![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Filip
Zarejestrowany: 28-07-2012
Skąd: Inowrocław
Model: Mondeo, Fusion
Silnik: 2.0 TDCi (163kM), 1.4 Duratec(80 kM)
Rocznik: 2013, 2003
Postów: 1
|
Witam,
Może przejdę od razu do problemu. Po wymianie rozrządu, uszczelki pod pokrywą zaworów oraz pasków klinowy, silnik pracuje równo, przyspiesza, trzyma dobre obroty na biegu jałowym. Problem pojawia się gdy obroty osiągną 5 tys i puszcze gaz, silnik momentalnie gaśnie, odpala ponownie ale jest to niekomfortowe podczas jazdy, czy ktoś wie w czym może być problem. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Imię: marian
Zarejestrowany: 25-03-2009
Skąd: białystok
Model: ford fusion
Silnik: 1,4 benzyna
Rocznik: 2003
Postów: 19
|
witam,ja także mam podobne objawy,autko po odpaleniu na ssaniu pracuje dobrze,gdy spadną obroty w okolice normy czyli 800 obr zaczyna się delikatne podszarpywanie silnikiem i dopuki się dobrze nie rozgrzeje boję się przekraczać 80 km/g bo po wciśnięciu sprzęgła od razu gaśnie,natomiast gdy jest rozgrzany silnik żaden z tych objawów nie występuje,najgorzej jest w zimie przy krótkich trasach,sprawdzone wszystko oprócz VSS,czujnika położenia przepustnicy i nierobione luzy zaworów..CO JESZCZE może wgranie na nowo softa
|
|
|
|