![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 26-10-2009
Skąd: zachodniomoporskie
Model: Grand C-MAX / Escape
Silnik: 1.6 EcoBoost 150 KM / 1.6 EB 180 KM
Rocznik: 2010 / 2016
Postów: 63
|
Witam!
Proszę o pomoc w identyfikacji elementu gumowego znajdującego sie na przewodzie paliwowym w miejscu łączenia z pompą wtryskową. Dotyczy to silnika 2,0 TDCI 140 km (S-max). (na zdjęciu jest akurat pompa od 1,8 TDCI ale element jest chyba ten sam) Jest to element gumowy i nie wiem jaką rolę spełnia oraz na ile jest istotny dla funkcjonowania układu, a jest aktualnie rozerwany. Czy to jakiś oring, zatyczka? CO TO JEST? Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 20-07-2010
Skąd: Mysłowice
Model: Mondeo MK3 + Fiesta MK4
Silnik: 2.0 TDCI + 1.25 S
Rocznik: 2002 + 2001
Postów: 780
|
Jest to zaślepka.
__________________
§23 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 26-10-2009
Skąd: zachodniomoporskie
Model: Grand C-MAX / Escape
Silnik: 1.6 EcoBoost 150 KM / 1.6 EB 180 KM
Rocznik: 2010 / 2016
Postów: 63
|
Zaślepka do przewodu paliwowego? ale ona nie jest zakończona "kapturkiem" jest to przekrój raczej otwarty
|
|
|
|