Sprawdzanie Numeru VIN

Gonzalez.PL · 02-07-2006, 18:01

Problem nie jest super upierdliwy ale jednak nasila sie .../

Aby jechac prosto kierownica musi byc delikatnie skrecona w lewo, im wieksza predkosc tym bardziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poradzcie co i w jakiej kolejnosci sprawdzac zeby koszty nie zabily.

Kola wywazane, przekladame, itp..

jason1980 · 02-07-2006, 19:06

Zbieznosc sprawdz.

Kargoolek · 02-07-2006, 19:27

sprawdz maglownice

Bauma · 02-07-2006, 19:39

Cytat:

Napisał jason1980

Zbieznosc sprawdz.

ja na gwarancji sie wyklucilem zeby mi sprawdzili chociaz nie bylo zadnych obiawow ale dla samego spokoju :fcp3 i okazalo sie ze jest do poprawki mimo iz mechanicy mowili nowka to napewno ma idealnie....

zaliczyles jakas dziure lub kraweznik??

llechu · 02-07-2006, 20:16

Ja bym popatrzył na tuleje wahaczy przednich. Chociaż... napisałeś, że przy prędkości a nie przy przyspieszaniu. Czy przy hamowaniu ściąga w drugą stronę?

destroyerr · 02-07-2006, 22:36

Może jeden zacisk hamulca Ci lekko trzyma?

Basia · 02-07-2006, 22:43

sprawdź luzy
1.końcówki drążków
2.zbieżność
3.klocki hamulcowe
4.luzy na wachaczach( tuleje metalowo-gumowe)
5.pozdrawiam.

raf1k · 03-07-2006, 00:50

jesli kierownica lekko skrzywiona to tez obstawiam na zbierznosc ale ze przy wiekszej predkosci trzeba mocniej ja skrecac to szczerze mowiac nie wiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w poprzednim samochodzie miaelm problem bo walnalem zima w kraweznik na skeronych kolach i mi sie lekko zbierznosc roztentegowala i miaelm kierownice lekko w lewo przekrecona i wtedy jechal prosto ale nie musiaelm jej baridzej skercac z chwila osiagania wiekszej predkosci...

pozdrawiam
rafik

destroyerr · 03-07-2006, 12:05

Gonzalez.PL, przejedź pare kilometrów, samochód zatrzymaj najpierw redukcją biegów, a później poprzez leciutkie naciskanie pedału hamulca, naprawdę leciutkie i jak już nie będzie można zwolnić biegiem, następnie złap lewą felgę, potem prawą, czy jedna jest cieplejsza?
Jak nie czuć to delikatnie dotknij tarcz.

LordMar · 04-07-2006, 08:43

obstawiam za hamulcem z jednej strony - moze ustaw szmochod pod lekka gorke i zobacz czy sie stacza sam czy trzeba z gazem ruszyc i przy wolnej jezdze czy temp tarcz jest inna - normalnie obstawialbym za zbieznoscia ale jak przy predkosci to sie zmienia to raczej nie (kąt natarcia bylby zly ale tak samo caly czas ....)

02-07-2006, 18:01	#1
Gonzalez.PL ford::average Zarejestrowany: 31-05-2006 Skąd: Warszawa Postów: 82	Nie jedzie prosto :( Problem nie jest super upierdliwy ale jednak nasila sie .../ Aby jechac prosto kierownica musi byc delikatnie skrecona w lewo, im wieksza predkosc tym bardziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poradzcie co i w jakiej kolejnosci sprawdzac zeby koszty nie zabily. Kola wywazane, przekladame, itp..

