumal ford::advanced Zarejestrowany: 05-10-2008 Skąd: Świecie kuj pomorskie Model: galaxy Silnik: 2.0 DOHC Rocznik: 1995r Postów: 340	Odp: wymiana termostatu Witam. Więc jeżeli chodzi o termostat to polecam tylko oryginalny kupiony z serwisu ( koszt ok 46 zł) a co do schematu to poszukaj na forum na pewno były do silnika 2.0 i 2.3 . Jak nie będziesz mógł poszukać to daj znać - pomogę. Jeżeli chodzi o odpowietrzenie to termostat ma malutki otworek który po zamontowaniu musi znajdować się na godzinie 12:00 . W czasie jazdy sam układ się odpowietrza więc pozostaje tylko kontrolowanie i dolewanie płynu. Pozdrawiam Staszek. __________________ Akwarystyka jest super!!!!

24-09-2009, 15:08	#3
king ford::beginner Zarejestrowany: 16-03-2008 Skąd: śląsk Model: Galaxy Silnik: 2,0 115KM benzyna+gaz Rocznik: 1996 Postów: 40	Odp: wymiana termostatu witam wracam do tematu, jesli moge prosić Staszku to proszę o pomoc jak go wymienić, gdzie w ogóle jest termostat. pozdrawiam.

25-09-2009, 12:23	#4
kristoof ford::average Zarejestrowany: 12-12-2007 Skąd: Kraków Model: Galaxy Mk1 Silnik: 2.0 + LPG Rocznik: 1995 Postów: 100	Odp: wymiana termostatu Termostat jest z prawej strony silnika patrzac od przodu auta poniżej cewek zapłonowych,odkreca sie albo imbusem albo torxem, nie pamietam juz. Ja kupiłem termostat Wahler, podobno bardzo dobry, jak narazie niemam problemow, pozdrawiam Ostatnio edytowane przez kristoof ; 26-09-2009 o 03:37

16-10-2009, 23:55	#5
king ford::beginner Zarejestrowany: 16-03-2008 Skąd: śląsk Model: Galaxy Silnik: 2,0 115KM benzyna+gaz Rocznik: 1996 Postów: 40	Odp: wymiana termostatu ile czasu może zająć nagrzanie sie silnika do temperatury 30'C, w moim przypadku jazda na 2-3 biegu po wiosce bocznymi drogami około 3km, czy to jest normalne?

14-11-2009, 00:29	#6
malagaf15 ford::average Zarejestrowany: 01-02-2009 Skąd: Świętokrzyskie Model: Galaxy Silnik: 2.0 dohc +sekwencja Rocznik: 1997 Postów: 56	Odp: wymiana termostatu witam termostat jest pod cewkami, ja też zalożyłem Wahler i nie nazekam,wymieniłem sobie sam ,tylko do odkręcenia torksow musisz uważać bo trzeba dobrze dobrać klucz inaczej zerwiesz śrube i narobisz sobie roboty,pozdrawiam

21-11-2009, 18:12	#7
zbyszek1234522 ford::beginner Zarejestrowany: 28-08-2007 Skąd: Kielce Model: Ford Galaxy MK1 Silnik: 2.0 DOHC Rocznik: 1997 Postów: 17	Odp: wymiana termostatu Rozgrzanie silnika 2,0 na przestrzeni 2-3 km jest noralne galaxy mój po tym czasie przełancza się na gaz

18-02-2010, 15:28	#9
malagaf15 ford::average Zarejestrowany: 01-02-2009 Skąd: Świętokrzyskie Model: Galaxy Silnik: 2.0 dohc +sekwencja Rocznik: 1997 Postów: 56	Odp: wymiana termostatu niema potrzeby ruszać pokrywy zaworów,TYLKO CEWKI,pod nimi jest bardzo łatwy dostęp do pokrywy termostatu.(uwaga na odpowiednie torksy muszą być bardzo spasowane do śrób!!!)pozdrawiam.