Sprawdzanie Numeru VIN

michal8937 · 29-05-2016, 13:48

Witajcie,
ostatnio coraz częściej zdarza się, że silnik nie chce załapać za pierwszym razem. Problemem na pewno nie jest akumulator, ponieważ jest nowy od pół roku.
Moją fokę kupiłem w październiku 2015 roku. Po nocy auto rano nie chciało odpalić - akumulator był całkowicie zużyty. Zadzwoniłem po taxi z kablami. Podczas odpalania na kable pojawiały się przepięcia - iskry. Cały czas jednak auto dobrze chodziło. Od czasu do czasu podczas zdarzało się, że podczas przyspieszania z gazem w podłodze po 4 tys obr pojawiały się jakby chwilowe spadki mocy - działo się to w okresie zimowy. Teraz od kilku miesięcy nic takiego nie ma miejsca.
Od jakiegoś czasu zdarza się, że auto za pierwszy razem nie załapie, a czasem załapuje za pierwszym razem ale jakby tak na raty.
Przebieg na liczniku to 107kkm. Nie wiem czy świece były w nim wymieniane.
Od czasu do czasu na obrotach biegu jałowego czuć wyraźne szarpanie silnika/nierówną pracę.
Jakieś rady, bądź sugestie?

Mariooki · 30-05-2016, 05:19

Witaj
Do sprawdzenia alternator, mozesz tez sprawdzic pibór prądu na wyłaczonym silniku, wystarczy zwykły miernik,
miernik przy wyłączonych wszystkich odbiornikach powinien pokazać 0.03-0,07A wszstkie wskazania powyżj świadcza o poborze prądu przez włączony jakiś odbiornik np;żle podłączone, ja miałem zwarcie na alternatorze i podobne objawy jak Ty. Daj znać co wyszło.
Pozdro

michal8937 · 30-05-2016, 09:09

W jaki sposób sprawdzić alternator?

Mariooki · 30-05-2016, 11:17

W internecie jest duzo informacji o tym a na tubach filmy instruktarzowe.
Pozdrawiam

Bump: W internecie jest duzo informacji o tym a na tubach filmy instruktarzowe.
Pozdrawiam

Michał_V6 · 30-05-2016, 12:37

Jeśli chodzi o odpalanie, to albo alternator, albo akumulator- to, że jest "nowy" to nie znaczy, że jest dobry, wystarczy, że się zrobi jakieś zwarcie i nawet nowy może paść.
Druga sprawa czy jest dobrze dobrany? Ile ma amperogodzin? Jaki rozruch? Jakiej jest firmy?

A jak alternator będzie dobry, to z szarpaniem i spadkiem mocy to po kolei wymieniać: świece, przewody zapłonowe, cewkę. Po zakupie auta podstawą jest zmienić albo przynajmniej sprawdzić świece.

miedzianek · 31-05-2016, 11:02

A ja bym zaczął od kabli zapłonowych, bo przebicia mogą o tym świadczyć. Pęknięcia, złamania, niedociśnięte na cewce/świecy i voila-problemy z odpalaniem/mocą/przebiciamiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

29-05-2016, 13:48	#1
michal8937 ford::beginner Zarejestrowany: 08-02-2015 Model: ff 2 Silnik: 1.6 Rocznik: 2008 Postów: 32	poszarpywanie i przebicia w silniku 1.6 16v Duratec Witajcie, ostatnio coraz częściej zdarza się, że silnik nie chce załapać za pierwszym razem. Problemem na pewno nie jest akumulator, ponieważ jest nowy od pół roku. Moją fokę kupiłem w październiku 2015 roku. Po nocy auto rano nie chciało odpalić - akumulator był całkowicie zużyty. Zadzwoniłem po taxi z kablami. Podczas odpalania na kable pojawiały się przepięcia - iskry. Cały czas jednak auto dobrze chodziło. Od czasu do czasu podczas zdarzało się, że podczas przyspieszania z gazem w podłodze po 4 tys obr pojawiały się jakby chwilowe spadki mocy - działo się to w okresie zimowy. Teraz od kilku miesięcy nic takiego nie ma miejsca. Od jakiegoś czasu zdarza się, że auto za pierwszy razem nie załapie, a czasem załapuje za pierwszym razem ale jakby tak na raty. Przebieg na liczniku to 107kkm. Nie wiem czy świece były w nim wymieniane. Od czasu do czasu na obrotach biegu jałowego czuć wyraźne szarpanie silnika/nierówną pracę. Jakieś rady, bądź sugestie?

30-05-2016, 05:19	#2
Mariooki ford::beginner Zarejestrowany: 25-05-2016 Model: Focus mk1 Silnik: 1.8 benzyna gaz Rocznik: 2002 Postów: 17	Odp: poszarpywanie i przebicia w silniku 1.6 16v Duratec Witaj Do sprawdzenia alternator, mozesz tez sprawdzic pibór prądu na wyłaczonym silniku, wystarczy zwykły miernik, miernik przy wyłączonych wszystkich odbiornikach powinien pokazać 0.03-0,07A wszstkie wskazania powyżj świadcza o poborze prądu przez włączony jakiś odbiornik np;żle podłączone, ja miałem zwarcie na alternatorze i podobne objawy jak Ty. Daj znać co wyszło. Pozdro

30-05-2016, 09:09	#3
michal8937 ford::beginner Zarejestrowany: 08-02-2015 Model: ff 2 Silnik: 1.6 Rocznik: 2008 Postów: 32	Re: poszarpywanie i przebicia w silniku 1.6 16v Duratec W jaki sposób sprawdzić alternator?

30-05-2016, 11:17	#4
Mariooki ford::beginner Zarejestrowany: 25-05-2016 Model: Focus mk1 Silnik: 1.8 benzyna gaz Rocznik: 2002 Postów: 17	Odp: poszarpywanie i przebicia w silniku 1.6 16v Duratec W internecie jest duzo informacji o tym a na tubach filmy instruktarzowe. Pozdrawiam Bump: W internecie jest duzo informacji o tym a na tubach filmy instruktarzowe. Pozdrawiam

30-05-2016, 12:37	#5
Michał_V6 ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 28-07-2014 Skąd: WGM Model: Focus mk2 + Mondeo mk3 Silnik: 1,6 16v pb + 2,5 V6 Rocznik: 2006, 2004 Postów: 108	Odp: poszarpywanie i przebicia w silniku 1.6 16v Duratec Jeśli chodzi o odpalanie, to albo alternator, albo akumulator- to, że jest "nowy" to nie znaczy, że jest dobry, wystarczy, że się zrobi jakieś zwarcie i nawet nowy może paść. Druga sprawa czy jest dobrze dobrany? Ile ma amperogodzin? Jaki rozruch? Jakiej jest firmy? A jak alternator będzie dobry, to z szarpaniem i spadkiem mocy to po kolei wymieniać: świece, przewody zapłonowe, cewkę. Po zakupie auta podstawą jest zmienić albo przynajmniej sprawdzić świece.

31-05-2016, 11:02	#6
miedzianek ford::specialist Imię: Paweł Zarejestrowany: 24-05-2014 Skąd: Białystok Model: Focus MK2 FX Gold Silnik: 1.6VTi-VCT 115KM Rocznik: 2005 Postów: 515	Odp: poszarpywanie i przebicia w silniku 1.6 16v Duratec A ja bym zaczął od kabli zapłonowych, bo przebicia mogą o tym świadczyć. Pęknięcia, złamania, niedociśnięte na cewce/świecy i voila-problemy z odpalaniem/mocą/przebiciamiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.