![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 28-11-2011
Skąd: trojmiasto
Model: escort
Silnik: 1.6 EFI 90
Rocznik: 1994
Postów: 2
|
mam problem essi 1994 hatchback 1.6 16v EFI 90km
jak podczas jazdy zrzuce na luz obroty utrzymuja sie na takim poziomie na jakim wrzuce na luz np wrzuce przy 3tys na luz i tak sie utrzymuja i spadaja dopiero jak auto stoi i wtedy jest okey na postoju jest okey spadaja obroty ale duzo za wolno. auto identycznie robi na gazie jak i na benzynie czytalem juz wiele postow pisza krokowy, VSS, TPS itd ale nikt nie pisal ze jak sie zatrzyma to obroty sie normuja i jak stoji moze gazowac i nadal beda sie normowac -czyscilem krokowy nawet juz mam drugi i zadnej roznicy patrzalem czy sie rusza podlaczony do wtyczki i sie ruszal jeden i drugi jak dodawalem gazu - kable i swiece nowiutkie maja kilka dni - zauwazylem ze skacze predkosciomierz lekko. pokazuje dobrze ale skacze jade 100 a nagle se skacze sam od siebie 90-110 a jade tak samo i tak robi przy roznych predkosciach nie podejrzewam czujnika przepustnicy bo obroty jak stoje spadaja i sa normalne a jak przegazuje wolno spadaja z prawie maksymalnych do 1100 w 9 sekund wedlug mnie i wedlug postow jest to wiele za duzo i potem na 900 |
|
|
|
|
#2 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 22-12-2010
Skąd: Brzeszcze City
Model: VW Passat B5
Silnik: 2.8 V6 Syncro
Rocznik: 07/1998
Postów: 560
|
Cytat:
__________________
Było : VW Golf 2 1.3 54km Cinquecento 700 Seat Ibiza II 1.3 54km |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 28-11-2011
Skąd: trojmiasto
Model: escort
Silnik: 1.6 EFI 90
Rocznik: 1994
Postów: 2
|
to ze predkosciomierz skacze to jest pikus mozliwe ze to ta linka ma luz sprawdze to wolnej chwili. wazniejsze sa te obroty dlaczego one sie tak zawieszaja. nie wazne ile na luzie bede jechal obroty spadna dopiero jak stane. jechalem przez las i tu jest ciagle z gorki to na obrotach 2500tys jechalem 3km az sie zatrzymalem. nie chcialem go dlawic biegiem zeby sprawdzic czy cos sie zmieni ale nic
|
|
|
|
|
#4 |
|
Postów: n/a
|
no przecie to było opisywane, po co zakładasz nowy temat.
wymień krokowca, sprawdź TPS'a i zresetuj to wszystko. Szybka adaptacja i po problemie, jesli nie ustapi, to powtórka. |