![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 08-11-2011
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2003
Postów: 3
|
Pierwszy samochód, pierwsza zima, pls o wyrozumiałość.
Odprowadzony tuż przed mrozem na kryte miejsce parkingowe - niewiele pomogło. Rano - nie odpala. Po kilku próbach - padł akumulator. Aku nieznanej mi firmy...Power...65 Ah, 540 A prąd rozruchowy. Naładowany na full przez 12h. Zanoszę, światła pali, radio pali, liczniki chodzą, ale silnik nie. Pytanie: czy 540A i to jeszcze tego Powera to nie za mało na 1.8 TDCi? Odpalam oczywiście bez świateł, radia i klimy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A może przed wydaniem 3-4 stów na nowy sprawdzić coś jeszcze? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 19-03-2011
Skąd: Grudziądz
Model: FOCUS MK2
Silnik: 1,8TDCI
Rocznik: 06.2007
Postów: 75
|
Ja mam 80AH 720A i pali codziennie na dotyk, dzis rano -17, jedno podgrzanie i pali jak w lato, z tym że przed zimą kupilem nowe aku YuasaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Ale rozrusznik wogóle kręci? świece grzeją, sprawdzone?
__________________
*Ford FOCUS MK2* *1.8TDCI* *SILVERX* *DEEP NAVY*
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 26-05-2007
Model: Focus MK2 Silver X
Silnik: 1.8 TDCI 115 KM
Rocznik: 2007
Postów: 760
|
Na tych mrozach to wstaw auto do ogrzanego garazu wymien filtr paliwa i dolej srodka przecwi zamarzaniu ropy. Ja mam org. aku juz 4 lata i też się go czepiłem a problem byl z paliwem. Kaszana lodowa w filtrze i w baku.
__________________
Ford Focus MK2 115 KM 1.8 TDCI Ford Focus MK1 100 KM 1.8 TDCI Pozdrawiam .... |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 25-11-2007
Skąd: lubelskie
Model: Focus MK1 GHIA
Silnik: 2.0 16V 131 KM Zetec + LPG
Rocznik: 2000
Postów: 669
|
Jak dla mnie to za słaby aku na diesla... nie ma siły zakręcić zmrożonym silnikiem i się rozładowuje szybko.
Jak dla mnie, powinieneś mieć jakieś 72Ah lub nawet więcej. |
|
|
|