02-07-2006, 19:06	#2
jason1980 ford::average Imię: Lukasz Zarejestrowany: 07-02-2006 Skąd: Great Harwood Model: Ford Mondeo titanium x 2008 2.2 tdci Silnik: 2.2 tdci Rocznik: 2008 Postów: 180	Zbieznosc sprawdz. __________________ Pozdrawiam Łukasz http://img136.imageshack.us/img136/7069/stopkafn6.th.jpg

02-07-2006, 19:27	#3
Kargoolek ford::average Zarejestrowany: 15-05-2006 Skąd: Gliwice Model: Mondeo mk IV Silnik: 2,5T Rocznik: 2007 Postów: 109	sprawdz maglownice __________________ Pozdrawiam Karol ...sztuki mnie pragną, choć średnio z szelestem...

02-07-2006, 22:36	#6
destroyerr ford::specialist Zarejestrowany: 21-04-2006 Skąd: Bełchatów Postów: 646	Może jeden zacisk hamulca Ci lekko trzyma? __________________ Pozdrawiam ______________ Moje autko Nakarm głodne dziecko! Sprzedam do Mk2: grill oryginał, cały, kompletny; halogeny przeciwmgielne w zderzak, oprawki na halogeny, zaślepke zderzaka pod hak, reflektor przód.

02-07-2006, 22:43	#7
Basia ford::professional Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-04-2006 Skąd: Kielce Kobenhavn Albertslund Model: Ford Mondeo kombi Gold X Silnik: 2.O TDCi Duratorq Rocznik: 2008/2009 Postów: 1,911	sprawdź luzy 1.końcówki drążków 2.zbieżność 3.klocki hamulcowe 4.luzy na wachaczach( tuleje metalowo-gumowe) 5.pozdrawiam. __________________ Pozdrawiam Grzegorz.

02-07-2006, 20:16	#5
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Ja bym popatrzył na tuleje wahaczy przednich. Chociaż... napisałeś, że przy prędkości a nie przy przyspieszaniu. Czy przy hamowaniu ściąga w drugą stronę?

03-07-2006, 00:50	#8
raf1k ford::advanced Zarejestrowany: 21-06-2006 Skąd: Bydgoszcz Model: MK2 ST24 Silnik: 2.5 V6 170PS Rocznik: 1998 Postów: 348	jesli kierownica lekko skrzywiona to tez obstawiam na zbierznosc ale ze przy wiekszej predkosci trzeba mocniej ja skrecac to szczerze mowiac nie wiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w poprzednim samochodzie miaelm problem bo walnalem zima w kraweznik na skeronych kolach i mi sie lekko zbierznosc roztentegowala i miaelm kierownice lekko w lewo przekrecona i wtedy jechal prosto ale nie musiaelm jej baridzej skercac z chwila osiagania wiekszej predkosci... pozdrawiam rafik __________________ PoZdRaWiAm r@fik

03-07-2006, 12:05	#9
destroyerr ford::specialist Zarejestrowany: 21-04-2006 Skąd: Bełchatów Postów: 646	Gonzalez.PL, przejedź pare kilometrów, samochód zatrzymaj najpierw redukcją biegów, a później poprzez leciutkie naciskanie pedału hamulca, naprawdę leciutkie i jak już nie będzie można zwolnić biegiem, następnie złap lewą felgę, potem prawą, czy jedna jest cieplejsza? Jak nie czuć to delikatnie dotknij tarcz. __________________ Pozdrawiam ______________ Moje autko Nakarm głodne dziecko! Sprzedam do Mk2: grill oryginał, cały, kompletny; halogeny przeciwmgielne w zderzak, oprawki na halogeny, zaślepke zderzaka pod hak, reflektor przód.

04-07-2006, 08:43	#10
LordMar ford::beginner Zarejestrowany: 20-06-2006 Skąd: Kraków Postów: 40	obstawiam za hamulcem z jednej strony - moze ustaw szmochod pod lekka gorke i zobacz czy sie stacza sam czy trzeba z gazem ruszyc i przy wolnej jezdze czy temp tarcz jest inna - normalnie obstawialbym za zbieznoscia ale jak przy predkosci to sie zmienia to raczej nie (kąt natarcia bylby zly ale tak samo caly czas ....)